Uusia renkaita täytyy ajaa todella tasaisesti.
Ja Räikkösenhän ajotyylihän on tasaisen agressiivinen, jolloin Räikkönen pystyy ajamaan äärirajoilla pidon häviämättä.
Alonson tyyli on taas
agressiivinen ja aliohjaava. Alonsolla tulee vaikeuksia, koska Alonso puskee autollaan agressiivisesti mutkissa, jolloin pito häviää ja auto käyttäytyy levottomasti.
Ja Räikkösenhän ajotyylihän on tasaisen agressiivinen, jolloin Räikkönen pystyy ajamaan äärirajoilla pidon häviämättä.
Alonson tyyli on taas
agressiivinen ja aliohjaava. Alonsolla tulee vaikeuksia, koska Alonso puskee autollaan agressiivisesti mutkissa, jolloin pito häviää ja auto käyttäytyy levottomasti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaikilla entisillä Michelin-miehillä tulee olemaan vaikeuksia siirtyä tiukasti tien pintaan tarrautuneista Michelineistä kovanliukkaisiin ShitStone-kumeihin. Useampikin kuski on jo talvitesteissä hämmästellyt pidon puuttumista.
Hyötyjä on siis huipputallien kuskeista Massa joka on jo tottunut ajelemaan liukkailla.
Bridgestone on muuttanut seoksiaan kovemmiksi niin, että Ferrari ja muut Bridgestonetallitkin joutuvat säätämään autonsa uusiin renkaisiin sopiviksi. Ei siis juurikaan etua.
Ensimmäisissä testeissä McLaren on saanut renkaat toimimaan hyvin.