Kyllähän Viking Line alkaa olla jo vanha härskiintynyt vitsi laivamatkailussa.Eivät ne syyhy ja pornofilmijutut ainakaan tilannetta paranna.Laivatkin ovat 1980-luvulta.Investointeja ei ole tehty,koska voittorahat on haluttu jakaa ökyrikkaille ahvenanmaalaisille osakkeenomistajille.Tallink sentään yrittää vielä jotain.Merkkinä siitä ovat uudet laivat joko jo liikenteessä tai valmisteilla.
Viking,vanha kulunut vitsi
OSSI PUOLAKKA
252867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
huomioiden mahtaako tehdä konkan ennen kun saa paattinsa vesil,
Ja vikingin laivojen keski-ikä on suht sama kuin tallink-siljan turun ja helsingin reittien laivojen!
Nyt onkin Tallinkin mustamaalauskampanjasta siirrytty Viikkarin haukkumiseen... Mitähän seuraavaksi. Miksi viikkarin pitäisi riskillä uusia kalustoaan, kun nykyisinkin yhtiö tuottaa voittoa ja asiakkaat ovat tyytyväisiä? Aikanaan...
Viikkarin tärkein tehtävä tällä maapallolla on saada hyvät valtion tuet ahvenanmaalle, missä ne sitten jaetaan omistajille osinkoina.
yhyyttely vie kaiken maun näistä keskusteluista, ymmärtäisin edellistä kirjottajaa jos sattuu olemaan alle 10-vuotias!
Näille keskustelupalstoille pitäisi kehittää pakollinen nimimerkki/rekisteröitymis systeemi, josta voitaisiin seurata kirjoittajia häiriö ilmotusten perusteella esimerkiksi.
puhdistaisi ainakin suurimmat turhat häiriköt.
näissä on välillä aivan hyviä aiheita/kirjoittajia mutta nuo muutamat pilaavat yleensä hyvätkin juttuketjut.
Kyllä on tosiasia se,että åålantilaiset seilaavat valtion tukiaisia hyväksikäyttäen.
siihen sorruit, kirjoittaa voi myös asialliseti.
sinä nyt et tainnut ymmärtää et turhat lapsellisuudet pois ja on mukavam lukea näitä juttuja.
JA mitä tulee mainitsemistasi tukiaisista, eivätpä taitais laivat paljoa liikkua euroopassa, kannattaa miettiä myös mitä kirjååttaa.
On kyllä niin,että esim.Tallink ei saa miltään valtiolta mitään tukiaisia.
keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta.
Tämä vaikuttaa pohjanoteeraukselta, useimmilla kirjoittajalla olisi syytä ottaa muutkin kirjoittajat huomioon ja korjata myös omaa asennettaan.
niin Viron, kuin Suomenkin valtiolta.
Viro ei jaa mitään tukia, mutta on luonut yrittäjille edullisen verotuksen ja muuten hyvän toimintaymäristön muun lainsäädännön muodossa.
"laadukkaampiakin keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta. "
Kuten?
Mitä lapsellista siinä on, jos otetaan oleellisia asioita esiin? Asioita, jotka tekevät kyseisestä varustamosta jälkeenjääneen ja aina vain vähemmän kiinnostavan.
Viikkari ei tosiaan ole kehittänyt laivastoaan vuosikymmeniin, kun rahaa on mieluummin jaettu omistajille ja tyydytty seurailemaan, mitä muut tekevät.
Osingot ovat tosiaan olleet niin suuret, että se näkyy laivan käytävillä. Mikää ei muutu. Nuhjaantuneita tiloja, 20 vuotiaita paatteja.
Häpeä Viking Line, varsinkin kun juuri Turussa ja Helsingissä tehdään maailman hienoimpia laivoja!
Me suomalaiset itse sitten ajellaan ruosteisilla syyhypaateilla. Ja mikä on siivouksen taso, kun siihen käytetään esim. Turussa puoli tuntia aikaa ja siivouksen suorittaa opiskelijat.
Remontitkin ovat kosmeettisia faceliftejä.
Laadukkaammalla keskustelulla tarkoittanet FCBS-foorumia?
Kyllähän siellä tietämystä, kokemusta ja näkemystäkin asioista on, mutta liian usein lapsellisen fanaattista varustamojen ihailua ilman minkäänlaista kritiikkiä.
Sillä foorumilla muutama kaikentietävä tyyppi pilaa aina tunnelman kertoessaan mikä on oikein ja mikä väärin.
vanhoja homepesiä (s-europa,s-symphony mainitakseni)
jollet ole sattunut uutisointeja seuraamaan?
Et onko tommosis sit mukavampi matkustaa?
No viikingil on onneksi tänä päivänä itämeren laadukkain asiakaspalvelu niin maissa kuin aluksilla,
elikkä jos on kiiltävä pinta ei se viällä totuutta kerro.
laatu onkin sitten aivan eri luokkaa.
sieltä puuttuvat häiriköt ja sensaatiohakuset pikkusielut jotka just pilaavat tämän palstan.
Siis millä Vikingillä sä matkusta. Just viime kuussa olin ja mitään palvelua ei olisi haluttu antaa. Ei myymälöissä eikä ravintoloissa. Edes anteeksi eivät pyytäneet kun olivat (jälleen kerran) buukannet pöydän buffassa kolmelle seurueella yhtäaikaa.
ja paljastat kirjotusvirheilläsi friikiksi joka yrittää mustamaalata asioita, joista et itse pidä, eivätkä muutkaan saisi.
Vai onko käytöksesi kyseisellä laivalla (mikä?) ollut muita häiritsevää.
se, että uusia keskustelijoita ei ainakaan tällä hetkellä sinne oteta.
HEIKON TASON TÄLLÄ PALSTALLA ja varovaisuuttaan....
Kyllä sitä ollaan niin kriittisiä että. Jokaisellahan on oikeus matkustaa millä paatilla haluaa. Itse lähden merelle rentoutumaan ja vuosia olen seilannut Vikingillä Turku-Tukholma väliä. Ei moitteen sijaa mistään. Henkilökunta on ammattitaitoista ja palveluhaluista. Jos jokin asia ei miellytä, niin aina voi antaa palautetta. Ei kai laivayhtiötkään tappiokseen seilaile? Tallink-paatien hinnat on ylihinnoiteltuja. En rahtaa rahojani Viroon!
Eiköhän se ole aika monen yrityksen tarkoitus maksimoida voittonsa, joten ei tuossa osingonjaossa mitään ihmeellistä...
On siinä liiallisessa osingonjaossa se ongelma, että yritystä ei pian ole, jos se ei anna asiakkaan rahoille vastinetta.
yritys.
Laivat rakennetaan reittitarpeiden mukaan.
Voisivat As tallink groupilla ottaa tämän päivän tarpeet paremmin huomioon.
Viking on tällä hetkellä ylivoimainen markkinavoimien johtaja itämerellä, jota seikkaa vahvistaa tänään julkistettu uudisrakenne Mar-Kap välille,joka on laatuaan ensimmäinen lyhyelle välille tarkoitettu täsmäalus.
Mielestäni Vikingiltä saa rahoilleen vastinetta, sillä matkat ja palvelut laivalla ovat kilpailijoita edullisemmat. Viking toimii viisaasti ja pitkäjänteisesti erottuen kilpailijoista. Itämerellä on hyvä olla tuollainenkin yritys.
tällä hetkellä Vikingin konsepti toimii varsinkin Turun linjalla selvästi kilpailija Tallinksiljaa paremmin, minkä huomaa erityisesti matkustajamääristä, jotka Vikingillä ovat ihan silminnähtävästikin huomattavasti suuremmat.