Tere! Pitäis vaihtaa moottoriöljy ja kattelin motonetistä täyssynteettinen Motox 5W-40. Hintakin näyttäisi olevan kohdallaan (21.90e/5l). Olis tarkoitus vaihtaa 406seen. En tiedä mitä litkuja laittavat huollossa joten aattelin viedä omat öljyt ja ajattelin tätä. Mitä mieltä olette asiasta???
Öljyn vaihto . . .
Peugeot_406
208689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Motonetistä Delphi-öljyt. Tiedä sitten kummat ovat laadukkaampia, Delphi ainakin GM:n alkuperäisöljyntoimittaja.
Kyllä itse käytän tehtaan suosittelemaa öljyä eli Totalin 9000 5w40. jos rakastat autoasi, annat sille myös oikean voiteluaineen etkä sorru halpaöljyihin joiden vaikutuksen huomaat vuoden päästä.
Ymmärrä nyt hyvä ihminen että se huoltokirjan öljysuositus on mainos josta se öljy-yhtiö on maksanut ison rahan.
Mikä öljy-yhtiö noista maksaa kun kaikkien yhtiöiden tuotteista löytyy kriteerit kattava öljy?
Lähes poikkeuksetta huoltopumaskassa on oljy-yhtiön logo ja suositus esim. Mobil 0W-40.
Mobil maksaa siitä ja autotehdas suosittelee heidän tuotettaan. Mobil toimittaa autotehtaalle ilmaiset ensitäyttö-öljyt ja korjaa huiman potin kun autoja aletaan huoltamaan. Näin tehdään bisnestä ja noustaan suurimmaksi. Tuo kun aloitettu tässätapauksesa riittävän aikaisin, ei muilla ole mitään mahkuja. Näin on luotu aikain saatossa käsite jota ei pysty mikään öljy-yhtiö murtamaan.
Omassa oli Castrolia ostettaessa (tai ainakin antoivat sitä litran tölkin). Toki voi olla mainoskikka castrolilta (helposti tulee ostettua sammaa kamaa lisää niin ei tule ongelmia), mutta manuskassa oli vain maininta vaatimustasosta (506.1), ja sen täyttäviä öljyjä taitaa olla kaikilla valmistajilla. :)
on suositeltu ja varmasti laadukas öljy kyseiseen autoon. Maksaa 31,50 / 5L motonetissä.
...ei valmistaja. Mistä tiedät kenevalmistajan öljy on kannussa....ja millä kriteereillä Delphi on sitä valmistuttanut? Ehkä hinnan? Jostain on arvatenkin tingitty...
Eihän tuollaisten varaosatoimittajien tuotteiden alkuperää saa millä selville...herraties mitä joutuu ostamaan.
Kuulostaa edulliselta. Laitan sitä Mitsubishiini myös.
Aivan hyvin voit käyttää. TM:ssä oli äskettäin öljytesti, ja tosiasiassa voit löytää kelvollisia puolisynteettisiäkin öljyjä vielä edullisemmmin.
Öljynvaihtoväliä voi lyhentää suositellusta, jos laatu epäilyttää. Sitten muutaman euron kalliimmalla löytää merkkiöljyjäkin, kuten Shelliä tai Nestettä. Tosin käyttämäni Nesteen City Pro olikin melko huonoa tuon TM-testin mukaan, seuraavalla kerralla taidan katsella jotain muuta. Motonettiä halvmpi merkkiöljyjen ostopaikka on esimerkiksi Minimani.
Öljyjen testeissä verrataan viskositeetin muuttumista kylmässä tai vanhenenmisen mukaan. Missään en ole nähnyt oikeata moottorin kulumista kuvaavaa öljytestiä, joten tosiasiassa öljyn vaikutusta moottorin kulumiseen on aivan mahdoton arvioida.
Öljyistä vielä sen verran, että öljy-yhtiöt suosittelevat moottoripyöriin huippukallista, kytkimen luistoa estävää synteettistä öljyä. Eli öljyä, josta vain on tosiasiassa moottoriöljyjen kitkaa poistavia aineita vähennetty! Kuinka ollakaan, samat ominaisuudet sisältävää Delvac -diesel(maatalouskone)öljyä (märkäkytkimelle soveltuvaa) käyttävät monen prätkässä aivan yleisesti ja mitään ongelmia ei ole tuosta koitunut. Ihan normaalin 4 litran synteetisen öljypönikän hinnalla tuota saa 20 litraa - vastaavan mp-öljyastian hinnalla huomattavasti enemmänkin!
Totta että maatalousöljyissä on yleensä "kytkimen lisäaine", eli ei kitkanvähentäjää. Mutta sen sijaan eroa tulee mm. siitä että mp-öljyissä on vahvempi kulumisen-estolisäaine, koska moottoriöljy voitelee myös vaihteiston.
Maatalous-kone ei myöskään yleensä kierrä kuin 2500-3000rpm. Prätkä taas kiertää yli 10000rpm eli mp-öljyssä vaahtoamisenesto-lisäainetta on enemmän.
Kolmas asia on se että öljyn eräs tehtävä on öljyyn joutuvien palamisjätteiden neutralisointi. Dieselin sekä bensa-koneen palamisjätteet eroavat toisistaan. Eli jos öljy on suunniteltu dieselin palamisjätteille niin se ei välttämättä neutralisoi yhtähyvin bensiini-koneen palamisjätteitä.
Nämä tiedot perustuvat Teboililta sekä Castrolilta saatuihin tietoihin. Sekä voitelukäsikirjaan.
Siitä en sitten tiedä mitä käytännön merkitystä tällä on vaikka jossain matalaviritteisessa matkapyörässä, kunhan öljyt vaihtaa usein. Mutta mihinkään korkeaviritteiseen kierroskoneeseen en näitä laittaisi.
Jotain kertoo myös se että noissa maatalousöljyissä harvoin on mitään Api-bensaluokitusta
..prätkän ainakin tiedän jonka kytkin ei pidemmän päälle siitä pitänyt. Kallis säästö tuli sille miehelle. Ja ne kytkimen lisäaineet on ihan eri lisäaineita kuin mistä sinä puhut. Kannattaa olla varovainen kun jakaa varmaa tietoa, joku voi joutua vastaamaan siitä omalla kukkarollaan
PYROL - teräketj... eikun täyssynteettiset löytyy edullisesti. Tiedä onko laadukasta, käsittääkseni valvolinen halpamerkki.
En laittaisi autooni "tuntemattoman" valmistajan öljyjä. Pienillä ja tuntemattomilla valmistajilla on tapana painaa purkin kylkeen luokituksia vaikka öljy ei niitä täyttäisi. Itse tiedän varmaksi kaksi tapausta jossa näin on käynyt ja molemmilla kerroilla kyseessä oli halpismerkki.
Laadukas perusöljy sekä laadukkaat lisäaineet maksavat. Eli halvassa öljyssä on tingitty jommastakummasta tai jopa molemmista.
Eli hyvä öljy on väistämättä kalliimpaa, tosin laatuöljyissä myös merkki maksaa vähän.
Sen sijaan jos ohjekirjassa suositellaan vaikka Mobilia niin voit hyvällä omallatunnolla laittaa vaikka vastaavaa Shellia.
Tunnettujen valmistajien taatusti luokitukset täyttäneet öljyt eivät maksa markettien tarjouksessa kovin paljon enempää, joten en näe syytä miksi pitäisi ostaa "sika säkissä". Jos öljynvaihdossa haluaa säästää niin tiedän ainakin kaksi tapaa:
1. osta kerralla vaikka 20l kanisteri jolloin litrahinta tippuu.
2. vaihda öljyt itse
Nyt kun oikein varmaksi tiedät noita luokitusten väärennöksiä, niin laita ihmeessä faktaa kehiin ja edes harkitse oikeustoimiin ryhtymistä.
Täytyisihän kusettajat saada vastuuseen ja koko kansan tietoisuuteen !!!!
Siinä olen kyllä samaa mieltä, että turhaa ostaa aivan outoja öljyjä, kun melko samalla hinnalla saa tunnettujakin. Esim. Teboilin Diamond 5w/40 tarjousladossa 24.90/4litraa ja Goldia saa halvemmalla.
Motonetissa Motoxin sijaan valitsisin ehkä mieluummin saman hintaisen Delphin öljyn.
Ennen en itsekään tiennyt ettei luokituksia valvota mitenkään. Eli itsekin voin vaikka virtsata pulloon ja kirjoittaa etikettiin API SM 0w-40..:)
Tämän asian sain tietooni "Uusi moottoritekniikka"-kirjasta jossa sanottiin selvästi että pienillä valmistajilla on valitettavan usein tapana väärentää tuloksia ja painaa luokitukset purkkiin ilman yhtään tehtyä testiä. Kirjassa ei mainittu nimiä.
Ja sitten niitä kiinnijääneitä jotka itse tiedän.
Championin 0w-40 täyssynteettinen jähmettyi ennen kuin 10w-40 mineraaliöljy. Championin oikea kylmä viskositeetti oli ~10w-15w, eikä todellakaan 0w. Eli aika rankka kusetus.
Tämä testi tehtiin pari vuotta sitten TM:n toimesta, eikä siis ole mikään oma lumihanki-testini.
Toinen mutta pienempi rajan ylitys oli uuden TM:n testissä.
API-luokan edellytys on että öljy ei saa leikkautua jossain ajassa kuin max 10%, Eurol kuitenkin leikkaantui 11%. Tämä on pieni ja ehkä merkityksetön ero, mutta kertoo siitä että Eurol ei läpäise luokitusta joka purkissa seisoo. Eurol myös kertoo teknisissä tiedoissaan että jähmepiste on -42. Testi kertoi että se olikin -36astetta. Eli ellei nyt ihan kusetusta niin ainakin pientä vilppiä.
Ja taas kerran TM:n sedät kertoo ainoan oikean totuuden.
Eikös kannattaisi lähteä oikeustaistoon kusettajia vastaan, etenkin kun noin hyvät faktat löytyy?
Olisihan se hyvä saada moiset mulkut pois markkinoilta, kaikkihan ei osaa sitä totuutta sieltä TM:stä lukea.
Olishan se hyvä saada ne pois. mutta käytännössä mahdotonta. Kukaan viranomainen ei ala testaamaan joka öljylaatua. Mutta kuluttajan pelastus on se että tunnetut valmistajat eivät uskalla kusettaa. mm. jos Castrol tai Shell menettää kasvonsa niin aika paha heille. Mutta jos motox menettää kasvonsa niin ei se ketään liikuta.
Ja TM ei kerro ainoaa totuutta, mutta uskon TM:n mittaukset. Varsinkin kun muiden öljyjen tulokset ovat luokitusten sisällä ja yksi ei. Joten eiköhän mittaustapa ole ihan oikea. Ja TM vain "tilaa" mittauksen. Eli tämänkin testin on varmasti tehnyt joku labra-alan asiantuntija jossain yliopistossa.
Niin kokeileppa välillä kunnon öljyä.MOBIL1.
Ymmärsit väärin....jos kunnon öljystä puhutaan, niin älä nyt ihmeessä MOBIL1 tarjoa!! Kuraa saa halvemmallakin :)