tämmöisen ns köyhän opiskelijan ostaa,MITÄÄN ALFAA?Saako hyviä alfoja HALVALLA?
Kannattaako...
Paavo
10589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...ruuvimeisseli,hylsysatsi ja yleismittari ovat tuttuja ja osaat ja haluat käyttää niitä,niin ehdottomasti kannattaa.
Ostat halvalla 75:n tai jos boxeri kelpaa niin 33:n ja laitat sen itse mieleiseesi kuntoon.
Suosittelen kuitenkin,että ostat sen verran ehjän yksilön,jolla voi jo ajaa ja on leimaakin jäljellä,niin pääset heti tutustumaan Alfan ajo-ominaisuuksiin,ja kun olet päässyt sinuiksi auton kanssa niin sitä kyllä rassaat ihan mielelläsi.
Ei muuta kuin hieman kesätöitä kesällä ja Alfa alle. Esim 33 Alfa nyt ei ole pahanhintainen eikä ylläpitokulut olleet sen korkeammat kuin esim. Clio 1.4.
Hyvää nimenomaan saa halvalla kun Alfan ostaa. Jos siis hakee urheilullisempaa autoa eikä kehonsiirtovälinettä. Jos haluaa ostaa samantehoisen pienemmän auton niin saa maksaa kaksi kolme kertaa enemmän..
...ja kuitenkin se jää mutkissa ;-)
Jos, kyseinen merkki kiinnostaa! Vanhempia Alfoja saa edulliseen hintaan, eikä ne todellisuudessa niin paskoja ole, mitä isot pojat täällä käy välillä kertomassa.
Argh.. 75:nen ensi viikolla katsastukseen.. Nyt olisi henkinen tuki paikallaan...=)
Se on muuten jännä juttu miten Alfan katsastaminen on aina yhtä jännää.
Minullakin on ollut yli 20 eri autoa ja muiden kanssa ei koskaan ole samaa pelkoa perseessä katsastukseen mennessä kuin Alfojen kanssa.
Ehkä se johtuu siitä,että jos Alfasta löytyy jotain se aina maksaa.
Nyt olenkin ottanut sellaisen käytännön,etten koskaan varaa aikaa etukäteen vaan ajan auton DriveInniin juuri sillä hetkellä kun siltä tuntuu.
Useinmiten kuitenkin lopputulos on samanlainen kuin pari vuotta sitten katsastuttaessani silloista mustaa 164:sta,kun katsastusmies totesi lopuksi papereita selatessaan "Enkö nyt todellakaan löytänyt tästä mitään vikaa"
Juu, on jännä juttu tuo jännittäminen...
Meikäläinen on spennannut kyllä joka auton (Italialaisia kaikki) kanssa, poikkeuksena 156:nen, joka oli vasta 3 -vuotias.
Noo, jos jotain vikaa löytyy, niin sitten korjataan.
Tuntuu muuten insseille yleisestikin olevan yllättävä tilanne tuo "no mutta, tämähän näyttää olevan kunnossa" :)
.
omaa 33:stani ei valitettavasti täysin opintotuella pidetä yllä (tuskin kyllä muitakaan merkkejä), mutta jos on tietty summa rahaa jolla haluat urheilullisen auton niin esim. Golf GTI vastaavalla suorituskyvyllä, varustetasolla, kilometreillä yms. maksaa arvoilta tuplaten, että tällä väliin jäävällä rahalla ostetaan palikkaa alfaan jo kummasti.
varsinkin jos olet itse ruuvaus taitoinen niin suosittelen kyllä.
33 on hyvä ajettava. Halvimmat taitaa olla noin 1000 euroa ja kalleimpien 33 P4:n hinta on siinä 4000-5000 euron kieppeillä.
jos jostain saat tuommosen P4:n käsiisi niin suosittelen lämpimästi. remottien aiheuttama v@#¤tus unohtuu nopeesti kun pääsee jälleen rattiin - varsinkin talvella.
Tuskin opiskelijan KANNATTAA hankkia muuta transportaatio-omaisuutta kuin HKL:n kuukausilippu. Tässä demokraattisessa järjestelmässähän pyritään ansiokkaasti lannistamaan jokainen opiskelija, joka mielii opiskelunsa ohessa ansaita jokusen lantin.
Jos autoa tarvitaan joka päivä ajossa ja tulot pyörivät nollan hujakoilla, valinta kannattaa kohdistaa muihin merkkeihin Kaikki Alfa Romeoiden varaosat eivät nimittäin ole halpoja ja teknisesti kehittyneeseen mutta monimutkaiseen autoon tulee helpommin vikaa kuin kolmesta osasta varman päälle koottuun Corollaan.
Jos taas harrastusta haikailet, vanha Alfa Romeo on hyvä valinta edellyttäen, että muttereiden nysväys ja yleismittarilla tökkiminen kiinnostavat. Harva auto tarjoaa yhtä paljon ajamisen iloa suhteessa käytettyyn rahamäärään.
Jotta vanhan Alfan kanssa viihtyisi, on hyvä muistaa, että se on vanha Alfa eikä esimerkiksi uusi Toyota. Onneksi.
...enkä kadu tippakaan. Oma 75 Ts 1988 maksoi kaksi ja puoli vuotta sitten 25 000 mk, mikä oli mielestäni naurettavan edullinen hinta, kun vähänkään miettii mitä ominaisuuksia sillä saa. Nyt auto on jo oma, eikä auto kokonaisuudessaan ole tullut mielestäni edes kalliiksi. Jotkut osat ovat hieman spesiaalimpia ja siksi hieman arvokkaampia, mutta toiset taas ihan normaali hintaisia ja niitä löytyy myös tarvikeliikkeistä. Olen yhäkin opiskelija ja tyytyväinen valintaani, sillä olen sitä mieltä, että ajamisesta nauttivan pitää saada toteuttaa itseään. Jokainen ikävällä tai mauttomalla autolla ajettu kilometri on korvaamaton vahinko, jota ei saa takaisin. Kyse on elämänlaadusta ja nautinnoista, minkä arvon niille kukin antaa?