avensiksen huurteen poisto

että lattia matot olisi ehkä märkiä ja kun sisäilma lämpenee ne alkavat haihtua ja tarttuvat kylmiin laseihin . Ensiavuksi voisi auttaa sanomalehdet kumimattojen alle ( muista vaihtaa riittävän usein).
Tarkista sisäilma suodattimen kunto.

Ensi kesänä helteisenä päivänä olisi hyvä avata autonovet kokonaan auki jos mahdollista irroita kynnyslistat ja raota auton maton ( kiinteän maton ) pohjapellin väliä .

> -pakkasella ikkunat pysyvät auki
> -kostealla ilmalla kaikki ikkunat hikoontuu myös tuulilasi.

Pakkasilma on kuivaa. Siinä ei ole kosteutta niin paljon kuin lämpimämmällä säällä, joten auton sisällekään kosteutta ei kerry niin paljon että se ikkunoihin tiivistyisi.

> -nopeassa ajossa ikkunat pysyvät kohtuullisesti auki, mutta kaupunki ajossa ikkunat alkaa huurtua

Kun nopeutta on enemmän, auton eteen muodostuva patopaine painaa ilmaa sisään ja ikkunat pysyvät huurteettomina. Auttaisiko pienemmissä nopeuksissa puhaltimen kääntäminen suuremmalle?

> -lämpimän auton kun pysäköi n. tunniksi niin ikkunat ovat vetäneet huuruun sillä aikaa.

Auton sisällä on kosteutta, joka ilman jäähtyessä tiivistyy kylmiin laseihin. Saattaa olla, että autoon vuotaa vettä jostakin, mutta lasien huurtumiseen kyllä riittää lämpimän ilman itseensä sitoma kosteuskin. Mitä lämpimämpää auton sisäilma on kun pysäköit, sen enemmän se sitoo kosteutta ja sitä pahemmin ikkunat huurtuvat. Asiaan auttaa se, että tavalla tai toisella vaihdat autossa olevan lämpimän ja kostean ilman viileämpään ja kuivempaan. Esim. pitämällä ovia auki muutaman minuutin tai kääntämällä lämmityslaitteen lämmön minimiin ja puhalluksen täysille kunnes sisälämpötila on laskenut.

En tiedä onko tyyppivika, mutta syy on heikko ilmankierto ja mahdollisesti huonosti sijoitetut poistoventtiilit tai auton sisälle jostakin vuotava vesi. Kosteuden poistumisen kannalta parasta olisi, jos tuuletuksen poistoaukot olisivat korin yläosassa. Lämmin ilma sitoo kosteutta paremmin kuin viileä ja pyrkii nousemaan ylöspäin, joten jalkatilan ilma on paljon kuivempaa kuin katonrajassa oleva. Jos poistoaukot sitten ovat jalkatilassa, ulos virtaa vain sitä kylmää ja kuivaa ilmaa kosteuden sitoutuessa katonrajan lämpimään ilmaan.

Oletko tarkastanut, etteivät poistoaukot ole tukossa?

Auttaisiko, jos laittaisit pakkasella ikkunat kiinni? Vai tarkoititko että ne eivät toimintavian takia pysy kiinni?

..avessa oli ainakin kesällä takaosassa koteloissa vettä... Ja tavaratilan matto oli tietysti ves märkä... neko kuivaa niin auttaa ainakin vähän....