Olen harkinnut CX:ää jokapäiväiseksi käyttöautoksi.Nyt toivoisinkin,että henkilöt joilla on oikeaa kokemusta asian tiimoilta kertoilisivat kokemuksiaan CX:n riemuista esim talviautona.Ei siis mitään mutu juttuja, vaan omia arkipäivän kokemuksia ja tuntemuksia.
CX
Harkitseva
5716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
CX 20 TRE:n -87 10 vuotta ja pärjäsin talvellakin hyvin. Sisälämppäri on kyllä tarpeellinen, lämmityslaitteen ja puhaltimen teho on aika vaatimaton. Moottorin alle kun laittaa alumiinilevyn ja pitää pahvia keulassa niin tarkenee. Ajo-ominaisuudet on talvellakin hyvät, mitä nyt keulapainoinen auto puskee herkästi mutkissa. Suoralla tiellä CX on kuin juna. Maavaran säädön sähkömoottori rikkoontuu herkästi jos kovilla pakkasilla jumppaa autoa. Ei muistu oikeastaan muuta pahaa sanottavaa mieleen, oikealla asenteella pärjäät kyllä CX:n kanssa!
saattaa olla esim.helmat täysin mädät niinkuin oli mulla...et ekaks katsoisin ruosteet.erittäin mukava.
Omistin sellaisen. Talvella kylmä, ostettiin huopatossut. Ajonautintoa.2,2l moottori pieniruokainen, silloin ajeltiin kaasareilla.
Jos löytäisin erikoisen hyvin pidetyn, vähän ajetun, ruosteettoman niin ostaisin.
Ruostetutkimuksiin kannattaa uhrata aikaa.
Mitä huonommat ajo-olosuhteet, pois lukien pakkanen, sitä nautinnollisempaa autoilusi on.
Eihän parempaa autoa ole olemassakaan :)
Suosittelen kumminkin jättämään nämä 2.0 litraiset rauhaan. Citikan omat koneet ovat lujempia...
2.0 litrainen on liian pieni noin isoon autoon -> laiska!!!
Mitä lämppärin tehoon tulee, niin se on hyvä.
Jos kumminkin alkaa tuntua liian vilpoiselta, niin eikun yhteys Keuruun sitikka guruun ja sieltä lisäkenno lämppäriin!
(sen on saanut aikanaan lisävarusteena.)
Ja VARMASTI tarkenee! itselläni oli edellisessä sitikassa ja koskaan en ole törmännyt toiseen yhtä lämpimään autoon :)
Ruosteen takia autoa tosiaan kannattaa käyttää nosturilla ja hakata pohjaa / runkoa / helmoja ja varmistua kunnosta...
hydr. putketkin olisi hyvä olla uusittuna!
Toivottavasti löydät hyvän yksilön :)
Ajelin n 8 vuotta vm87 CX turbolla. Seuraavassa muutama kommentti talviautoiluun liittyen
hyvä ajaa kaikissa olosuhteissa
etenemiskyky eli etuvetoiseksi erittäin hyvä pito, paljon parempi kuin oli seuraavassa autossa eli Xsara VTS:ssä
lämmin (koskee käsittääkseni vain turboja, 2l vaparit ovat kylmempiä)
erilliset säiliöt tuulilasin ja ajovalojen pesureille eli loskakeleillä ei nesteet lopu niin helpolla.
tehokkaat peilien ja takalasien lämmittimet
-keskuslukitus takkuilee pakkasella
-tuuletuslaitteen puhallus ei ole riittävä eli huurtenpoisto huono, vaikka olisi ilmastointi. Tuulilasi ja etusivuikkunat kyllä pysyvät auki, mutta muut ikkunat eivät
-jousitus kovahko ja vaihteisto tahmea kovalla pakkasella ensimmäisten kilometrien aikana
-tehottomat penkinlämmittimet (tai sitten olivat rikki...)
-ajovalon pesurit jäätyvät helposti parin pakkasasteen suolasateessa.
-alimitoitettu laturi akku kaikille sähkölaitteille pakkaselle