Muistakaa nyt sitte tämä vanha totuus:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000053&posting=22000000019500876
Moniko teistä tallaa lämän tiskiin heti käynnistyksen jälkeen esim. omalla autolla ajaessa talvella tai edes kesällä?
Esim. moottorisahan mäntä on aika lähellä kisakoneen vastaavaa: matala ja yksi? männänrengas.
Olen nähnyt paljon kiinnileikanneita sahoja! Missähän syy?
Samoin kiinnileikanneita perämoottoreita.
Ei kesälläkään koneet ole koskaan oikeassa käyntilämpötilassa heti käynnistyksen jälkeen, vaikka olisi minkälainen helleaalto päällä.
Hiukan lämmityskäyttöä ja laitteet kestää aivan eri malliin.
Ne on aika kalliita nuo männän ja sylinterin vaihdot.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000053&posting=22000000019500876
Moniko teistä tallaa lämän tiskiin heti käynnistyksen jälkeen esim. omalla autolla ajaessa talvella tai edes kesällä?
Esim. moottorisahan mäntä on aika lähellä kisakoneen vastaavaa: matala ja yksi? männänrengas.
Olen nähnyt paljon kiinnileikanneita sahoja! Missähän syy?
Samoin kiinnileikanneita perämoottoreita.
Ei kesälläkään koneet ole koskaan oikeassa käyntilämpötilassa heti käynnistyksen jälkeen, vaikka olisi minkälainen helleaalto päällä.
Hiukan lämmityskäyttöä ja laitteet kestää aivan eri malliin.
Ne on aika kalliita nuo männän ja sylinterin vaihdot.
Vastaukset 1
Vanhimmat
pitää olla hyvä saha niin voi huudattaa jo kylmänä, esim huskun 45 on sellainen. meillä 15v vanha ja kerran on huoltomies säätäny sahan kaasuttimen kun itteltä loppui konstit.