Ainahan sitä verrataan että kuinka monta miljoonaa kullakin vehkeellä ajetaan.. Mutta harvemmin henkilöautot kestävät miljoonaa kilometriä. Miksi kuorma-autot kestävät niin paljon paremmin?
Miksi kuorma-auto kestää?
Kestää kuin kestää
62343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Iso pytty ja Diesel, eikös tuo yhdistelmä jo lupaa miljoonaa kilometriä...
Ei se miljoona ole mikään raja.Jos niitä asiallisesti huolletaan ja kuluvat osat,kompura,vesipumppu ja turbo vaihdetaan niin kilometrejä tulee rutkasti lisää.Tänään viimeksi vitsailtiin kun kaveri kävi huollossa Ivecon kanssa,800.000 ja kuskinpuoleinen kumimatto kulunut puhki.
Joo ei miljoona oo kuorma-autolle paha useinkaan. Esim sukulaisen 143H scania mittarissa 1 600 000 ja menohalkuja on vaikk kuinka! Kyllä meinaa menee vielä helposti 2 miljoonaa rikki ja päälle
jos miettii et henk auton kierrokset on norm ajossa n,2.500 rpm ku ajaa tasaseen ja maks noin4-5000 mut harvoin mut rekoilla norm 1300 rpm ja maks 2000 rpm et johan henkilöautot kiertää elämänsä aikana tuplaten mitä isot autot se o 1 syy esim??
Raskaalla kuormalla on pedaali pohjassa joka kiihdytyksessä ja mäessä,elikkä maksimi tehot on monesti käytössä! Alamäessä saattaa käydä ylikierroksilla joka on dieselille paha ja kuskejakin voi olla monen sorttista yhdessä autossa?
Ei siihen mitään isoa lohkoa tarvita tuohon miljoonakerhoon pääsemiseen, mun 200D mersussa on nyt 800 000 kilsaa mittarissa ja kone niin timmi että vähintään se miljoonan raja menee rikki kevyesti...
Että eiköhän se ole laatu joka ratkaisee. No okei, meidän 1,5 miljoonaa ajetulle 1619 mersulle lupasivat Veholla että reippaasti yli 2 miljoonaa kilsaa menee kevyesti, siihen en usko ton henkilöbilikan kykenevän. Toisaalta ajot tolla 1619:lla on sen verran vähäisiä, että sen puolesta nuo luvatut kilometrit jää kyllä ajamatta...