Moi!
Sain eilen illalla koeajoon 3 MPS:n. Nyt on tuossa työpaikan pihalla ja pitää viedä illalla takaisin. Muutama kommentti:
- Moottorissa on voimaa kuin pienessä kylässä. Kaupungissa sitä ei tarvitse, mutta vääntöä löytyy kiihdytykseen vaihteella kuin vaihteella
- Alusta on onnistunut. Nyt tosin alla kitkat, ett mikäköhän olisi kesärenkailla
- Ero 6 MPS:ään on selvä, neliveto ja hiukan isompi kori sopivat tuolle moottorille paremmin. Hintaeroa on toki 10 000 euroa...
- Uusi kojelauta mittaristoineen on parempi kuin omassa viime vuoden 6:ssa
- Penkinlämmittimen katkaisimet on nyt älykkäässä paikassa
- Se hyvä lokero kojelaudan yläpuolella johon tulee navigaattorin näyttö on kadonnut
Kun saisi automaattivaihteisena niin olisi parempi. 50 hevosvoimaa tehottomampi Golf GTI DSG oli paljon hauskempi ajaa.
Samalla moottorilla tulee se uusi maasturi 7, ja Mazdan johtajat on päättänyt että Eurooppaan ei tule automaattivaihteista, vaikka Venäjällä ja Jenkeissä on...
Mutta hauska auto tuo 3 MPS. En tosin taida vaihtaa kutostani siihen.
Sain eilen illalla koeajoon 3 MPS:n. Nyt on tuossa työpaikan pihalla ja pitää viedä illalla takaisin. Muutama kommentti:
- Moottorissa on voimaa kuin pienessä kylässä. Kaupungissa sitä ei tarvitse, mutta vääntöä löytyy kiihdytykseen vaihteella kuin vaihteella
- Alusta on onnistunut. Nyt tosin alla kitkat, ett mikäköhän olisi kesärenkailla
- Ero 6 MPS:ään on selvä, neliveto ja hiukan isompi kori sopivat tuolle moottorille paremmin. Hintaeroa on toki 10 000 euroa...
- Uusi kojelauta mittaristoineen on parempi kuin omassa viime vuoden 6:ssa
- Penkinlämmittimen katkaisimet on nyt älykkäässä paikassa
- Se hyvä lokero kojelaudan yläpuolella johon tulee navigaattorin näyttö on kadonnut
Kun saisi automaattivaihteisena niin olisi parempi. 50 hevosvoimaa tehottomampi Golf GTI DSG oli paljon hauskempi ajaa.
Samalla moottorilla tulee se uusi maasturi 7, ja Mazdan johtajat on päättänyt että Eurooppaan ei tule automaattivaihteista, vaikka Venäjällä ja Jenkeissä on...
Mutta hauska auto tuo 3 MPS. En tosin taida vaihtaa kutostani siihen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Joo uskon myös että huippu auto olisi hintaluokassaan. Erilaisissa testeissä autao on vain kehuttu. Ainoastaa ulkonäöltä olisi tahdottu enemmän, itse kyllä tykkään hillitymmästä autosta.
Ulkonäkö on aivan OK. Minä vain laiskana kaipailen automaattia.
Joo. Eikä tuo ole saanut kehuja lehdissäkään.
Etuveto ja 260 heppaa jes todella fiksu yhdistelmä. Ja vielä mazda niin kiitos ei kiitos.
Kateutta huomaan. Joskus voit sinäkin päästä nauttimaan erittäin laadukkaasta sportista. Vaan eipä sulla taida ole edes varaa kuin vanhaan Skodaan.
Vaikka tämä,
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1644874&list=11690655960080&cmd=move1&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11690655959220
tämä,
http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=64&sbrand=14&smodel=433&sengine=
Säästät vähintään 7000-8000euroa ja sama suorituskyky.
;)
.
Seatt Leon 2.0 TFSI listahinta 32000€ toi viri 1000€=33000€ maahantuojan takuu todennäköisesti raukee.MPS 3:sen hinta 35000€ niin mistä toi 8000€ säästö tulee?
Vaikutuksen teki kulkukyky lukon ansiosta. Vaikka oli märkä tie ja ne kitkat alla - niin silti kiihtyi paremmin kuin oma ajokki, skoda räsä.
Kaiken lisäksi keskikulutus testilenkillä oli 7.6l/100km. ;)
Niille jotka sanoo et 260hv on liikaa etuvetoselle, on että opettelette ajamaan.
Itse en heikompitehoisellakaan paina mutkassa kaasua pohjaan, vetarit menee melko nopeassa tahdissa mm.