Tee se itse aikakaudesta.
Mieluummin Merten Mosse kuin itsekyhätty öljysäiliö tai laiturinpätkä.
Hinta on kaikilla sama, lopputulos ei!
Mieluummin Merten Mosse kuin itsekyhätty öljysäiliö tai laiturinpätkä.
Hinta on kaikilla sama, lopputulos ei!
Bavaria teki kertaheitolla lopun
Sir BB
192339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Lisäyksenä vielä, että jokainen kunnon kansalaisen täytyy ostaa Bavaria. Onhan bavaria kotimaista taattua laatua! älä suosi ulkomaista!
Sir WC
ei Älvsbyhus tehnyt loppua kivitalojen rakentamisestakaan, joten, empä oikein jaksa uskoa juttuasi.
Veneen voi tehdä kätevästi itse muuramalla tiilistä. Alapohjaan tiilet asetetaan lappeelleen. Kun runko alkaa nousta jyrkemmin ylöspäi, laitetaan tiilet pystyasentoon. Aivan partaan alapuolella käytetään ohuempia tiilejä.
Pintakäsittely toteutetaan tasoitelaastilla, jonka päälle laatoitus säänkestävillä laatoilla ja -laastilla.
Betonirauta olisi hyvä olla jokaisessa vaakasaumassa. Sen materiaaliksi kannattaa valita rosteri. Ei tule ikäviä ruskeita jälkiä kylkiin.
Sivun alaosassa on esimerkkikuva, miten muurata vene tiilestä.
http://www.setbb.com/spf/viewtopic.php?t=124&mforum=spf
Vertauksesi ontuu, koska juuri Bavaria Yachtbau gmbh on esitellyt ferrobetonikonseptin uudelleen, vuoden 2008 mallistossaan. Lisäksi mastot tullaan kiinnittämään pysyvästi kansiin ja rungon äänieritys pitää perheriidat visusti yksityisasiana.
en kyllä oiken ymmärrä mitä tarkotat ja miten se liittyy kirjoitukseeni. Omani oli vain vertauskuvallinen ja halusin sanoa, että vaikka kaiken saisi valmiina ja vielä halvemmalla, aina on niitä, jotks syystä tai toiseta haluaa tehdä asiat toisin. Miksikö, sitä on turha kysyä minulta. Jokaisella on omat syynsä. Oma syyni voisi olla vaikka kokeilunhalu. Jos ei mitään kokeile, ei voi sanoa kannattako vai ei. Veneitä olen ostanut uutena ja käytettynä, yhtään en ole itse tehnyt, vielä.
........nimimerkkiäni.............
vain otsikossa...........................................................................................
Kökköfoorumiin kuva näköjään lainattu täältä:
http://www.plaanaa.com/phpBB/viewtopic.php?t=249&postdays=0&postorder=asc&start=120
.......????.....
Kun tässä jo seilaan Bavallani pitkin hyistä merta, niin mikään ei lämmitä enemmän kuin nuo kateellisten jutut, ach so warm ist die See !
Mietihän hiukan tuota nimityspolitiikkaasi. Jos sinun täytyy veneitä automerkeillä nimitellä, voit saman tien käyttää sopivia vertauksia.
Mosse:
Valmistus on lopetettu vuosikymmeniä sitten.
Tukeva runko, heikkotehoinen moottori.
Ahdas ja pieni, kokoisekseen painava.
Ei juuri rinnakkaismalleja eikä eri kokoluokkia.
Tuo Mossen kuvaus ei oikein sovi Bavariaan, mutta ehkä johonkin muuhun voisi sopia.
Toyota:
Eniten myyty, silti myyntimäärät yhä kasvussa.
Moderni ja automatisoitu suunnittelu- ja valmistus.
Kokoisekseen edullinen, malli joka kokoluokkaan.
Uudenaikaisen rakenteen ansiosta kokoisekseen kevyt.
Sisältä tilava ja valoisa, hyvä tilankäyttö.
Tasapainoiset ominaisuudet.
Sopiiko tämä kuvaus johonkin veneeseen, mihin?
Vielä, lopeta jo tuo tuttavasi veneen asiaton nimittely tai muuta se nimimerkkisi vaikka siihen "Luuseri .. ", josta oli aiemmin puhetta. Vai yritätkö jatkaa sitä muutama viikko sitten käytyä keskustelua, sopii sekin.
Meitä on täällä jo neljä. Osaatko sanoa, kuka on oikea? Vai onko yksikään?
eihän toyota ole hinnaltaan halpa auto - nykyiset hintajohtajat ovat Koreassa tuotetut autot. Kantavat sitten vaikka jenkkien brandia takaluukussa.
Eikö bavariankin osalta ole tästä kysymys- eli hinnaltaan halvin purjevene markkinoilla (siis monenkokoisia veneitä tarjoavien sarjassa)
- paljon myyty
- automatisoitu tuotteen valmistaminen (ei tarkoita, että sopisi kaikille asiakkaille vaan siihen tiettyyn hintasegmenttiin)
- edullinen vene hankkia
- ei todellakaan ole uudenaikainen ja kevyt rakenne (keskiraskas eikä erityisen jäykkä tai poikkeuksellisen vahva jopa päinvastoin)
- sisältä tilava jep jep
- paljo tasapainoisia ominaisuuksia retkipurjehtijalle - rauhallinen ja yllättävän suorityskykyinen (Vision), mutta turhan tunnoton purjehtia
Toyota on monella auton osa-alueella huipulla (Lexus brandi ym.) en vertaisi missään nimessa tähän Bavaria purteen, jossa on runsaasti asennettu peruskomponentteja runkoon, jonka valmistus on taitavasti automatisoitu. Mikä on bavarian ydinosaaminen - uudentyyppisten veneiden suunnittelu - valmistamisen kustannustehokkuus vai mikä?
En omista kumpaakaan, käyttökokemusta on kyllä molemmista
yhden keskikokoisen bavarian hinnalla saa lähes 10 keskikokoista toyotaa.ei se bavariakaan kovin halpa ole.ainakaan minulle.
Unohdetaan nuo marakatit, jotka eivät osaa kunnolla edes kirjoittaa. Vastasin sille ilmeisen tyytyväiselle kaverille, joka taisi viime kuussa päästä firman avainhenkilöille suunnatun uuden osakepohjaisen kannustinjärjestelmän piiriin. Onneksi olkoon, Sir! Pidetään peukkuja suotuisalle kurssikehitykselle.
Olettekos koskaan miettineet mistä tuo BB tulee ?
Tietenkin Bavaria Beste
Olenhan aatelista sukua! ja Bavaria on aatelisten vene.
Suomen miehet ja naiset.
Ei kannata painia sian kanssa.
Molemmat tulevat likaisiksi, mutta sika nauttii.