Kaikkiin olosuhteisiin ihanteellinen auto.Luja ja pieniruokainen.Lämpöä riittää vaikka -70 asteen pakkasiin.On siinä oikea autojen kuningas
Ladalle sopii kaikki kelit
koeajaja
7347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo ei olekaan ihme.
Auto on tehty pohjoisiin oloihin ja testattu pohjoisissa oloissa, mm. malli Lada 110 Venäjän ohella myös Kanadassa.
Mutta kun se ei silti lähde ilman lohkolämmitintä yli 10 asteen pakkasella. Ei oikein vakuuta veli venäläisen testit.
Tai jos on testattu ja todettu, että testin tuloksena ko automalli ei ole sopiva pakkaskeleille. Ja sitten on vaan unohdettu se asiakkaille kertoa.
Moniko teistä on testannut esim. 110:n toimivuutta yli 40 asteen pakkasilla? 70 asteen pakkasilla ei toimi yksikään henkilöauto - ei edes lada - paitsi tietenkin markkinoinnin lupauksissa. Ja ladamieshän uskoo kaiken, mitä tehdas satuilee...
Siellähän seisovat ruudussa. Ei haittaa kovatkaan pakkaset.
Ei lopu.Päinvastoin kun annetaan oikeaa tietoa autojen ominaisuuksista myyntitilastot kääntyy ylösalaisin.Annan tässä pikkutiedon.Älkää ostako jo valmiiksi sähkövikaisia länsiautoja
Ei minulla ole koskaan missään autossa ollut sähkövikoja. Paitsi Ladassa niitä riitti yllin kyllin. Ehkä ne ovatkin siksi teikäläisten pelkona kun niitä on aina omassa Ladassa. Suotta pelkäätte.
minulla oli n5v sitten v94 lada.voi sitä sähkövikojen määrää.sulakerasian liittimet oli hapettuneet, aina oli joku lamppu pimeänä.tyhjäkäynti vaelsi kuin zetorissa.vilkut ei toimineet kostealla ilmalla.vilkun palautin ei toiminut,lopuksi auto lahosi sisältäpäin.meni muuten suoraan paalamoon!