Kokemuksia kannen maalaamisesta:
1. millä tuotteella?
2. oliko työstäminen hankalaa?
3. työn jälki, kannattaako ensikertalaisen ruveta söheltämään?
Entä istuinkaukalo? Sama metodi kuin kylkien suhteen vai?
1. millä tuotteella?
2. oliko työstäminen hankalaa?
3. työn jälki, kannattaako ensikertalaisen ruveta söheltämään?
Entä istuinkaukalo? Sama metodi kuin kylkien suhteen vai?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki riippuu kannen materiaalista ja halutusta työjäljestä. Et kerro projektista tarpeeksi. Jos haluat hyvän ulkonäön ja keston niin anna homma ammattilaisten tehtäväksi.
Niin materiaali tosiaan unohtui:
Lasikuituinen purjevene.
Onko se tosiaan niin ettei itse saa asiallista jälkeä aikaiseksi?
saa hyvää jälkeä, jos edellytykset työn suorittamiselle ovat olemassa.
Tärkeimpiä lienee oikeat olosuhteet kuten tasainen lämpötila, suojattu vedoton tila ja oikeat aineet ja työohjeet.
Eri valmistajien tuotteita ei kannata sotkea keskenään.
Itselläni on hyviä kokemuksia kanteen liimattavasta liukuestematosta. On kestänyt jo 15 vuotta hyvä liikkua kannella ja vaimentaa ääniä lisäksi estää iltakasteen muodostumista eikä ole kuuma auringonpaisteella.
Lasikuidun, tai pikemminkin Gelcoatin maalaamiseen on olemassa veneilykäyttöön tarkoitetut maalisysteemit mm. Interillä ja Hempelillä. Työ tulisi tehdä tasaisen lämpötilan ja ilmankosteuden olosuhteissa ja lämpimässä, eli mieluiten sisällä. Gelcoat tulisi karhentaa epäkeskohiomakoneella ja puhdistaa asetonilla, sen jälkeen primeri ja pari pohjamaalia ja sitten pintamaali - maalisysteemistä riippuen (vaihtelua on). Hyvää jälkeä haettaessa laadukas ruisku on tarpeen - tyynyllä tai mohair-telalla selviää jos ei vaadi mahdottomia.
En tiedä, vieläkö Decolayta saa, mutta tässä lyhyt kuvaus tuotteesta:
"DECOLAY", brush-on marine deck protection is easily applied by brush or spray to provide a watertight membrane which is durable, attractive and non-slip. Many marine deck surfaces hold dirt and are difficult to clean. "DECOLAY", however, resists grime, cleans easily and – as an added bonus – displays excellent sound deadening qualities. "DECOLAY" is extremely hard wearing and has a completely non-slip surface, wet or dry. It is also highly flexible and actually moves with the substrate. High and low temperatures, ultra-violet light, ozone or salt will not affect the surface and neither will it crack or chip away. Absence of joints prevents seepage or lifting of the material, and it has a good thermal insulation value that helps keep cooler temperatures below deck.
Google-haulla tämäkin irtosi; tee itse haku ja löydät lisää.
.
tästä lähettämisestä, rrkele! Katso www.hempel.fi
Itse maalasin istumakaukalon International Toplacilla joka on yksikomponenttimaali.
Rauhallisesti sutilla maalaten tuli ihan hyvä pinta joka on ainakin yhden vuoden kestänyt.
Jos ja kun on karhennuksia niin suti on hyvä vaihtoehto, ei tule liikaa maalia joka häivyttäisi karhennuksen kokonaan. Maalikin oli edullista. Pohjatöitä oli lähinnä pesu, sileä pinta pitää hiota. Toistaiseksi ainakin olen tyytyväinen, on se paremman näköinen kuin ennen ja hyvä mieli kun olen ainakin jotenkin koittanut UV:lat suojata. Kantta en ole vielä maalannut, se on seuraavana vuorossa.
Sinne pitää kyllä laittaa hiekkaa joukkoon, muuten on liian liukas. Maalaus on siitä hyvä juttu myös että saa kaikki Hempelin Harmaat epoksifillerit piiloon. Värin vaihdosta en tiedä, itse maalasin niin paljon kuin mahdolista samalla värisävyllä.