Morjensta vaan !!
Onkohan vanini jarruissa ilmaa kun poljin on auton käynnissä ollessa hiukkasen pehmeän oloinen eli kun jarrua pumpaa niin se kyllä jäykkenee mutta kun sitten oikein painaa niin se menee kyllä pohjaan, kun auto on sammuksissa painetta tulee ja poljin kyllä pysähtyy pumpauksen jälkeen ihan hyvin. En ennen ole asiaa edes miettinyt mutta jarrun varoitus valo alko vilkkumaan ja nestettäkin kyllä on tarpeeksi ja jarrut on hyvät (juuri katsastettu). Ilmasin jarrut aloittaen oikea taka, vasen taka, oikea etu, vasen etu. Ilmaa tuli jonkin verran mutta ei se poljin siitä kummentunut. Onko ilmaa vai ei ?? ja mikä olisi oikea ilmaus tekniikka ? Pitääkö tehostin kanssa ilmata ?
Onkohan vanini jarruissa ilmaa kun poljin on auton käynnissä ollessa hiukkasen pehmeän oloinen eli kun jarrua pumpaa niin se kyllä jäykkenee mutta kun sitten oikein painaa niin se menee kyllä pohjaan, kun auto on sammuksissa painetta tulee ja poljin kyllä pysähtyy pumpauksen jälkeen ihan hyvin. En ennen ole asiaa edes miettinyt mutta jarrun varoitus valo alko vilkkumaan ja nestettäkin kyllä on tarpeeksi ja jarrut on hyvät (juuri katsastettu). Ilmasin jarrut aloittaen oikea taka, vasen taka, oikea etu, vasen etu. Ilmaa tuli jonkin verran mutta ei se poljin siitä kummentunut. Onko ilmaa vai ei ?? ja mikä olisi oikea ilmaus tekniikka ? Pitääkö tehostin kanssa ilmata ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
poljinko menee pohjaan?kaksi syytä joko vuotaa pyörän mäntä tai sitten pääsylinteri laskee läpi!yes sanon!
Kyllä se niin on, että jos poljin painuu pohjaan niin jossain on vuoto. Kato nyt missä on märkää siellä vuotaa. Tarkkaile sitä nestepintaa hei.
Joo mulla ollut sama vika, korjaantui kun vaihdoin uudet tiivisteet pääsylinteriin. se vuotaa ohi joten kannattee vaihtaa ennen kuin auto on jarruton.
Mutta jarruneste kyllä pysyy koko ajan samalla tasalla ?
Eli vuotaako se takaisin säiliöön vai miten ?
Miten se voi noin tehdä? Molemmat kupit täynnä vai?