Onko tietoa paljonko vähemmän painaa 150hv Evindure verratuna 225hv Yamahaan, kysymys on 90luvun alun moottoreista..
Painoero??
Vauhtimies
6765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omssi on hieman alle 170 ja Yammu hieman päälle 190. Nämä ovat katalookipainoja, puntarilla en oo käyttänyt.
90-luvun alussa oli vähän aikaa rinnakkain kaksi täysin erilaista 150 hvn Evinrudea: ikivanha 2,6 litran ristihuuhdeltu sekä vuodesta 91 eteenpäin nykyaikaisempi 2,5 litran kiertohuuhdeltu malli. Suosittelen jälkimmäistä, joka on todella kompakti ja kaikin puolin mukava kone. Vanhempia vehkeitä voi tosin virittää aivan älyttömästi, mutta sehän kiinnostaa vain meitä muutamia. Painoa kummallakin mallilla about 168 kiloa.
Janne
www.rusetti.com
Mahtaakohan olla hyvä yhdistelmä Argo19 150hv V6 ilman hissiä, huvikäyttöön tulisi. Kokemusta on Argo19 225hv ja siitä oli huvi kaukana.
Niin kauan kun 19-jalkasessa Argossa on V6-kone on vene aika haastava. Venettä on ajettu pirun isoilla koneilla, omat kokemukset rajoittuvat tosin veenelkkuun. Oikein laitettuna siitä saa ihan siedettävän, vaikka Busteria siitä ei koskaan tuu...
Kovassa vauhdissa vene ei juuri vettä kosketa, ja silloin on helposti vaihteiston "märkäpinta" yhtä suuri/suurempi kun veneen rungon ja vene lähtee helposti keikkumaan aika holtittomasti. Kone on siksi hyvä asentaa melko korkealle (vedensaanti turvattava ?), ohjauksen oltava tiukka (hydrauli, kaksoiskaapeli tai vaijeriohjaus), perää joutuu ehkä rakentamaan ettei ala irrottamaan ja lopuksi on potkuri valittava.
Veekutosella ja siksi melko takapainoisena vene saattaisi toimia kliiverillä, tai muulla potkurilla joka ei nosta keulaa niin paljon. Jokainen paketti erilainen, on vain kokeiltava. Jalkakaasu ja trimminappulat ratissa tai jalkatuessa on suositeltavaa. Lopuksi kunnon liivit ja mielellään kypärä päähän ja menoksi.
Kehtaako kysyä, miten oli rikattu 225:lla ja miten hyvin kulki ? Erityisiä ongelmia ?
Janne
www.rusetti.com
Kone oli ilmeisesti liian alhaalla koska keikuttaminen oli jatkuva ongelma varsinkin suurilla nopeuksilla, muistaakseni koko potkuri oli pohjapinnan alapuolella. Trimmin kanssa sai pelattua jonkin verran keikutusta pois, eli pisti rungon "puskemaan" enemmän vettä vasten. Kiihtyvyys oli aivan järjetön, ja mielestäni hevosvoimia liikaa koska kaasuvipua ei tarvinnut juuri koskaan käyttää yli puolenvälin.
Moro,
Missähän varustuksessa peränmoottorin paino mitataan vai vaihteleeko käytäntö?
Laitoin oman mökkimoottorini vaa'alle. Kyseessä on Johnson 9,5 malli kait -67. Koska nykyiset samantehoiset painavat 41-52 kg nelitahtiset ja 30-42 kg kaksitahtiset, oletin että vanha moottorijötikkäni painaisi ainakin 40 kg. Vaaka näytti 25 kg. Ei ollut tarkkuusvaaka mutta tuskin se nyt paria kiloa enempää heitti suuntaansa. Tankki ei ollut vaakalla, se painaa muutaman kilon lisää. En tiedä mitä ko. mallille on aikoinaan ilmoitettu painoksi. Kyseessä on matalakoppainen kaksikuorinen malli.
Uuden vastaavan moottorin ostaminen taitaa tarkoittaa painavampaa moottoria. Tai miksi ostaisi kun vanhakin toimii.
Näitten pikkukoneitten paino on yleensä siinä varustuksessa jossa myydään, polttoainetankki erikseen.
Kyseisen koneen painoksi on esitetty vuoden -68 Johnsonin esitteessä 60lbs, noin 27kg.
-67 esitteestä ei netissä olevasta jpg kuvasta saa selvää, on sen verran pientä ja suurennettaessa suttuista tekstiä.