Samaan aikaan kun McLarenin leiristä syytetään Kimiä moottorien rikkojaksi, niin Alonson uusi McLaren-moottori pamahtaa testaamisessa alta rikki ja musta savu nousee taivaalle...
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1302606
Mitkähän olivat Alonson ensimietteet ensimmäisestä moottoririkostaan McLarenilla?
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1302606
Mitkähän olivat Alonson ensimietteet ensimmäisestä moottoririkostaan McLarenilla?
Vastaukset 11
Vanhimmat
McLarenilla on heti oikea asenne hommaan, jos koneita hajoaa, niin ne hajoaa testeissä. Kimin aikana koneet kesti testissä, mutta hajosi heti kisaviikonlopun aluksi usein jo harjoituksissa.
Olisiko McLaren heti oppinut testaamaan oikeita asioita ja rasittamaan autojaan jo testiajoissa?
Koneita on aina paukkunut ennen kauden alkua, Ferrarillakin.
Mut ku McLarenilla paukkuu koneet testeissä ja kisassa.. Alonso tervetuloa McLarenille
Hölmö kimi matias kuulemma rikkoin aina koneet kisoissa, Alonso onkin kimiä viisaampi ja rikkoo jo testeissä jotta kone saadaan kuntoon itse kisaan.
"Alonso onkin kimiä viisaampi ja rikkoo jo testeissä jotta kone saadaan kuntoon itse kisaan."
siis röllin hajoittaneen macin moottorin!!!!!
kun kerran testiä vain ajetaan. Testien perusteella
ei tulevallakaan kaudella jaeta yhtään pistettä.
Tässä on vielä pari kuukautta aikaa kehittää sitä
Mercedes-myllyä ennen GP-kauden alkua.
Ja Fernandon korvattua rään, on Mercedeksen väenkin
työskentelymotivaatio varmasti entistä korkeampi..
Jos kuljettaja aiheuttaa moottoririkon testissä, niin sillä ei ole mitään väliä, sillä ajetaan "vain" testiä?
Kyllähän sillä vaan todellakin on väliä. Ei niitä testipäiviä ole tuhlattavaksi asti ja ne ovat auton kehittämistä varten eivätkä sitä varten, että ajellaan vain terveisiä.
Ei paris kuukaudes mesen moottoria pysty kehittaa hyväksi.. Onhan ne jo monta vuotta sitä yrittäny niin kuinka ihmees ne paris kuukaudes siihen pystyis???
Kaudelle 2006 siirryttiin 2,4-litraisiin moottoreihin. Aiempien moottorien kehittelyistä ei juurikaan ollut hyötyä kun koko konsepti meni uusiksi.
Sitäpaitsi, eihän Kimiltä mennyt menneellä kaudella kone kertaakaan kisassa, vaikka pari teknistä keskeytystä olikin. Monacossa paloivat sähköjohdot ja Kiinassa petti elektroniikka/ohjelmointi.
Itseasiassa tämä nyt McLarenin käytössä oleva moottorikonstruktio on ollut käytössä vasta viime kauden viimeisissä kisoissa. Se otettiin käyttöön hiukan raakileena, johtuen FIA:n uusista moottorisäännöistä.
Ja olet aivan oikeassa, ei moottorin kesto ollut ongelma viime kaudella.
Jos Mario Illienin kommentteihin viittaat, mies ei edusta "McLarenin leiriä".
Pelkäksi uutisankaksi sekin lausunto osoittautui. Illien kieltää moisia arvioita lausuneensa. (Ja Iltasanomat lahjakkaasti unohtaa miehen nimestä toisen ällän.)