Ensiksi kiitos tiehallinnolle,että olivat jättäneet suolankylvämisen tänään väliin Tampereen ympäristön teillä.Puhtaalla autolla on kiva ajaa. :-)
Sitten asiaan:Ajan toista talvea kitkarenkailla(Michelin X-Ice)ja tänään yllätyin positiivisesti renkaiden pidosta myös jäisellä tienpinnalla. Tänään iltapäivällä tuli hieman kiire erääseen tapaamiseen ja oletin tien olevan sula,koska lämpötila oli plussan puolella,joten tuli pidettyä hieman reippaampaa vauhtia päällä.
Jouduin kuitenkin kesken matkan ajamaan bussipysäkille,ottaakseni peräkontista pari tavaraa ja silloin vasta huomasin,että tien pinta on peilijäässä. Sen jälkeen pudotin nopeutta hieman alle nopeusrajoituksen ja lopetin hitaampaa ajavien autojen ohittelemisen.
Summa summarum:Kyllä nämä kitkat tuntuvat toimivan
myös jäiselläkin tienpinnalla,vaikka olenkin ollut varsin skeptinen näihin renkaisiin jäänpinnalla.
Varmasti nastat toimisivat näissä olosuhteissa paremmin,mutta minulle ainakin riittää tämä kitkojen tarjoama turvareservikin.
P.S.Autossani ei ole ESP:tä eikä muita luistonestojärjestelmiä.
Sitten asiaan:Ajan toista talvea kitkarenkailla(Michelin X-Ice)ja tänään yllätyin positiivisesti renkaiden pidosta myös jäisellä tienpinnalla. Tänään iltapäivällä tuli hieman kiire erääseen tapaamiseen ja oletin tien olevan sula,koska lämpötila oli plussan puolella,joten tuli pidettyä hieman reippaampaa vauhtia päällä.
Jouduin kuitenkin kesken matkan ajamaan bussipysäkille,ottaakseni peräkontista pari tavaraa ja silloin vasta huomasin,että tien pinta on peilijäässä. Sen jälkeen pudotin nopeutta hieman alle nopeusrajoituksen ja lopetin hitaampaa ajavien autojen ohittelemisen.
Summa summarum:Kyllä nämä kitkat tuntuvat toimivan
myös jäiselläkin tienpinnalla,vaikka olenkin ollut varsin skeptinen näihin renkaisiin jäänpinnalla.
Varmasti nastat toimisivat näissä olosuhteissa paremmin,mutta minulle ainakin riittää tämä kitkojen tarjoama turvareservikin.
P.S.Autossani ei ole ESP:tä eikä muita luistonestojärjestelmiä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heh, kuinka ollakaan itsekkin kävin taas tänään pörräämässä Tampereella. Osa porukasta ajoi todella hitaasti. Itse ajoin nastarenkailla ja jätin edellä ajavaan vähän pidemmän turvavälin - varmuuden vuoksi. Vaikutti olevan sellainen keli, että oli nastoista vaihteeksi jotain hyötyäkin. Jarrutuksissa tuntuivat raapivan ihan kympillä.
Joo,tänään oli kunnon "pääkallokeli".Oli sitten nastat tai kitkat alla,niin kyllä kannatti pitää turvaväliä,koska tiet olivat jätetty suolaamatta ainakin taajamissa ja kolmosluokan teillä,näin siis ainakin oli tilanne Kangasalla.
Mutta pirullista oli se,että kotona mittari näytti 3 lämpöäastetta,jolloin kuvittelin,etteivät tiet olisi jäässä.
ei pörräämiseen edes tampereella nastoja tarvita.
Rahaa ja menevä mieli, hyvä sakki ympärille ja eikun pörräämään. Siinä eväät hauskanpidolle.
"oletin tien olevan sula,koska lämpötila oli plussan puolella,joten tuli pidettyä hieman reippaampaa vauhtia päällä.
Jouduin kuitenkin kesken matkan ajamaan bussipysäkille,ottaakseni peräkontista pari tavaraa ja silloin vasta huomasin,että tien pinta on peilijäässä."
Palstan asiantuntijat ovat moneen otteeseen todistelleet kitkarenkaiden paremmuutta mm. sillä että kuljettaja on paremmin tietoinen tienpinnan liukkaudesta kuin nastarenkailla ajava ja näinollen ajaa turvallisemmin.
Toiseksi mihin se kitkarenkaan hyvä pito hävisi sen jälkeen kuin huomasit tien olevan peilijäässä. Sinullahan oli kiire tapaamiseen. Todellisuudessa taisi jäädä sydämeltä pari lyöntiä väliin, kun tajusit ajaneesi keliin ja renkaisiin nähden ihan liian lujaa ja pudotit suosiolla vauhtiasi.
Suolaushan onkin kiusantekoa kitkarenkailla ajaville. Se tekee renkaat liukkaiksi. Paljon mielummin ajan jäisellä asfaltilla kuin suolatulla. Kitkat pitävät nastarenkaita paremmin asfaltilla, jonka päällä on ohut jää.
kitka todella hyvin pitää jäisellä asvaltilla, kunhan asvaltin karheus yltää renkaaseen, eli ei ole peilijää.
osta uudet nastarenkaat joka talvi. Kun se nasta pyöristyy, siitä ei ole enää iloa. ensimmäisen talven jälkeen kitka ja nastarengas ovat samalla tasolla pidon suhteen.