Palataan asiaan, josta alempana kirjoitin, eli moottorin lämpö ei tahdo mittarin mukaan oikein nousta.
Kyselin elektroniikkapalstalla mittarin tominnasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=98&conference=4000000000000029&posting=22000000023048248&view_mode=threaded
____
Nyt kaipaisin joltain tietävältä tietoa mittarin toiminnan testaamiseen.
Eli onnistuuko irrottamatta mittarin anturia?
Jos mittaan jäähdyttimestä nesteen lämpötilan ja vertaan mittarin näyttämään, onko luotettava tapa?
Vai onko jäähdyttimessä oleva neste kylmempää kuin se anturin ohi virtaava neste?
Kyselin elektroniikkapalstalla mittarin tominnasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=98&conference=4000000000000029&posting=22000000023048248&view_mode=threaded
____
Nyt kaipaisin joltain tietävältä tietoa mittarin toiminnan testaamiseen.
Eli onnistuuko irrottamatta mittarin anturia?
Jos mittaan jäähdyttimestä nesteen lämpötilan ja vertaan mittarin näyttämään, onko luotettava tapa?
Vai onko jäähdyttimessä oleva neste kylmempää kuin se anturin ohi virtaava neste?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei onnistu ilman irrottamista eli ei ole luotettava tuo kertomasi tapa.
Vai onko jäähdyttimessä oleva neste kylmempää kuin se anturin ohi virtaava neste?
Anturin irrotus on helpoin konsti testailla.
Kapillaarianturi vaan irti moottorista ja laitat puutapin tulpaksi ettei nesteet tule ulos. Testaa kuumalla vedellä miltä lukema näyttää. Valmiiksi kuumaa vettä peltipurkkiin ja anturi siihen.Siksi vedellä että lämmöt pysyy tietyssä rajassa. Voit kuumailmapuhaltimella vielä lisää lämmittää ja katsoa mitä mittari näyttää kun kiehuu.
Niin tehdään.
Mittaan vihreän (normaalilämpö) alueen astemäärät reunasta reunaan.
Kiitos vastauksista.