Alumiiniset venttiilihatut

Ne mitä myydään Biltemassa, ovat sinänsä ihan nätin näköisiä. Mutta niiden kanssa näyttää tulevan yllättäviä ongelmia. Minulla niitä on käytössä kahdessa autossa ja kahdessa prätkässä.

Koska rengasventtilien metallirungot ovat useimmiten messinkiä, niin syntyy alumiiniseoshatun kanssa voimakas galvaaninen sähköpari. Varsinkin kun kierteen väliin pääsee suolavettä, alkaa alumiini anodina hapettumaan voimakkaasti. Sillä seurauksella että venttiilihattu jämähtää todella lujasti venttiilitappiin kiinni. Pojan autosta rikkoutui molemmista takarenkaista tubeleksen tapit kun yritimme irrottaa venttiilihattuja.

Laitoin ohutta öljyä kierteisiin, siis niihin mitkä saatiin auki. Saas näkee auttaako se vai joutuuko nämäkin Bilteman "huipputuotteet" heittämään pois(?)

Prätkissä on huomattavasti tukevammat venttiilitapit eikä niillä ajella suolamössökeleillä, niin kuin autoilla. Voi olla että siinä ne vielä menetteleekin, tiedä häntä.
61736
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ehkä tuote on suunniteltu maihin, joissa ei ole tarpeellista maustaa teitä suolalla.

Äänestä
  • Tarkistin asian, niin jännite-eroa alumiinilla ja messingillä on noin 2 volttia.

    Maksimi jännite-ero (galvaanisessa jännitesarjassa) on kullan ja magneesiumin välillä noin 3 volttia.

    Jotta sähkövirtaa saadaan aikaan tarvitaan elektrolyyttiä näiden metallien väliin, sellaiseksi sopii mainiosti suolainen vesi. Mutta jos elektrolyytin tilalle saa tungettua vaikka ohutta suojaöljyä, niin virtapiiri menee pilalle eikä syöpymistä tapahdu.

    Äänestä

  • Kra kirjoitti:

    Tarkistin asian, niin jännite-eroa alumiinilla ja messingillä on noin 2 volttia.

    Maksimi jännite-ero (galvaanisessa jännitesarjassa) on kullan ja magneesiumin välillä noin 3 volttia.

    Jotta sähkövirtaa saadaan aikaan tarvitaan elektrolyyttiä näiden metallien väliin, sellaiseksi sopii mainiosti suolainen vesi. Mutta jos elektrolyytin tilalle saa tungettua vaikka ohutta suojaöljyä, niin virtapiiri menee pilalle eikä syöpymistä tapahdu.

    tarvitse olla suolavettä sähköparin aikaansaamiseksi, riittää että neste johtaa sähköä. Tavallisessa vedessäkin on sen verran epäpuhtauksia jotta sähköpari saadaan aikaan. Kunhan ei vaan joku olisi kusaissut vanteille pikku provokaatiotarkoituksessa.

    Äänestä

  • nesteen kirjoitti:

    tarvitse olla suolavettä sähköparin aikaansaamiseksi, riittää että neste johtaa sähköä. Tavallisessa vedessäkin on sen verran epäpuhtauksia jotta sähköpari saadaan aikaan. Kunhan ei vaan joku olisi kusaissut vanteille pikku provokaatiotarkoituksessa.

    saat jos tähän aikaan yöstä moista harrastat!
    Moiset lelut on monella kun ovat paljon halvemmat kun muualta ostetut koristeet.
    Olipa tuo vaan hyvä tietää kun itselläkin hyllyssä on moiset pyörää varten.

    Äänestä

  • nesteen kirjoitti:

    tarvitse olla suolavettä sähköparin aikaansaamiseksi, riittää että neste johtaa sähköä. Tavallisessa vedessäkin on sen verran epäpuhtauksia jotta sähköpari saadaan aikaan. Kunhan ei vaan joku olisi kusaissut vanteille pikku provokaatiotarkoituksessa.

    Ei muuten mikään ihme vaikka joskus koirat (ja miksei myös kissat) kuseksii pyörän renkaille, kun sattuu vielä venttiili olemaan alhaalla. Niin siellähän ne on silloin "elektrolyytit" kierteiden välissä.

    Äänestä

Olenpa törmännyt ihan samaan ongelmaan auton kanssa. Ei kannata käyttää ainakaan talvirenkaissa. Kesärenkaissakin kannattaa muistaa tarkistaa ilmapaineet riittävän usein.:-) Ei juutu kiinni.
Myyhän noita monet muutkin tarvikeliikkeet ja moninkertaisella hinnalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kra kirjoitti:

Ne mitä myydään Biltemassa, ovat sinänsä ihan nätin näköisiä. Mutta niiden kanssa näyttää tulevan yllättäviä ongelmia. Minulla niitä on käytössä kahdessa autossa ja kahdessa prätkässä.

Koska rengasventtilien metallirungot ovat useimmiten messinkiä, niin syntyy alumiiniseoshatun kanssa voimakas galvaaninen sähköpari. Varsinkin kun kierteen väliin pääsee suolavettä, alkaa alumiini anodina hapettumaan voimakkaasti. Sillä seurauksella että venttiilihattu jämähtää todella lujasti venttiilitappiin kiinni. Pojan autosta rikkoutui molemmista takarenkaista tubeleksen tapit kun yritimme irrottaa venttiilihattuja.

Laitoin ohutta öljyä kierteisiin, siis niihin mitkä saatiin auki. Saas näkee auttaako se vai joutuuko nämäkin Bilteman "huipputuotteet" heittämään pois(?)

Prätkissä on huomattavasti tukevammat venttiilitapit eikä niillä ajella suolamössökeleillä, niin kuin autoilla. Voi olla että siinä ne vielä menetteleekin, tiedä häntä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu