veneen lasikuidutus

Kokemusta on mutta esim. sivuilta http://www.terpol.fi löydät aika kattavat ohjeet!

tottakai ensin on vene hiottava niin että näkyy vain puuta (suurin osa) terva on kuidun pahimpia vihollisia,ei pysy kiinni. tulisi olla lämmin mutta ei kuuma päivä, puolipilvinen ehkä noin 15-18 astetta jotta ei kovetu liian nopeaa.

kovettajaa 1-2 prosenttia hartsin joukkoon

työ aloitetaan niin että kuidutettava alue ensin sivellään hartsilitkulla kosteaksi jotta matto pysyisi paikoilllaan työtä aloitettaessa.

ensin matto kastellaan esim kovalla maalaustelalla levittäen kauttaaltaan ja tämän jälkeen käysään läpi kunnolla riittävästi ainetta käyttäen ja hierotaan kunnolla jotta matto sulautuu niin että maton rakennetta ei enää kunnolla näy.

on parempi kuidutettaessa runkoa käyttää useampaa ohutta mattoa kuin paksua ja yhtä tai kahta kerrosta,riippuen tosin veneestä ja sen kunnosta.

kysy lisää jos tarvit tietoa

Olen itse yhden 7 metrin limisaumaisen puufiskarin kuiduttanut ja voin kertoa, että työnä on iso urakka. Siinä kuidutushommassa pitää muistaa pari tärkeää asiaa, jos siihen olet rupeamassa.

Kuitu ei tartu lahoon puuhun,kuidutettavan veneen on oltava todella kuiva,hartsia on käytettävä reilusti !!!

Kuidutettavalle alueelle on imeytettävä hartsia niin paljon kuin se imee ja vasta sen jälkeen laitettava matto. Jos et imeytä sitä puuta hartsilla, ennen maton laittoa, käy niin että se puu imaisee sen hartsin kuitenkin sen maton läpi ja lasikuitumatto ei tartu kunnolla. Eli imeytä puuhun paljon hartsia ja kun tuntuu ettei ime enää, niin sitten eikun mattoa kiinni kosteaan pintaan ja lisää hartsia maton päälle, muista telata ilma pois maton ja puun välistä. Limisaumaisessa se on vähän vaikeampaa saada matto tarttumaan, mutta telalla ja kädellä taputtelemalla pitäis onnistua. Voit myös hioa ennen kuidutusta laudan reunoja vähän pyöreämmäksi, niin ei tule niin jyrkkiä kulmia.

Minun projektini aikoinaan, oli ollut kuivalla maalla 2 vuotta ja yhden talven lämpimässä tallissa, eli puu oli varmasti kuivaa. Ennen kuidutusta rovi hiekkapuhallettiin ulkopuolelta, näin saatiin kaikki maali ja paska pois rovista. Hiekkapuhallus vaan on puuveneelle vähän arka toimenpide, joten siinä on oltava tosi varovainen. Koko homma aloitettiin kääntämällä vene toiselle kyljelleen, näin oli helppo kuiduttaa ensin toinen ja sitten toinen puoli, kölin kuidutus olikin sitten aika vaikeaa, tarvittiin tunkkeja ja tukia ym. Muistaakseni pohjimmaiseksi laitettiin huokoisempaa 300 g mattoa kerros, vähän niinku tartunta-aluseksi ja siihen päälle sitten 2-3 kerrosta 450 g mattoa, enemmänkin voi kerroksia laittaa ja on suositeltavakin jos lompakko sen kestää. Ja lopuksi sitten TOP-COAT maali päälle, sillä se on se varsinainen kosteussulku.

Muista kuitenkin, että se kuidutus on vasta viimeinen keino, jolla kyllä saa jatkettua tervepuisen veneen ikää jopa kymmenillä vuosilla. Itse päädyimme aikoinaan kuidutukseen, koska haljenneita pohjalautoja oli liikaa, eikä ollut silloin vielä uskallusta ruveta useamman laudan vaihtourakkaan.

Oli kyllä vähän sekavasti kirjoiteltu,näin työpäivän päätteeksi, mutta toivottavasti on jotain apua :)