Hyvät expertit!
Tunnun nuhaiselta, enkä jaksa kiidättää isäntääni riittävällä nopeudella, joten auttakaa....
Mielessä olisi jos minuun saisi isomman koneen (vähintäin 2,5 litraa/ jopa 3,5)
Mitä muutoksia minuun pitäisi tehdä?
Pitääkö vaihteisto vaihtaa (manuaali nykyään)
Pitääkö jarruilleni tehdä jotain?
Entä jotakin muuta mitä katsastussetä vaatii?
Nimimerkki: Epätoivoinen Bemari
Tunnun nuhaiselta, enkä jaksa kiidättää isäntääni riittävällä nopeudella, joten auttakaa....
Mielessä olisi jos minuun saisi isomman koneen (vähintäin 2,5 litraa/ jopa 3,5)
Mitä muutoksia minuun pitäisi tehdä?
Pitääkö vaihteisto vaihtaa (manuaali nykyään)
Pitääkö jarruilleni tehdä jotain?
Entä jotakin muuta mitä katsastussetä vaatii?
Nimimerkki: Epätoivoinen Bemari
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli tarttet isommat jarrut (535i esmes), koneeseen sopiva laatikko ja kardaani, ehkä myös perä. Eiköhän niillä pääse alkuun.
No eiköhän kannattaisi laittaa vaihtoon koko auto. Sillä rahalla mitä tuosta 518i:stä saa, voi hakea tax-free 525i 24v:n tai vielä halvemman 535i:n ja maksaa siitä verot. Pääsee ehkä halvemmalla ja ennenkaikkea helpommalla. Lisäksi saata ajaa autolla joka on toimintavarma ja ehyt. Nämä tekniikanvaihdot ovat kuitenkin aina vähän niin ja näin, kun siellä kuitenkin on aina sellaisia eroavaisuuksia mitkä yllättää. Plussapuolelle voi vielä laskea isompien mallien paremman varustelun. Ennenkaikkea on syytä pitää mielessä, että Bemari on parhaimmillaan alkuperäisenä!
Miksi 535 on halvempi kuin 525?
Kummankin mallin hyvät ja huonot puolet?