Ottaisin mielelläni vastaan asiallisia vinkkejä ja kommentteja alustavaan suunnitelmaani viedä 8,5 metrinen matkaveneeni Helsingistä Päijänteelle kesäloman ajaksi. Lähtöpaikkana olisi Lahti ja siitä sitten eteenpäin uusille reiteille järviympäristössä.
Onko tietoa mitä maksaa trailerikuljetus?
Kannattaako ylipäätänsä lähteä mereltä järvelle lomareissulle?
Onko Saimaa parempi vaihtoehtona?
Mitä muuta pitää huomioida?
Kertokaahan kokemuksistanne.
Onko tietoa mitä maksaa trailerikuljetus?
Kannattaako ylipäätänsä lähteä mereltä järvelle lomareissulle?
Onko Saimaa parempi vaihtoehtona?
Mitä muuta pitää huomioida?
Kertokaahan kokemuksistanne.
Vastaukset 11
Vanhimmat
suosittelen moista retkeä! Vesijärveltä kanavan kautta Asikkalaan-Padasjoelle....
lopuksi voi mennä Jyväskylästä Keiteleelle asti
komeita kanavia ja sulkuja järvien välillä!
ja kaikki kansallispuistot mitä matkalle osuu!
Tutki netistä matkanvarrelle osuvia paikkakuntia!
> Onko tietoa mitä maksaa trailerikuljetus?
9-metrin pituisen ja 2,85 m levyisen, 2,5-tonnisen veneen autokuljetus Tampereelta Helsinkiin maksoi 3.700 mk kesällä 2001 (kuitilla, al-veroineen). Hintaan sisältyivät nostot molemmissa päissä (vetoautossa järeä "hiioppi"). Kalusto oli asianmukaista ja homma kävi ammattitaidolla. Kilpailuttamalla olisi kenties löytynyt halvempikin kuljettaja. Ajomatka Helsinki-Lahti on lyhyempi, mikä vaikuttaa epäilemättä hintaan jonkin verran. Tuollainen 100 km voisi kenties mennä traktorilla telakointitrailerillakin (?)
Kiitokset vastauksesta. Samalla kuljetuksella on tarkoitus siirtyä itsekin perheen kera paikkakunnalle, joten ehkä ei sittenkään traktorilla... Trailerin pitää joka tapauksessa olla katsastettu, eikä vain satamakäyttöön tarkoitettu, jos maantielle sillä aikoo.
Autojen perävaunuilta (venetrailerit ml.) katsastus ja rekisteröinti toki vaaditaan, mutta traktorilla saa käsittääkseni vetää rekisteröimätöntä peräkärryä (vaikkapa satamatraileria) maantiellä, kunhan siinä vain ovat lain vaatimat valo- yms. varusteet. En muista nähneeni maajussien peräkärryissä rekisterilaattaa.
8,5-metrinen vene trailereineen painaa käsittääkseni niin paljon, ettei trailerin vetäjäksi riitä henkilöauto vaan tarvitaan vähintään järeä maasturi. Ellei hommaan löydy sopivalla henkilökuljetuskapasiteetilla varustettua trailerin veturia, voi perheen matkustaminen samassa kyydissä jäädä haaveeksi.
Olen veneillyt pariin otteeseen Päijänne/Keitele järvisysteemissä. Siirsin veneen merestä järvelle ja takaisin. Viimeksi viime kesänä.
Mikäli ilmoitat sähköpostiosoitteesi niin voin toimittaa tarkempaa tietoa.
[email protected]
Saimaalla on paljon vaihtelevammat maisemat ja enemmän nähtävää. Mutta kaikkihan riippuu siitä, kuinka pitkän jakson voit viettää. Saimaata ei Iisalmea ja Nurmesta myöten kierrä edes yhdessä kesässä.
Jos veneesi on meressä, niin miksi ei Saimaan kanavan kautta. Aikaahan siihenkin tuhraantuu, muttei niin hirveästi rahaa. Kokemus on sekin.
Veneilijä ystävällisesti ilmoita sähköpostiosoitteesi minulle osoitteeseen:
[email protected], niin saat lisätietoa.
Olen juuri tiedustellut samaa asiaa, koska olemme juuri tehneet kauppakirjat Lahdessa lojuvasta purkkarista (7,5x2,5m ja n.2000kg), joka pitää kuljettaa Helsinkiin.
Hinnat alkavat n. 250 eurosta, tuskin ylärajaa löytyykään. Soita esim. Ekbladille, jota kaikki tuntuvat kehuvan (omaa kokemusta ei siis vielä ole).
P.0400-210514
Saimaa on hyvä vaihtoehto etenkin sellaiselle, joka ei ole pidempään kokenut Itä-suomalaista elämänmenoa. Pieniä positiivisia paikallis-piirteitä. Päijänne on kyllä aivan hyvä järvi myös, varsinkin Padasjoki -Jkylä -väli ja joitain pohjoisempia kohtia. Kotkassa ja Porvoossa on kilpailunhaluisia kuljetusyrittäjiä ainakin, mitä kuljetuksiin tulee.
käyppäs kattoon http://www.fma.fi/virtualboat/ löytyy yleiskuva päijänteen paikoista, ja mitä pohjosempaan niin veneet vähenee, mutta paikat paranee....