Voi pojat! Nyt tallistani löytyy -38 MB 170v. Lähes täydellinen osiltaan. Tavoitteena tietysti museorekisteriin.
Mitäs sanotte
pepekyy
4318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
..vau :)
Siitä saa hienon. Lienee "tolppamalli" eli 170V Limousine? Tutulla Tampereen museo-Mersujen gurulla on ns. vakimallin lisäksi entisöitynä 170V Cabriolet sekä 170V Road Sport, muiden "tuoreempien" ohella.
Varsinkin RS on todellinen harvinaisuus, vaikka ei Cabrioletkaan aivan joka nurkalla tule vastaan.
Kesällä noita viimeksi ihailtiin.
Suhteellisesti ajatellen 170V-kanta oli Suomessa aika vahva. Tämän kaverin kertoman mukaan autolla oli lisänimi Marja-Mersu. Sotien jälkeen autoja nimittäin ostettiin toimittamalla maksuksi suomalaista metsän satoa Saksaan rekkatolkulla.
Siis Mersuihin pääsivät käsiksi marjanpoimijatkin - tai ainakin ne puolukkajobbarit :D
Joo kyseessä on perusmalli. 50-lukuisia v-malleja taitaa olla aika paljon, mutta 30- ja 40-lukuisista en tiedä. Mersuklubin luettelossa taisi olla kymmenkunta.
Tämä on sitä mallia, missä kori on osittain puuta. Kuten ovienkehykset, korin monet rakenteet, lattia, ikkunan ympärykset yms. 50-lukuisissa onki sitten jo terästä koko koppa.
Tätä pirssiä voin kyllä kutsua löydöksi on se sen verran ehjä. Puolukoista en tiedä mutta tastä jouduin kyllä maksamaan mansikoita =)
Siinä onkin mukavaa iltapuhdetta, eikä luulisi joka kulmalla vastaan tulevan.