Timangi on varmempi avolava-auto kuin Hilux mielestäni. Onko missään päin Suomea vielä Timangia? Sitä oli valitettavan vähän myynnissä silloin -70-luvulla. Nyt se lähenee jo museoikää, ellei ole jo (30 v). Siinä nähdään, että Japanissa tehdä pitkäikäisimmät autot. Onhan omalla paikkakunnallani mm. vuoden -72 Corolla.
Olisi mielenkiintoista kuulla Timangin omistajien kokemuksia viimeisen kymmenen vuoden ajalta.
Olisi mielenkiintoista kuulla Timangin omistajien kokemuksia viimeisen kymmenen vuoden ajalta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Muistaakseni tuo auto tuli 10 000 mk hintaisena myyntiin 1976 tai 1977. Samaan aikaan Suosikki-lehdessä mainostettiin Philipsin Lucky Hit radiota, jossa oli olkakangashihna. 1977 Tunturi lanseerasi uuden "isopyttyisen" Super Sportin, josssa oli mm musta bensatankki ja aivan ällistyttävä kehtoputkirunko. Super Soprtin hinta oli 1977 2650 mk, eli Timangitoyotan hinnalla sai 4 mopoa.
En välitä radioista enkä mopoista mitään, vaan ainoastaan Timangista. Kaipaan sitä "Japanin timattia" takaisin Suomen markkinoille. Kerro siis kokemuksesi Timangista.
Omat mielikuvani ovat aika hatarat 70-luvun puolivälistä, mutta muistan Timangin markkinoinnin kohderyhmän olleen nuoriso. Autoa tarjottiin kevytmoottoripyörän hinnalla.
"Timangi Toyota tonni, saat se prätkää halvemalla, pisarapeilit"...loppulaulu on jo unohtunut :)
Timangin tuonnilla Suomen markkinoille Korpivaara teki todellisen karhunpalveluksen suomalaisille tavara-auton tarvitsijoille. Timangi oli juuri se malli, jonka takia Suomeen tuli nykyiset säädökset pick-upien lavanpituudesta.
liikenteessä enää...
Joskus isäukolla oli sellainen, ja oli melko ärhäkkä peli, kun siinä oli viritetty 1.3L corollan kone kiinni...
Minkähänlainen timangi olis 7k-moottorilla,eli 1.8 litraisella moottorilla? Siinä rupeis tavarat liikkumaan.
...ja katsastettu !!!
toivottavasti kaikki on jo romutettu.aivan järkyttävä auto ajaa,varsinkin liukkaalla ja hengenvaarallinen ala arvoisine ajo-ominaisuuksineen.niinkuin kaikki sen ajan japsit ja nykyisetkin.vai pitkäikänenkin...mulla yhä vm66 dodge liikenteessä ja huippukunto.siihen aikaan japanilaiset säälittäviä kopio brittejä ja kukaan ei ottanut vakavasti niiden kulkineita.
No eipä sitä timangilla ja dodgella muutenkaan mitään yhteistä oo et aika kaukaa haettu vertailu kohta...
kansanautojahan molemmat ja kestävyyttä lähinnä tarkotinkin.myös dodgella oli ja on pick-up mallisto aivan niinkuin tojollakin.hintahaarukka dartista-chargerin kautta polaraan ja monacoon tai ram pick uppiin aikoinaan.tojo suomessa timangilla corollan ja carinan kautta celicaan ja crowniin.että ei se nyt niin kaukaa haettu ollut.tietysti mallistot täytyy päivittää samanvuotisiksi mut tälleen esimerkkinä.
http://www.peltilehma.com/galleria/displayimage.php?album=37&pos=190
vaikka tiedän että alla on timangi, ihan tyylikäs. Jos olis mun auto, niin vaihtaisin konepeiton tavalliseen ja repisin tarrat pois. Auton omistajalla/rakentajalla taisi olla joku umpipaku sävy-sävyyn tuon kanssa.
Siellähän se hiace olikin :)
enää löytyä, kyllä ruoste on raiskannut kaikki timangit jo pois, niin kuin muutkin tojot tuleevat tiensä päähän...
itselläni on -76 timangi, mittarissa 145000km.
perheen kakkosauto ja ajossa päivittäin
itselläni on kaksi semmost helmeä pihal niihin on vaa laittettu 3k moottorit 1,2 vakion 1litrasen tilalle harmi mutta kyl semmosel on kiva ajella
vähä pienhän se on sisältä mutta mukava =)varma toiminen simppeli tojota