Vette - 911 GT3 RS

http://www.lehtipiste.fi/cgi-bin/lehti.pl?aih=21&id='696963'

kannessa kuva punaisesta Vettestä ja vihreästä Possusta.

Possu voitti testin:
http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=24566

ollaan niin huomataan että kyseisessä lehdessä ajettiin GT 3 RS:ää kilparenkaat alla, siis ei tehtaan alkuperäiset renkaat. Kilparenkailla saavutetaan noinkin pitkällä radalla varovaisestikin arvioiden noin 5 sekunnin etu.

Corvettessa oli vakiot (siis siviili)renkaat alla.

Provoyrityksenä hyvä kun ei tarvinnut linkittää itse testin tekstiä tähän josta ihmiset oliviat huomanneet että Porschea ajetaan kilpa-varustuksessa ja Corvettea siviilirenkailla. Mutta kun tämäkin metku paljastettiin jäljelle jäi lähinnä säälittävä metkuyritys, joka vain osoitti kuinka ylivoimainen Corvette on: siviilirenkailla saman sekunnin sisään kilpavarusteilla ladatun erikois GT3 RS:n kanssa. Se jos mikä on taas V8 ylivoimaa!

tehdas tekee täysiverisen kilpa-auton joka osoittautuu yhtä kutakuinkin nopeaksi Saksalaisen testilehden Saksalaisella mikkihiiriradalla kuin mitä täysin vakio siivilimallin Corvette:
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=5580

Tähän ku vielä lisää sellaiset faktat, että mittauksissa,vaikka GT 3 RS-erikoismallissa onkin kilpa-renkaat, Corvette vei kyseistäkin Porschea 10-0 kun ajettiin vähänkään kovempaa,siis kaikissa näissä mittauksissa ko.testissä:

0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h (kovempiin lukemiin ei mitattu)

ja vielä huippunopeus myös oli Corvetessa ylivoimainen eli Porschen minivälityksetkin ovat kuin ovatkin totta.

Tämä kaikki 7 litraiselta voima V8:lta ja vastassa lähes tasan puolet pienempi,myös vapari kone, silti Amerikkalainen lähes puolet suurempi kone vei testissä vähemmän bensaakin kuin Porschen minimoottori(silläkin saralla sakuilla paljon opeteltavaa Detroitin suunnasta kuten huomaamme)!


Sitten objektiivinen testi, ei kummankaan auton valmistusmaassa ja valmistusmaalaisten toimesta tekemä testi siis, jossa Porschelta on otettu kyseisen 415 heppasen 911:n tilalle peräti 480 hv 911 malli,ja vielä ahdettuna, ja vieläpä nelivedolla(!!),siis kaikkien aikojen tehokkain 911 vastaan vakio Corvette (mutta tällä kertaa kumpikin ilman kisarenkaita):

http://www.automotorsport.se/biltest...615/061501.pdf

Porsche jää 2,6 sekuntia per kierros Corvettelle! Tämä tarkoittaa täysimittaisen autokilpailun aikana sitä,että Corvette ohittaa kierroksella kaikkien aikojen tehokkaimman 911:n noin 4-5 kertaa! :D


Aika säälittävä provo,mutta faktat puhuvat kylmää kieltä:

Sakut ei saa minimoottoria edes ahtimella kulkemaan kovaa (nyt en puhu mistään 0-41 km/h mittauksesta vaan urheiluautoille sopivista nopeuksista,eli VAUHDISTA!). Ja kun he yrittävät sitä,niin tuloksena on vain puolet pienempi moottori joka silti onnistuu jotenkin kuluttamaan enemmän bensaa kuin amerikkalainen,voima V8-konstruktio,maailman legendaarisin moottori! MOT!