Jätin taas akut talveksi veneeseen, kun niiden edestakaisin raahaaminen on iso homma ja akut voi särkyä. Olen ladannut ne pariin kertaan aina talvisin. Nytkin mittari näyttää jännitteen olevan OK. Kaikesta tietävät rantaneuvokset neuvovat lataamaan vaikka akut olisivat täynnä. Pitää kuulemma saada "liikettä litkuihin". Neuvovat välillä purkamaankin akkuja pitämällä valoja päällä. Mitä siinä on järkeä? Minusta se riittää kun akut on täynnä, eihän ne silloin voi jäätyä.
Akkujen lataus talvella
kuinka usein
132772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvä kuntoinen akku säilyy hyvin talven yli, kun syksyllä lataa. Vanhempi akku purkaa itseään vähän nopeammin, joten lataus tai kaksi talven aikana auttaa kestämään. Minulla on maavirta kytkettynä koko talven, joten akku pysyy taatusti kunnossa.
ei akut säily läpi talven täytenä,vaan kaikissa akuissa tapahtuu ns. itsepurkautumista. hyvissä hitaammin. akut kannattaa ladata kaksi kertaa talvessa. ja kerran ennen starttia. juurin venemessujen aikaan on hyvä ladata kausi käyntiin. ei niitä sen sijaan tarvitse purkaa valoja polttamalla. oikein hyvät akut kyllä (jos ne ovat ollet edes täynnä syksyllä!) saattavat kestää kevääseen pilalle menemättä.
Ainakin minulla on tapana pari kertaa talvessa pitää parituntia sisä- ja mittarivaloja päällä.
Kuvittelen että valot lämpiessään kuivattavat mahdollista kosteutta johdoista ja liitoksista ja näin estävät hapettumista. Lataus sitten päälle.
Tuskin valojen parin tunnin polttamisesta suurta haittaa on, mutta hyötykin on korkeintaan kuviteltua.
Käyttökelpoinen akku pysyy hyvin kuosissaan jopa vain jättämällä se syksyllä täyteen ladattuna. Kylmässä akun itsepurkaus hidastuu, mutta akun pinta pitää pitää puhtaana, muuten purkaus tapahtuu kosteaa pölyä pitkin paljon suuremmalla virralla.
Joo pari latausta parin kuukauden välein ja mikä tärkeintä: lataa akkuja kelin ollessa nollassa tai lämpimän puolella. Lyijyakun latausvirran vastaanotto laskee akun lämpötilan kanssa, eli pakkasella ladattu akku ei tule täyteen yhtähyvin.
Olen ladannut akut kerran syksyllä (jos olen muistanut). Hyvin ovat kestäneet, käynnistysakku jo 14 vuotta. Hupiakun vaihdoin 13 vuoden käytön jälkeen, varmuuden vuoksi.
Millaisilla ja minkä merkkisillä akuilla ja millaisella käytöllä päästään noin huimiin akun kestoihin?
olen saanut akut kestämään yli 13 v. kun talvellakin "käytin" autokäytössä niitä ja latasin kerran kuussa mittareilla seuraten ellei ollut muuta käyttöä.
13vuoden jälkeen laitoin ne dieselautoon ja autolla ajoin puoli talvea ja sitten auto myyntiin ja akuissa ei ollut mitään ongelmia.
Kyseessä oli suomalaisella laatu nimellä silllon markkinoituja akkuja ja koskaan en antanut kenenkään muun lisätä niin jotain "likaista akkuvettä" vaan huolsin akkuni itse.
Kyllä nykyisetkin hyvät akut kestää huollettuina varmasti ainakin saman vuosimäärän, mutta kerran on kyllä ihan kunnollinen akku kesällä päästetty ja jätetty viikoksi tyhjäksi niin se oli pilalla eikä pitänyt virtaa yhtään sen jälkeen.
Olen nimim. joopajoon kanssa samaa mieltä latauksesta ja kestoiästä. Olen ladannut akut telakoinnin jälkeen ja seuraavan kerran keväällä. Geeliakuista ei ole ollut mitään kesto-ongelmia. Olen silti uusinut ´varmuuden vuoksi´, kun akut ovat tulleet yli 10 v ikään.
Toinen linja akuissa on hankkia halvat akut ja uusia ne muutaman vuoden välein. Ehkä loppulasku ei paljon poikkea, mutta geeliakuissa on muitakin etuja (ne voi kääntää ylösalaisinkin jos tykkää).
Veneen ostin vuonna-86. Mukana käytetyt akut jotka vaihdoin 10 vuotta sitten näihin uusiin. Syksyyshuollon yhteydessä akkuvesien tarkastus/lisäys ja akun täyteen lataus, ominaispainojen mittaus ja kaapelit tietenkin irti talven ajaksi sekä akun pinnat puhtaaksi, ettei tule vuotovirtoja. Ainakin isommat akut pärjäävät talven yli mainiosti näillä konsteilla.
Akut ovat kuorma-auton akkuja a 140 ah. Pienemmät akut voisi viedä vaikka kotiin kylppärin nurkkaan jos vain emäntä antaa luvan.
Jos on kysymyksessä veneen omistaja, eikä
veneilijä, niin akut kestävät, kun niitä
käytetään vain muutaman kerran kesässä.
Akkujen itsepurkautuminen on vähäisintä kylmässä, joten akut kannattaa säilyttää veneessä.
Kertalatauksen pitäisi riittää, muuten akut ovat tiensä päässä tai jossain muualla on vikaa.
Mulla on johdot vedetty talliin ja siellä laturi kytkettynä 3 euron kelloon. Siitä lyhin aika valittuna ja lataa päivittäin 15 minuuttia. Eipähän tuu ylilatausta ja akut kestänyt vuosia. Vene kylläkin asunnon vieressä.