Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    magneettiventtiili viritys testi

    Kiinnostaisi tietää onnistuisiko tällainen. Turbolta magneettivenalle tuleva kumiletku haaroitetaan joista toinen menee magneettivenalle ja toiseen laittaisi mekaanisen säädettävän venttiilin ja säätäisi sen aukeamaan noin 1.0-1.2 barissa, vetäisi magneettivenan virtajohdon kojelaudan katkaisimen kautta. Joten kojelaudan napista saisi halutessaan magneettiventtiilin pois päältä, jolloin turbon paineista huolehtisi mekaaninen venttiili ja voimaa saisi tarvittaessa mukavasti lisää. Olisiko kytkennässä jotain ongelmia/haittavaikutuksia?
    6782
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Entäpä, jos nakuttaa eikä systeemi pääsekkään pudottamaan ahtoja. Tuo on pahin murhe, suosittelen unohtamaan.

    Äänestä

    • Jos värkkäilee APC nakutusvalon ja sen perusteella himmailee paineita, jos alkaa nakuttaa?
      Tarkoitan vehkeissä, joissa on vielä se vanha kunnon APC.

      Äänestä

    Bensansyöttöäkin pitäisi lisätä suurempia ahtoja vastaamaan. Siis jos ahtoja nostetaan paljon...

    Äänestä

    .

    Äänestä

    • Miksi sua sellainen tieto kiinnostaa ja millä
      perusteella?

      Äänestä

    • Ookko Nää kirjoitti:

      Miksi sua sellainen tieto kiinnostaa ja millä
      perusteella?

      Aattelin vaan ku näin laanilan nesteellä jonku kaverin rappaavan metallin sinistä 9000 t16 CD:tä ja näytti niin kuin olisi ostamassa sitä tai oli jo ostanut juuri. Nii aattelin vaan.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    9000cd t16 kirjoitti:

    Kiinnostaisi tietää onnistuisiko tällainen. Turbolta magneettivenalle tuleva kumiletku haaroitetaan joista toinen menee magneettivenalle ja toiseen laittaisi mekaanisen säädettävän venttiilin ja säätäisi sen aukeamaan noin 1.0-1.2 barissa, vetäisi magneettivenan virtajohdon kojelaudan katkaisimen kautta. Joten kojelaudan napista saisi halutessaan magneettiventtiilin pois päältä, jolloin turbon paineista huolehtisi mekaaninen venttiili ja voimaa saisi tarvittaessa mukavasti lisää. Olisiko kytkennässä jotain ongelmia/haittavaikutuksia?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu