Mitä eroa ko. systeemeillä on? Onko tuo SID2 joku lisävaruste ja mikä se on? Näkeekö tuosta 9-3:n ajotietokoneesta hetkellistä kulutusta (Hmm. olipas tyhmä sana toi "hetkellistä"), keskikulutuksenhan siitä kyllä näkee.
Saab 9-3 ja SID1/SID2 ?
Pihalla
244762
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ainakin uudemman korisessa ysisatasessa (NG900) vm. -95 SID1 sisältää viisareilla varustetun kellon ja ulkolämpömittarin. Ei muuta! SID2 tuo ominaisuuksia huomattavasti lisää. Oliskohan ollut juuri kulutuksia, varoituksia, ym. infoa. Ihan kuin olisin kuullut joskus SID3:stakin... Muistankohan nyt ihan väärin?
Onkohan sitten tuossa 9-3:ssa ollenkaan tuota SID2:sta? Eli kaikissa 9-3:ssa olisi samanlainen ajotietokone. Nyt olen kyllä ihan pihalla noista.
9-3 on saatavilla sid 1 tai 2. Kakkonen sisältää keskinopeuden, kulutuksen, lämpömittarin ja kaikkee turhaa kuten kulutettu matka-aika, nopeusvaroitin joka ilmottaa kun ylittää asetetun nopeuden ja jotain muuta vähemmän kiinnostavaa.
Tällä hetkellä 9-3 5d hinnastossa SID2 kuuluu driving-pakettiin 700€, SE:ssä se on vakiona.
Omassa ng900:ssa on sid2 SE-mallissa.
sisältää:
- varoitukset/koodit: esim, time for service, rear light failure, pissapoikaan nestettä jne.
- bensan keskikulut
- paljonko kilsoja tankissa vielä jäljellä viimeisen 20km ajotyylin mukaan.
- ulkolämpötila, mikä on aina käynnistäessä päällä kun lämpötila on välillä -3 - 3
- vieressä on analogikello
lisäksi matkamittari ja trippimittari ovat digitaalisia.
9-3:n sid2 sisältää (SE-malli):
- nopeusvaroittimen
- arvioitu saapumisaika määränpäähän
- bensan kulutus
- jäljellä oleva bensa kilsoina
- lämpömittari
- kello
yms.
yhteensä n.12 toimintoa, kattelen huomenna lisää kun auto tulee :) joy!
....luultavasti olisi vm.2000 2.0t Sport mallissa SID1 vai SID2? Vai onko tuo SID2:n ollut lisävaruste tuohon sport malliinkin?
ainakin mun 9-3t -00 sportissa on sid2
Vuosimalli 2000 2.0t Sport oli varustettu SID 1:llä ainakin perusversiossaan. Mutta kyllä silloin pystyi kokoamaan tehdasvarusteista millaisen paketin vaan.
Minulla oli juuri tuollainen auto ja SID 1. Nyt on uudempi ja siinä on SID 2. Ei kakkosessa mitään erikoista ole, hankalampi vaan käyttää kun on enemmän nappuloita. Nopeusvaroitus on se ainoa ominaisuus, jota olen kakkosessa käyttänyt. Matka-aika laskurit ym ovat humpuukia Suomen teillä. Eri asia lännen autiomaissa. Polttoaineen keskikulutus on se mielenkiintoinen asia, että miten se on ohjelmoitu laskemaan. Ja miten se laskee jäljellä olevan matkan tankin polttoaineella. Taitaa olla pikkuisen eri ohjelmat siinä vanhassa SID 1:ssä nykyiseen kakkoseen nähden
ainakin herätyskellon SID2:sta
SID1:ssä siis on tuo keskikulutus- ja ulkolämpömittari kait? Sama kai se niille muille sit kunhan noi kaks löytyy.
Saab 900 käyttöohjekirja M1998:
SID1: näyttää ulkolämpötilan ja kellonajan.
SID2: sisältää sid1 toimintojen lisäksi 8 check -ilmoitusta ja 2 ajotietokonetoimintoa ( ajomatka säiliössä olevalla p-aineella ja keskim. p-aineen kulutus.
SID3: sid2 toimintojen lisäksi 5 ajotietokonetoimintoa. ( alarm, dist, arriv, keskinopeus ja nopeusvaroitus )
Liekö 9-3:ssa em. sid1 -versiota olemassakaan eli oisko 9-3:n sid2 = 900 sid3 ??
Mikäs on Saab 729? Entäpä Saab 59049 ?
9 pontenssiin 3 = 729 ja 9 pontenssiin 5 = 59049,
mallimerkinnäthän todella tarkoittavat 9 pontenssiin 3 tai 5.
...saisko vaihdossa puujalan takaisin...
Meikäläisen -96 ng900.ssa näyttäisi kuvailusi perusteella olevan tuo SID3, mutta tiedättekö onko noiden tietokoneiden näytöiss mitään eroja eri versioiden välillä? Omastani on näytöstä muutamia pikseleitä pimeänä ja ajattelin hankkia käytetyn tilalle jos vanhan korjaus ei onnistu?
Meikäläisen tuontisaabista kuuluu aina käynnistyksen yhteydessä "blim" ja näytölle ilmestyy teksti "prova luce freno", onko tämä jarruvalojen testauspakko Saabin vakio-ominaisuus vai onko kyseinen toiminto käytössä ainoastaan Italialaisissa autoissa?
suomi-autossakin. Vaihtoehdot taitavat olla ruåtsi/eklanti.
Löytyy ainakin 9-5:n sideistä.
Löytyy ainakin 9-5:n sideistä.
Löytyy ainakin 9-5:n sideistä.
..Italiaksi joka aamu..
Paina CLEAR ja INFO n. 2 sek ajan, kunnes kuuluu äänimerkki. Valitse kieli CLEAR -painikkeella. SID palautuu normaaliksi n. 5 sek kuluttua.
Valittavana on eng, ger, fra, esp, ita ja swe.
Tuo äskeinen oli Sid2:n kielen vaihto. Sid3:ssa näin: CLEAR SET ja kieli valitaan PLUS -painikkeella.
Tuo äskeinen oli Sid2:n kielen vaihto. Sid3:ssa näin: CLEAR SET ja kieli valitaan PLUS -painikkeella.
Vilkaise ohjekirjaa. SID 1:ssä näyttäisi olevan yksi nappula vähemmän ja sitä myöden myös vähemmän toimintoja.
Tietääkö muuten kukaan, miten startatessa käynnistyvä varotusäänten konsertti saadan säädetyksi pois tai ainakin pienemmälle volyymille? Vilkkuvalot riittäisivät vallan mainiosti, kun sokeat harvemmin rattiin istuvat.
NG900:n SID1 päästää satunnaisesti lyhyen piippauksen käynnistyksen yhteydessä. Piippaus ei liity mihinkään tiettyyn tilanteeseen, varoitukseen tms., eikä SID1:ssä maahantuojan saatika käyttöohjekirjan mukaan kuuluisi mitään piippausta edes olla! Kun tivasin maahantuojalta, että miksi hel....ssä se sitten piippaa, eivät enää muuta keksineet, kuin että laitteessa on joku kauneusvirhe!
Eipä tuo ääni sinänsä häiritse, kiinnostaisi vain tietää minkä perusteella se arpoo piippausajankohdan. Joskus menee kuukausikin, ettei ääntä kuulu ja sitten jonakin päivänä se kuuluu parikin kertaa. Ja aina siis starttauksen yhteydessä... ei koskaan muulloin. Mystistä!
Itsellä kans piippaa satunnaisesti juuri startin yhteydessä. Mitään varoitusta ei tule. Joten lienee todellakin jokin kauneusvirhe, kun sitä muissakin SID:eissä esiintyy. Itsellä tosin on SID2 ng900:ssa. Mene ja tiedä...;)