turbo 325 bemuun

onnistuuko laittaa -94 325 bemuun turboo, meneekö kuinka heittämällä paikallee? löytyyks nuita käytettynä saksasta jostain purkamolta ja mihi hintaan vai unohanko koko jutun?
82637
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jos on fyrkkaa,sul on vähäpäästöinen auto et tarviit päästö todistuksen ja se maksaa 1/3 osan koko prosessista

Äänestä
  • Auto tai prätkä joka on vm.-91 tai uudempi,tarvii päästötodistuksen turbon asennuksen jälkeiseen muutoskatastukseen tai nk.vastaavuustodistuksen jossa käy ilmi,että kyseinen turbotettava ajoneuvo on täysin vastaava kuin jo aikaisemmin muutoskatsastuksessa hyväksytty vastaava ajoneuvo.Onko se kolmasosa prosessin hinnasta tai halvempi riippuu tietysti miten kalliista projektista on kyse.Päästömittaus on kuitenkin varmasti erittäin kallista.Prätkiin niitä ei tiettävästi tehdä Suomessa lainkaan!

    Äänestä

  • TurbotOn kirjoitti:

    Auto tai prätkä joka on vm.-91 tai uudempi,tarvii päästötodistuksen turbon asennuksen jälkeiseen muutoskatastukseen tai nk.vastaavuustodistuksen jossa käy ilmi,että kyseinen turbotettava ajoneuvo on täysin vastaava kuin jo aikaisemmin muutoskatsastuksessa hyväksytty vastaava ajoneuvo.Onko se kolmasosa prosessin hinnasta tai halvempi riippuu tietysti miten kalliista projektista on kyse.Päästömittaus on kuitenkin varmasti erittäin kallista.Prätkiin niitä ei tiettävästi tehdä Suomessa lainkaan!

    Jos en nyt väärin muista ni VTT.n päästömittaus maksaa tonnin... Meni läpi tai ei...jos haluaa Turbo auton ni melkein katselisin jo orkkis turbo autoa ja siitä lähtis rakentaa sit...On tuossa pari Bemarii tehty mut hintaa on tullu sen verran et sillä sais jo helposti jonku 200 datsunin.. Ellei jo kaksikin....

    Äänestä

  • TurbotOn kirjoitti:

    Auto tai prätkä joka on vm.-91 tai uudempi,tarvii päästötodistuksen turbon asennuksen jälkeiseen muutoskatastukseen tai nk.vastaavuustodistuksen jossa käy ilmi,että kyseinen turbotettava ajoneuvo on täysin vastaava kuin jo aikaisemmin muutoskatsastuksessa hyväksytty vastaava ajoneuvo.Onko se kolmasosa prosessin hinnasta tai halvempi riippuu tietysti miten kalliista projektista on kyse.Päästömittaus on kuitenkin varmasti erittäin kallista.Prätkiin niitä ei tiettävästi tehdä Suomessa lainkaan!

    -92 (ei -91) tai uudempi niin vaikeutuu ahtaminen kohtuuttomasti (vaatii päästötodistuksen). Joku valmis turbo-kitti johon saa virallisen päästötodistuksen (dekran, tüvin, tms) mukana tai sitten Suomessa tehtävä testaus. Suomessa hinnat on tosiaan kovat, Test center n. 1200€, VTT n. 1800€. Ei se mahdotonta ole, kallista vaan.

    Äänestä

  • urmas kirjoitti:

    -92 (ei -91) tai uudempi niin vaikeutuu ahtaminen kohtuuttomasti (vaatii päästötodistuksen). Joku valmis turbo-kitti johon saa virallisen päästötodistuksen (dekran, tüvin, tms) mukana tai sitten Suomessa tehtävä testaus. Suomessa hinnat on tosiaan kovat, Test center n. 1200€, VTT n. 1800€. Ei se mahdotonta ole, kallista vaan.

    Ainakin prätkäpuolella tuo turbottaminen vaatii päästömittauksen vuosimallista-91 eteenpäin.En tiedä miksi autoissa se tarvittaisiin vasta vuotta myöhemmin?!Ake:n sivulta autojen kohdalta tuota yritin tarkistaa mutten sitä kohtaa löytänyt.

    Äänestä

  • TurbotOn kirjoitti:

    Ainakin prätkäpuolella tuo turbottaminen vaatii päästömittauksen vuosimallista-91 eteenpäin.En tiedä miksi autoissa se tarvittaisiin vasta vuotta myöhemmin?!Ake:n sivulta autojen kohdalta tuota yritin tarkistaa mutten sitä kohtaa löytänyt.

    Eihän tuo vuosimalliin ole suoranaisesti sidottu vaan siihen vähäpäästöisyyteen. Aivan sama mikä autossa on vuosimalli jos se on ollut vähäpäästöinen, seurauksena turbon asentamisesta on päästömittaukset.

    Kaikki henkilöautot muuttuivat vähäpäästöisiksi 1.1.1992 ja pakettiautot 1.1.1993.

    Äänestä

Jos autosi on 325td tai tds.

Muutoin vaatii paljon paperia ja rahaa.

Äänestä

Ei kannata rueta tohon hommaan tulee sen verran kalliiks. Juodut hommaamaan kanta-auto todistuksen, AKE:n muutos luvan, VTT:n mittaukset (päästöt&tehon nousut max.20% malli sarjan tehokkain) Menee jo auton hinta noihin ja vähän ylikin...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


onnistuuko kirjoitti:

onnistuuko laittaa -94 325 bemuun turboo, meneekö kuinka heittämällä paikallee? löytyyks nuita käytettynä saksasta jostain purkamolta ja mihi hintaan vai unohanko koko jutun?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu