olen tässä kuorma-autoa ostamassa joka tulisi olemaan scania ja ihan uusi. kannattaako niihin valita xenonit vai perinteiset halogeenit.scania tulisi sora-auto käyttöön ja kannttaisiko laittaa lisävaloja kuinka paljo.eehän se referenssiluku niissä saa olla ku 75 yht.auttashan tuo jonkunverran. ja tietääkö kukaan onko minkä hintasia ne kehäparkkivalot jossa parkit palaa siinä valon lasin reunalla kehänä. kannattaako ottaa valkoset vai siniset. ps: asialliset vastaukset kiitos.
xenonit vs perinteiset
valoa kaipaava
41014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
itsellä ei kokemuksia xenonvaloista, varsinkaan scanian, mutta mitä tuolla olen kuullu puhuttavan ni kyllä ne xenonit ainakin pimeellä auttaa pysymään virkeempänä. Valoetäisyys kai on suht sama kun halogeenillakin, mutta kannattaa silti punnita ostatko soranjoon xenoneja jos pääosin valosan aikaan ajelet? Kyllä nykyiset halogeenitkin jo tosi hyvin näyttää. Oma mielipide on, että xenonit ehdottomasti jo pelkästään senkin takia että ne on näyttävämmät kun halogeenit. Ja se valohan on lähempänä päivänvaloa kuin halogeenivaloissa.
Lisäpitkät joissa on se kehäparkkivalo maksaa muistaakseni jotakin 140 -160e/kpl. Kyllä niitä lisäpitkiä kannattaa neljä laittaa, on kunnolla sitten valoa pimeällä (itsellä kaksi kpl Bosch). Ei poliisit minunkaan autoon ole puuttuneet, vaikka kuulemma katsastusmiehen mukaan lisäpitkien referenssi ylittyy ja auto on muutenkin kuin joulukuusi.
Jos matkat ovat lyhyitä ei xenoista ole hyötyä , mutta pidemmissä maantie ajossa ne ovat hyvät .
Toisaalta xenoja käyttäessä sumuvalot jää tarpeettomiksi , jos niissä ole vastaavia polttimoita.
Perus-sääntönä voi sanoa maantieajossa valoja ei ole liikaa eli Xenon -puolivalot, halogen -pitkät lisäpitkät( ref. sallimissa rajoissa) , sumuvalot pitäisi riittää .
(Jos ei riitä kannattaa käydä silmälasioptikon puheilla .)
Nuo "kehäparkki" valot eivät ole käytännössä tarpeellisia , alkuperäiset parkit kyllä riittävät .
Eräs hyvä vinkki , jota suosittelisi :
- kannattaa harkita mahd. perävaunun varustamista omalla akulla .
Se mahdollistaisi parkkivalon päälle jättämisen perävaunuun , jos sen joutuu jättämään huonosti valastulle tielle osuudelle ilman vetoautoa.
ok. pitää harkita nytten sitä valohomaa. lisävaloista oon nytten varma että 4 laitan.
En tiedä missäpäin soraa kasetilla rahtaat, mutta ainakin täällä etelässä ei sorakuski isoja valopattereita tarvii. Kaukaa ei kannata ajaa, ja jäisi valojen poltelu lähinnä kuopalla leikkimiseksi..
Sisun xenon ainakin on aika onnettomasti tehdyt. Valoa tulee kyllä, mutta likaan liian helposti ja valoteho tippuu. Yksi iso ampianen sotkee melkein koko valoaukon..