mistä töitä

työtä. Kysy Tehojakelu Oy tai Poikela Oy

Kyllä se kieltämättä on hankalaa, suuremmat yritykset ainakin ottavat yleensä vain ajokokemusta omaavia, kun kuitenkin niitä aina löytyy.

Kyllä se suhteilla/tuurilla onnistuu, mutta mielummin toki kaikki ottavat ajokokemusta omaavaa, selvähän tuo.

Vaihteistoahan ei tarvitse miettiä, itse olin C-kortin viimes vuonna saanut noin kuukautta ennen kesähommien alkaista ja tunnissa opin Volvon alue-/jakovaihteiston. Eri asia sitten jos joutuu ensimmäiseksi jotain Fulleria hämmentämään :)

Eli enemmän miettiin mistä saat paikkaa kuin vaihteistoa. Itseäni enemmän mietitytti viime kesänä auton iso koko, kun ei ikinä ollut isoa telikuorma-autoa päässyt kokeilemaan ja heti piti laituireihin ja parkkipaikkojen sokkeloissa pyöritellä. Vaan eihän siinä mitään, kertaakaan ei mihinkään raapaissut, tarkkana aluksi niin lopuksi sujuu niin ettei tarvitse moiseen keskittyäkään.

Onnea matkaan.

Itse lähdin taksikuskin hommista jakeluajoon. Kortin ajoin 914 Mersulla, kottikärryn kokoluokkaa, ja kun erään aikaisemman taksityönantajan pojalta sain paikan jakeluautohommiin, alle lyötiin 10m pitkä ja 2,6m leveä jakoauto. Aluksi tuntui ettei se mahdu edes kaistalle, mutta äkkiä siihen tottui.

Jakeluajossa on se hyvä puoli, että se opettaa itse työnteosta paljon, lastausjärjestyksestä, ajoneuvon käsittelystä ahtaammissakin paikoissa ja opettaahan se myös ne kikat miten pumppukärryllä saa siirrettyä tavaraa esim. kynnysten yli.

Väitän tekeväni paremman 10 purkupaikan Ruotsin kuorman kuin suoraan Rajamäestä täysperän rattiin pudonnut kaveri, ihan vain siksi että koko ajan ajattelen sitä, missä järjestyksessä kuorma purkautuu. Kokemus toki tuo sitten bonusta kun oppii tuntemaan paikkoja, missä saa kyljestä purettua ja mitkä on nopeampi hoitaa pelkällä nupilla, mutta se on sellaista minkä oppii vain...tekemällä. Tai jos on reilussa talossa eikä missään aholassa, niin voi kysellä neuvoja kokeneemmilta kolleegoilta.

Eli suosittelen aloittamista jakeluajosta, siinä oppii paljon. Murheena on vain löytää talo, jossa jollain on aikaa opettaa, minulle opetti itse isäntä, joka on muutenkin ihminen, joka antoi minulle paljon, myös ajatellen mahdollista kuljetusyrittäjän uraa. Tällä isännällä on jalat maassa ja suhteellisuudentaju kunnossa, pieni vahinko on pieni vahinko eikä mikään katastrofi.

Itse en epäröisi ottaa asiallisen tuntuista mutta kokematonta kaveria töihin; kokemattomien joukossa on aina monta hyvää ja muutama helmi. Niin ja sitten on niitä joita varten on se koeaika...kokeilematta sitä ei tiedä.

ajamalla ja kysymällä oppii ja toivottavasti EI KUKAAN naura koskaan jos nuorempi kyselee että kuinka alue vaihteisto toimii.mulla se hyvä puoli kun isä ajaa työkseen ni se opetti suljetulla alueella.ja oli se hieno tunne 20vuotiaalla pojalla ajaa ihan ilman isiä rekan veturi(scania 143h 500hv 6x2)kotia naatalista.(isin järjestämä keikka)

Turha arkailu pois,puhu vähän paskaa että on näitä nähty,mutta älä liikoja lupaa,ajamalla ajamaan oppii jos ei opi niin kyllä neuvotaan pääkassan sijainti.
Kyllä ihmisen keksimä laite on tarkoitettu ihmisen käyttöön

Firmoja läpi ja esität asian niinkuin se on. Asialliset jätkät huomioidaan ja koulutetaan monessa paikassa. Jos ei paska haise pahasti nenään niin rimpauttele jätehuoltoyrityksiin. Kaupungissa veivaamalla saa hyvin autonkäsittelytaitoa ja kamppeet ei ole aivan kevyimmästä päästä. Itse tuli aloitettua pakkurikuskina vuonna -88 ja nyt on lapussa kaikki kirjaimet ja keski-euroopat koluttuna. Autoalalla on se hyvä puoli, että voipi vaihtaa suoritetta, kun vanha homma alkaa leipäännyttää.