moikka
kävin just katsastuksessa,eikä menny läpi :(
raidetangon pää väljä,paljonkohan kyseinen remontti tulee maksamaan?
niin ja kässäri ei toiminu oikella puolella,ei toiminu muuten viime vuonnakaan :(
ford escort -99
- A.M -
kävin just katsastuksessa,eikä menny läpi :(
raidetangon pää väljä,paljonkohan kyseinen remontti tulee maksamaan?
niin ja kässäri ei toiminu oikella puolella,ei toiminu muuten viime vuonnakaan :(
ford escort -99
- A.M -
Vastaukset 13
Vanhimmat
pitää selvii tunnin työllä eli riippuu missäpäin suomea asut -työ 30-65e ja tarvikeosa 10-15e
jos on oikea asentaja.
pään vaihto ja sen jälkeen aurauksen säätö. Tyypillinen 15 minuutin homma, johon oikasti kuluu aikaa se puoli tuntia. Käsijarruhommassa taas on niin monta vikamahdollisuutta, että aikaa menee 15 min. - 2 tuntia.
käy noin nopeesti
vaihtuu varttitunnissa.
Teille jokaiselle hommia, tarttisinkin noin reippaita asentajia..Nimittäin korjaamoa laajennetaan ja tosi vauhdikasta porukkaa tarvitaan...
yks asentaja
Mihin unohtui aurauksen tarkastus / säätö nelipyörämittauslaitteilla? ? ?
AUNE-ehdoissa sanotaan, että korjaamon on käytettävä siltä odotettavaa ammattitaitoa ja raidepään vaihtaminen ilman aurauksen tarkastusta / säätöä ei ole sitä. Kuluttajasuojalaki estää elinkeinoharjoittajaa tekemästä raidepään vaihdon ilman aurauksen tarkastusta / säätöä. Kuluttajasuojalaki on kuluttan eduksi...
Toiseksi, jos se rengas alkaakin kulumaan, niin silloin korjaamo maksaa sen renkaan ja nelipyörämittauksen. Se ei ole hyvää bisnestä. Parempi se on asiakkaalla maksattaa raidepään vaihdon yhteydessä. Asiakkaalle jää parempi mieli, kun homma tulee kerralla kuntoon.
Eli, täällä joku kehu että raidetangonpään saa vaihdettua 15min. Tottakait siihen kuuluu myös edellä mainitut työt...Mutta, kerta niin nopeita tyyppejä niin töitä olis tarjolla.
yks asentaja
Miten niin nopeasti??
Alan ottamaan aikaa kun menet hakemaan pihalta
auton. Ajanotto loppuu kun auto on taas pihalla.
Muistathan tehdä myös pyörien suuntaukset????
Ettei poka tule valittamaan jonkun ajanpäästä
kun renkaat ovat kuluneet jotenkin oudosti....ym....ym..
Tulisit esittämään taitos..Duunipaikka ois kyllä,
reilulla liksalla, jos noin päivän ahkeroit..
yks asentaja
se sinun pajasi on ja ihanko rahapalkkaa maksaisit? Olis nimittäin sitä kokemusta ja koulutusta, tosin ajalta ennen nykyelektroniikkaa...
Elviskala. Miksi tarvitaan nelipyöräsuuntaus raidetangon pään vaihdon jälkeen? Onkohan sinulla nyt hommat hanskassa ollenkaan...?
suuntausta tarvitaan siksi, että muuten ei varttitunnin hommasta kehtaa velottaa 150 €uroa.
"Mihin unohtui aurauksen tarkastus / säätö nelipyörämittauslaitteilla? ? ?"
Jaa raidepään vaihdon jälkeen nelipyöräsuuntaus :D
Kyllä aurauksen tarkastus ja tarvittaessa säätö riittää.
Nivelen vaihdossa menee se varttitunti ja aurauksen säädössä kenties toinen mokoma - koko hommassa ei kuitenkaan yli puolta tuntia.