Autotalliini tuli kahdenlaista muovista aluskatetta: kondenssisuojattua ja -suojatonta. Kondenssisuojattu on asennettu mattapinta alaspäin kuten kai kuuluukin. Kostealla ilmalla totesin, että kondenssisuojatun kohdalla oli tippunut vettä ja aluskate oli myös alta kostea. Sensijaan kondenssisuojaamaton oli kuiva eikä vettä ollut tippunut niin paljoa.
Toisena päivänä tutkin taas asiaa ja nyt olikin tilanne päinvastoin. Kondenssisuojaton oli kostea ja vettä oli tippunut. Taas kondenssisuojattu oli kuiva.
Näköjään riippuu kelistä, onko kondenssisuojauksesta hyötyä.
Toisena päivänä tutkin taas asiaa ja nyt olikin tilanne päinvastoin. Kondenssisuojaton oli kostea ja vettä oli tippunut. Taas kondenssisuojattu oli kuiva.
Näköjään riippuu kelistä, onko kondenssisuojauksesta hyötyä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näyttää siltä että aluskatteesi ei pääse tuulettumaan tarpeeksi hyvin.
Onko muovit jätetty vähän roikkumaan (toimivat näin vesikouruina)
Jos tallisi on lämmin ja ulkoilma kylmä, vesi tiivistyy alapuolelta muoviin, näin voisin olettaa että kattoeristys puuttuu?
Jos on tallisi on lämmin, niin hyvä ratkaisu kondenssiveden syntymiseen on tuulettuva yläpohja.
vilkaiseppa vaikka ton linkin kuvaa, niin näät kuinka rakenteen pitäisi toimia.
http://194.111.144.156/rakennusalanperustutkinto/lampo/yläpohja.htm
Tallista puuttui välipohja silloin vielä kokonaan ja vesi tippui betonilattialle. Betonilaatan ym. kosteudesta tuo tiivistyminen aiheutui. Viestissäni oli tarkoitus pohtia, onko aluskatteen kondens
sisuojasta (mattapinta) apua vai kenties haittaa.
Laittakaa pahvipintainen panssarialuskate, loppuu ongelmat! Testattu on.