Vuoden 2004 Sporassa toteutettiin joitakin matkustusmukavuutta lisääviä toimenpiteitä. Moottorin tukeminen kumipuslilla vaikuttaisi järkevältä tärinän ja värinän vähentämisen näkökulmasta. Millaisia käytännön kokemuksia asiasta on, ovatko epämiellyttävät tärinät vähentyneet? Onko asia keskeinen valittaessa käytettyä Sporaa?
Huh hah hei ja
rommia pullo
10724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sporassa on kumi puslat tjn.
ei täristä niin paion kuin ilman jtn.
ilman pulsia olis huononpi tnj.
puslat kannattaa olla ehjät tnj.
woi olla että eiwät ole ehjät jtn.
pitää waihtaa jos owat rikki jnt.
on jossa kumia käytetään eikä se tärise kunnolla. Jäykkäperä ilman ainuaakaan kumiosaa on tosimiesten laite. Akkojen pyöriä muut.
vetää esim 500km jäykkäperäsellä. Ookko menny sekaisin, mulla on tavallinen ja vanha jäykkäperä enkä näe mitään miehekkäämpää siinä jäykkäperäsessä. Kyllähän sillä nakkaria kiertää mutta ei siitä kyllä ole näille suomen huonoille teille.
ovat juuri sopivia jäykkäperille. Jäykkäperä erottelee miehet nyky pullamössöpojannöösseistä.
Ei ne tärinät niinkää häiritte mutta ne tien raot.Saatana kun jäykkäperällä ajeli ja semmonen löi niin tuntui koko selässä.Kyllä tykkään iskareista vaikka jäykkä on komean matala!
Asioiden perimmäisen merkityksen. Sporty tosin ON akkojen pyörä, tai ainakin munattomien.
Ei marise jäykkäperän kyydistä! Suomen tiet ovat hyviä. Käypä joskus Venäjällä jäykkäsi kanssa!
HAHAHAHA velliperse!
Mä kävin Moskovassa kääntymässä vanhalla Pannu-Kopterilla. Siinä sulle nakkikioskia.....
honda daxissa ole iskareita, skottihomo. Saatanan kilttiperse.
suljetulla olla tietsikat yölläkin auki? Sinä ainakin olet munaton mopojesi kanssa.
Kulli ei ole tunnoltaan yhtä hyvä kuin paljas. Tärinän vaimentamiseksi kymmenen kortsua päällekkäin on sporakuskille pelkkää mannaa. Eipähän laukea ennen aikojaan.....