Ongelman nimi on se että tarttis saada asennettua kompassi. ongelmana on vain se että ns. ohjauspaikan takana kajuutassa on sähkökeskus , joka tietysti aikaansaa kompassin sekoamisen.
Sähkökaappi olis tarkoitus myöhemmin siirtää pois , mutta onko tilapäiseksi ratkaisuksi tiedossa kellään mitään? Kiitän etukäteen.
Sähkökaappi olis tarkoitus myöhemmin siirtää pois , mutta onko tilapäiseksi ratkaisuksi tiedossa kellään mitään? Kiitän etukäteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tee kaksi eksymätaulukkoa. Ensimmäinen, jossa sähköt on normaalisti päällä ja toinen, kun sähköt on poissa.
Sähkövirroilla on merkitystä kompassin eksymään, ei jännitteisellä keskuksella, joten eksymätaulu pitäisi tehdä jokaiselle mahdolliselle sähkökuormatilanteelle.
Alkuperäiseen kysymykseen vastaisin, että todennäköisesti sähkökeskuksella ei ole merkitystä, koska se sijaitsee yli metrin päässä kompassista. Tarkistahan kuitenkin, onko aiotun kompassipaikan vieressä paljon yhdensuuntaisia johtimia, koska ne saattavat aiheuttaa eksymää - varsinkin jos niissä kulkee suuri virta.
Taisin vastata liian lyhyesti.
Magneettikompassilla ei ole paljon käyttöä, jos ei tiedä mitä se näyttää, tähän tarvitaan eksymätaulukko.
Moottoriveneessä on lähes mahdotonta asentaa kompassia siten, että sähkölaiteet eivät häiritsisi. Eli niiden vaikutus on otettava huomioon jollain tavalla. Helppo tapa on tehdä eksymätaulukko silloin kun normaalisti toiminnassa olevat sähkölaiteet ovat päällä.
Vanhemmat diesel moottorit toimivat vaikka sähköt häviäsivät ajossa. Tämmöistä tilannetta varten on eksymätaulukko ilman sähköjen vaikutusta, koska silloin sitä todennäköisesti tarvitaan.
Eksymätaulukko on helppo tehdä käsi-gps:n avulla ja käyttöä helpottaa jos se on suoraan tosisuunta/kompassisuunta.
Sähköpkaapin ja kompassin väliin voit laittaa esim. metallilevyn tms.
Sähkömagneettinen säteily voidaan estää vain Faradayn häkillä, jossa säteilijä tai suojeltava ympäröidään kokonaan metallilla, joka tulee maadottaa.
Usein on kompassi asennettu kajuutan kattoon ylös, ja näin mahdollisimman kauas sähkölaitteista.
Yksi tekijä joka kannattaa myöskin huomioida on kännykkä. Minun kokemukseni mukaan kännykkä häiritsee suuresti. Se sijaitsee noin 50 cm kompassista ja kompassin ruususta näkee koska puhelin just soi! Eli sen näyttö muuttuu 15 astetta kun sillä puhutaan ja se lähettää signaalia.
Mikäli omistat ns. marssikompassin (tavallinen suunnistuskompassi) jota suosittelen vara- ja suuntimakompassiksi, voit sillä hakea mahdollisimman häiriötöntä asennuspaikkaa. Tarkista myös puhelimen ja VHF:n vaikutus!
Radion vaikutus päällä - pois kannattaa myös tarkistaa, kun kaiuttimien johdot yleensä kulkevat erillään muista johdoista, ja virta päällä nekin poikkeuttavat kompassia.
Itselläni on vielä yksi hölmö vikalähde jonka havaitseminen vei muutaman vuoden, tuulilasinpyyhkijät! Sateella tai kovassa kelissä kun ne ovat päällä kompassi näyttää pieleen.
Nämä sähkölaitehäiriöt ovat lisäksi hankalia kun ne poikkeuttavat kompassia kukin ennakoimattomasti mikä nihinkin suuntaan johtuen missä asennossa ovat kompassiin nähden. Eli eksymätaulukon teko niin että huomioi sähkölaitteiden vaikutuksen on arpapeliä.
Sataako, soittaako anoppi, kuunnellaanko radiota jne. kaikissa näissä tapauksissa minulla pitää olla eri taulukko.
Ratkaisuni on suunnistuskompassi jota käyn katsomassa keskellä venettä kaukana kaikista laitteista ja moottorista.