Rengaspaineet?

itse mittaan paineet vain kun haluan, että kummallakin puolella on yhtä paljon painetta. Pidän paineet sellaisena, että rengas on kuin posket pullollaan - silloin pinta-ala on iso jolla kummi vetää ja jousitus toimii. Sama homma sekä edessä että takana ja 4x2 ja 4x4 koneissa.
Ajamme paljon monella koneella ja yhtään runkovikaa ei ole tullut alhaisesta paineesta. Ristikudosrengas ei ole vahingoittunut vaikka paine on ollut reilusti alle 1 bar esim äestyksessä.. Kokeile!!!

16.9-30 renkaalle peltotyöhön 1,1 ja maantielle 1,5 kp!Renkaan pitää olla ryhdissään,jos haluaa tasaisen kulumisen ja haluaa pitää renkaiden sivujen murtumisen loitolla!Mikään pullo-poski rengas ei saa olla!

renkaat asfaltilla paljonkaan, vaikka ensivaikutelma muulta tuntuu. Muutaman raskaan kuorman jälkeen renkaan rivat ovat kuin santapaperilla hiotut, mutta sitten kun kosketuspinnat ovat asettuneet asfaltin mukaisesti, ei kuluminen etene juuri lainkaan. Kulumisen kilometrihinta tuskin on enempää kuin esim. kuorma-autolla.

Ite pidän kaikki ajot 1.4 bar liekkö väärä mutta vuosia sillä on menty ja edessä 2 bar. Oikeastaan noilla vakaata menoa tiellä ja siksi jäänyt nuo.

Ei ole omaa kokemusta asiasta, mutta eräs tuttavani traktori kaivinkoneen kuski lähti pitkälle asfaltti tie matkalla. Lähtiessään vaihtoi takapyörät keskenään, jolloin renkaan ripa kuvio oli nurinpäin. Väitti renkaan kuluvan paljon vähemmän kun painava kaivinkone aiheutti jatkuvaa heijausta.

Ristikudosrenkaissa takana noin 1,5 ja vyörenkaissa hiukan vähemmän.