Mikä ja missä ohjaa solenoidia , joka vapauttaa
vaihteen P:ltä. Varatoimenahan on shift-nappula
kepin oikealla puolella.
Systeemi ei ole enää toiminut ja nappulaa pitää käyttää lähes aina .
Toiminta liittyy jarrupolkimeen , mutta miten.
vaihteen P:ltä. Varatoimenahan on shift-nappula
kepin oikealla puolella.
Systeemi ei ole enää toiminut ja nappulaa pitää käyttää lähes aina .
Toiminta liittyy jarrupolkimeen , mutta miten.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nimimerkistäsi terävästi päättelen että auto on vm. -96.
Sytytysvirranhan pitää olla päällä ja jarrupolkimen painettuna että vaihteen saa P-asennosta pois.
Tsekkaa että jarruvalokytkimen napaan 4 tulee sinikeltaista johtoa pitkin jännite kun sytytysvirta on päällä. (Ellei tule, virtalukon pohjassa tai johdotuksessa on vikaa.)
Tarkista että jarrua painettaessa jännite kytkeytyy jarruvalokytkimen napaan 3 (johon tulee vihreä piuha). (Ellei kytkeydy, jarruvalokytkin on entinen.)
Jarruvalokytkimen napa 3 on kytketty solenoidiin vaihdekepin juuressa olevan mikrokytkimen läpi. Mikrokytkin johtaa vain kun keppi on P-asennossa. (Kytkin estää turhan solenoidin räpsyttelyn ajon aikana kun kuski painelee jarrua.) Tsekkaa mikrokytkimen toiminta.
Solenoidin toisen navan (musta johdin) pitäisi olla kiinni maassa.
Jos autossa on vaijerisysteemi, joka estää avaimen poistamisen jos vaihdevipu ei ole P-asennossa, saadaan vähän lisää mietittävää, mutta tsekkaa nuo sähkökytkennät ensin.
Kiitos hyvistä ohjeista.Vika on mikrokytkimessä-toimii jos muistaa-pitää ilmeisesti hakea Volvolta uusi.Tosin en kyllä tiennyt mikä ja missä on se kytkin mikä ohjaa koko systeemiä, mutta jarrusylinterin kyljessä on painekytkin ,jonka johdon toiseen puoleen tuli virta, väriä ei pääse näkemään ja kytkimen totesin olevan toimiva koska kontakt oli OK jarruttaessa.
Suurin homma oli keskikonsolin liitttimien irrottaminen kohmeisin sormin ennenkuin tajusin sen lukutussysteemin -pienet nokat kummallakin sivulla.
Samalla tässä huomasin toisenkin vian -cruiseri on ihan tietämätön, mitähän sille voisi tehdä.
Tuoltahan näyttäisi löytyvän kytkennät ja osien paikat:
www.volvotechinfo.com/wd123
Se mikrokytkin maksaa Volvolla muuten 107 €, tosin sen solenoidin ja liittimen saa kaupanpäälle.
Jätin muuten ostamatta ja haen vastaavan elektroniikkaliikkeestä noin 3 €:lla.
Vaihteen valitsijan lamppu on muuten myös sikahintainen 5,50 €/kpl tuli silti ostettua vaikka siihen kyllä voisi tinata hieman halvemmankin.