Uudessa ford mondeossa 130 tdci on kai jonkinlainen lisälämmitin, että pysyy talvella lämpimänä? Minkälainen se on ja voiko sitä kytkeä pois päältä? Paljonko se lisää kulutusta?
Uusi mondeo diesel
saviaivo
51380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
teho on 5kw (ainakin on 2002 mallissa) Lämmittimeen voi ammattimies kytkeä katkaisijan jolla lämmitin saadaan tarvittaessa pois päältä. Mutta ei siihen ole tarvetta jos ei aja esim. lyhyttä jakeluajoa tai vastaavaa. Itse käytän lämmitintä ajastimella 20-30min ennen ajoa, joten lämmitin on päällä noin 1h/100km ajon aikana tarvittaessa. Tämä nostaa talvikulutusta 0,5L/100km joten ei paljoa siitä mukauudesta että saa istua huoneenlämpöiseen autoon eikä tarvitse palella matkan aikana.
lämppärissä ei ole ajastinta eikä kaukokäynnistintä. Ne on hankittava lisävarusteena. Tosin koita ensin hankkia uusi TDCi Mondeo: ne on loppu.
Pomo tilas mulle semmosen käyttöetuautoksi, ja kyllä mää sen ennemmin otan kun vaihtoehtona olleen pienen palkankorotuksen. Autoo en oo vaan vielä saanu. Kysymys vaan oli että onko sille lämmittimelle poiskynkentämahdollisuutta että kuluittasi vähemmän naftaa?
Minä ostin omani n. kaksi vuotta sitten ja myyjä ehdotti minulle pientä katkaisijaa vaihdekepin viereen. Maksoin siitä 50 € ja on sen arvoinen. Lyhyessä kaupunkiajossa kytkin on aina sammutettuna. Poltin nimittäin nokeentuu, jos se ei ehdi lämmetä kunnolla ja siihen menee helposti vartti. Pitemmällä matkalla olen huomannut, että 15 - 20 astetta pakkasta on raja, minkä jälkeen se lämmittää sisätiloja. Yli 20 asteen pakkasissa se on todella tarpeellinen, sillä kone ei muuten lämpene riittävästi ja silloin sisällä on kylmä. Kulutuseroa voi olla vaikea määritellä tarkkaan, sillä kylmällä peruskulutuskin nousee. Toisaalta lämmin kone vie vähemmän kuin alilämpöinen. Merkitystä asialla ei kyllä ole. Ajotapa vaikuttaa kulutukseen enemmän.
Jos täysillä lämmittää niin tuntikulutus on siinä litran tietämissä. Täydellä teholla lämmitin on vain sen aikaa että saavuttaa asetetun lämpötilan ja sen jälkeen putoaa puoliteholle. Kannattaa laitattaa kellokytkin tai tavallinen kytkin. Esim mersuissa sellainen on vakiona. Lämmitin ei käynnisty turhaan lyhyessä nurkkapyörityksessä.