Kyllähän Viking Line alkaa olla jo vanha härskiintynyt vitsi laivamatkailussa.Eivät ne syyhy ja pornofilmijutut ainakaan tilannetta paranna.Laivatkin ovat 1980-luvulta.Investointeja ei ole tehty,koska voittorahat on haluttu jakaa ökyrikkaille ahvenanmaalaisille osakkeenomistajille.Tallink sentään yrittää vielä jotain.Merkkinä siitä ovat uudet laivat joko jo liikenteessä tai valmisteilla.
Viking,vanha kulunut vitsi
OSSI PUOLAKKA
25
2848
Vastaukset
- omavaraisuus
huomioiden mahtaako tehdä konkan ennen kun saa paattinsa vesil,
Ja vikingin laivojen keski-ikä on suht sama kuin tallink-siljan turun ja helsingin reittien laivojen!- Melodisti
Nyt onkin Tallinkin mustamaalauskampanjasta siirrytty Viikkarin haukkumiseen... Mitähän seuraavaksi. Miksi viikkarin pitäisi riskillä uusia kalustoaan, kun nykyisinkin yhtiö tuottaa voittoa ja asiakkaat ovat tyytyväisiä? Aikanaan...
- osingot, yhyyyy
Melodisti kirjoitti:
Nyt onkin Tallinkin mustamaalauskampanjasta siirrytty Viikkarin haukkumiseen... Mitähän seuraavaksi. Miksi viikkarin pitäisi riskillä uusia kalustoaan, kun nykyisinkin yhtiö tuottaa voittoa ja asiakkaat ovat tyytyväisiä? Aikanaan...
Viikkarin tärkein tehtävä tällä maapallolla on saada hyvät valtion tuet ahvenanmaalle, missä ne sitten jaetaan omistajille osinkoina.
- lapsellinen
osingot, yhyyyy kirjoitti:
Viikkarin tärkein tehtävä tällä maapallolla on saada hyvät valtion tuet ahvenanmaalle, missä ne sitten jaetaan omistajille osinkoina.
yhyyttely vie kaiken maun näistä keskusteluista, ymmärtäisin edellistä kirjottajaa jos sattuu olemaan alle 10-vuotias!
Näille keskustelupalstoille pitäisi kehittää pakollinen nimimerkki/rekisteröitymis systeemi, josta voitaisiin seurata kirjoittajia häiriö ilmotusten perusteella esimerkiksi.
puhdistaisi ainakin suurimmat turhat häiriköt.
näissä on välillä aivan hyviä aiheita/kirjoittajia mutta nuo muutamat pilaavat yleensä hyvätkin juttuketjut. - lapsellinen
lapsellinen kirjoitti:
yhyyttely vie kaiken maun näistä keskusteluista, ymmärtäisin edellistä kirjottajaa jos sattuu olemaan alle 10-vuotias!
Näille keskustelupalstoille pitäisi kehittää pakollinen nimimerkki/rekisteröitymis systeemi, josta voitaisiin seurata kirjoittajia häiriö ilmotusten perusteella esimerkiksi.
puhdistaisi ainakin suurimmat turhat häiriköt.
näissä on välillä aivan hyviä aiheita/kirjoittajia mutta nuo muutamat pilaavat yleensä hyvätkin juttuketjut.Kyllä on tosiasia se,että åålantilaiset seilaavat valtion tukiaisia hyväksikäyttäen.
- sinäkin
lapsellinen kirjoitti:
Kyllä on tosiasia se,että åålantilaiset seilaavat valtion tukiaisia hyväksikäyttäen.
siihen sorruit, kirjoittaa voi myös asialliseti.
sinä nyt et tainnut ymmärtää et turhat lapsellisuudet pois ja on mukavam lukea näitä juttuja.
JA mitä tulee mainitsemistasi tukiaisista, eivätpä taitais laivat paljoa liikkua euroopassa, kannattaa miettiä myös mitä kirjååttaa. - toiset ei
sinäkin kirjoitti:
siihen sorruit, kirjoittaa voi myös asialliseti.
sinä nyt et tainnut ymmärtää et turhat lapsellisuudet pois ja on mukavam lukea näitä juttuja.
JA mitä tulee mainitsemistasi tukiaisista, eivätpä taitais laivat paljoa liikkua euroopassa, kannattaa miettiä myös mitä kirjååttaa.On kyllä niin,että esim.Tallink ei saa miltään valtiolta mitään tukiaisia.
- laadukkaampiakin
lapsellinen kirjoitti:
Kyllä on tosiasia se,että åålantilaiset seilaavat valtion tukiaisia hyväksikäyttäen.
keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta.
Tämä vaikuttaa pohjanoteeraukselta, useimmilla kirjoittajalla olisi syytä ottaa muutkin kirjoittajat huomioon ja korjata myös omaa asennettaan. - Ville-Viikinki
toiset ei kirjoitti:
On kyllä niin,että esim.Tallink ei saa miltään valtiolta mitään tukiaisia.
niin Viron, kuin Suomenkin valtiolta.
- tuki.
Ville-Viikinki kirjoitti:
niin Viron, kuin Suomenkin valtiolta.
Viro ei jaa mitään tukia, mutta on luonut yrittäjille edullisen verotuksen ja muuten hyvän toimintaymäristön muun lainsäädännön muodossa.
- vinkki.
laadukkaampiakin kirjoitti:
keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta.
Tämä vaikuttaa pohjanoteeraukselta, useimmilla kirjoittajalla olisi syytä ottaa muutkin kirjoittajat huomioon ja korjata myös omaa asennettaan."laadukkaampiakin keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta. "
Kuten? - olemus
vinkki. kirjoitti:
"laadukkaampiakin keskustelupalstoja olemassa laivamatkailunkin alalta. "
Kuten?Mitä lapsellista siinä on, jos otetaan oleellisia asioita esiin? Asioita, jotka tekevät kyseisestä varustamosta jälkeenjääneen ja aina vain vähemmän kiinnostavan.
Viikkari ei tosiaan ole kehittänyt laivastoaan vuosikymmeniin, kun rahaa on mieluummin jaettu omistajille ja tyydytty seurailemaan, mitä muut tekevät.
Osingot ovat tosiaan olleet niin suuret, että se näkyy laivan käytävillä. Mikää ei muutu. Nuhjaantuneita tiloja, 20 vuotiaita paatteja.
Häpeä Viking Line, varsinkin kun juuri Turussa ja Helsingissä tehdään maailman hienoimpia laivoja!
Me suomalaiset itse sitten ajellaan ruosteisilla syyhypaateilla. Ja mikä on siivouksen taso, kun siihen käytetään esim. Turussa puoli tuntia aikaa ja siivouksen suorittaa opiskelijat.
Remontitkin ovat kosmeettisia faceliftejä. - FCBS-foorumilla
olemus kirjoitti:
Mitä lapsellista siinä on, jos otetaan oleellisia asioita esiin? Asioita, jotka tekevät kyseisestä varustamosta jälkeenjääneen ja aina vain vähemmän kiinnostavan.
Viikkari ei tosiaan ole kehittänyt laivastoaan vuosikymmeniin, kun rahaa on mieluummin jaettu omistajille ja tyydytty seurailemaan, mitä muut tekevät.
Osingot ovat tosiaan olleet niin suuret, että se näkyy laivan käytävillä. Mikää ei muutu. Nuhjaantuneita tiloja, 20 vuotiaita paatteja.
Häpeä Viking Line, varsinkin kun juuri Turussa ja Helsingissä tehdään maailman hienoimpia laivoja!
Me suomalaiset itse sitten ajellaan ruosteisilla syyhypaateilla. Ja mikä on siivouksen taso, kun siihen käytetään esim. Turussa puoli tuntia aikaa ja siivouksen suorittaa opiskelijat.
Remontitkin ovat kosmeettisia faceliftejä.Laadukkaammalla keskustelulla tarkoittanet FCBS-foorumia?
Kyllähän siellä tietämystä, kokemusta ja näkemystäkin asioista on, mutta liian usein lapsellisen fanaattista varustamojen ihailua ilman minkäänlaista kritiikkiä.
Sillä foorumilla muutama kaikentietävä tyyppi pilaa aina tunnelman kertoessaan mikä on oikein ja mikä väärin. - lotjat
olemus kirjoitti:
Mitä lapsellista siinä on, jos otetaan oleellisia asioita esiin? Asioita, jotka tekevät kyseisestä varustamosta jälkeenjääneen ja aina vain vähemmän kiinnostavan.
Viikkari ei tosiaan ole kehittänyt laivastoaan vuosikymmeniin, kun rahaa on mieluummin jaettu omistajille ja tyydytty seurailemaan, mitä muut tekevät.
Osingot ovat tosiaan olleet niin suuret, että se näkyy laivan käytävillä. Mikää ei muutu. Nuhjaantuneita tiloja, 20 vuotiaita paatteja.
Häpeä Viking Line, varsinkin kun juuri Turussa ja Helsingissä tehdään maailman hienoimpia laivoja!
Me suomalaiset itse sitten ajellaan ruosteisilla syyhypaateilla. Ja mikä on siivouksen taso, kun siihen käytetään esim. Turussa puoli tuntia aikaa ja siivouksen suorittaa opiskelijat.
Remontitkin ovat kosmeettisia faceliftejä.vanhoja homepesiä (s-europa,s-symphony mainitakseni)
jollet ole sattunut uutisointeja seuraamaan?
Et onko tommosis sit mukavampi matkustaa?
No viikingil on onneksi tänä päivänä itämeren laadukkain asiakaspalvelu niin maissa kuin aluksilla,
elikkä jos on kiiltävä pinta ei se viällä totuutta kerro. - mutta
FCBS-foorumilla kirjoitti:
Laadukkaammalla keskustelulla tarkoittanet FCBS-foorumia?
Kyllähän siellä tietämystä, kokemusta ja näkemystäkin asioista on, mutta liian usein lapsellisen fanaattista varustamojen ihailua ilman minkäänlaista kritiikkiä.
Sillä foorumilla muutama kaikentietävä tyyppi pilaa aina tunnelman kertoessaan mikä on oikein ja mikä väärin.laatu onkin sitten aivan eri luokkaa.
sieltä puuttuvat häiriköt ja sensaatiohakuset pikkusielut jotka just pilaavat tämän palstan. - !!!!!!!
lotjat kirjoitti:
vanhoja homepesiä (s-europa,s-symphony mainitakseni)
jollet ole sattunut uutisointeja seuraamaan?
Et onko tommosis sit mukavampi matkustaa?
No viikingil on onneksi tänä päivänä itämeren laadukkain asiakaspalvelu niin maissa kuin aluksilla,
elikkä jos on kiiltävä pinta ei se viällä totuutta kerro.Siis millä Vikingillä sä matkusta. Just viime kuussa olin ja mitään palvelua ei olisi haluttu antaa. Ei myymälöissä eikä ravintoloissa. Edes anteeksi eivät pyytäneet kun olivat (jälleen kerran) buukannet pöydän buffassa kolmelle seurueella yhtäaikaa.
- eipä mahdollista
!!!!!!! kirjoitti:
Siis millä Vikingillä sä matkusta. Just viime kuussa olin ja mitään palvelua ei olisi haluttu antaa. Ei myymälöissä eikä ravintoloissa. Edes anteeksi eivät pyytäneet kun olivat (jälleen kerran) buukannet pöydän buffassa kolmelle seurueella yhtäaikaa.
ja paljastat kirjotusvirheilläsi friikiksi joka yrittää mustamaalata asioita, joista et itse pidä, eivätkä muutkaan saisi.
Vai onko käytöksesi kyseisellä laivalla (mikä?) ollut muita häiritsevää. - Ville-Viikinki
mutta kirjoitti:
laatu onkin sitten aivan eri luokkaa.
sieltä puuttuvat häiriköt ja sensaatiohakuset pikkusielut jotka just pilaavat tämän palstan.se, että uusia keskustelijoita ei ainakaan tällä hetkellä sinne oteta.
- HUOMANNEET
Ville-Viikinki kirjoitti:
se, että uusia keskustelijoita ei ainakaan tällä hetkellä sinne oteta.
HEIKON TASON TÄLLÄ PALSTALLA ja varovaisuuttaan....
- Fanny
olemus kirjoitti:
Mitä lapsellista siinä on, jos otetaan oleellisia asioita esiin? Asioita, jotka tekevät kyseisestä varustamosta jälkeenjääneen ja aina vain vähemmän kiinnostavan.
Viikkari ei tosiaan ole kehittänyt laivastoaan vuosikymmeniin, kun rahaa on mieluummin jaettu omistajille ja tyydytty seurailemaan, mitä muut tekevät.
Osingot ovat tosiaan olleet niin suuret, että se näkyy laivan käytävillä. Mikää ei muutu. Nuhjaantuneita tiloja, 20 vuotiaita paatteja.
Häpeä Viking Line, varsinkin kun juuri Turussa ja Helsingissä tehdään maailman hienoimpia laivoja!
Me suomalaiset itse sitten ajellaan ruosteisilla syyhypaateilla. Ja mikä on siivouksen taso, kun siihen käytetään esim. Turussa puoli tuntia aikaa ja siivouksen suorittaa opiskelijat.
Remontitkin ovat kosmeettisia faceliftejä.Kyllä sitä ollaan niin kriittisiä että. Jokaisellahan on oikeus matkustaa millä paatilla haluaa. Itse lähden merelle rentoutumaan ja vuosia olen seilannut Vikingillä Turku-Tukholma väliä. Ei moitteen sijaa mistään. Henkilökunta on ammattitaitoista ja palveluhaluista. Jos jokin asia ei miellytä, niin aina voi antaa palautetta. Ei kai laivayhtiötkään tappiokseen seilaile? Tallink-paatien hinnat on ylihinnoiteltuja. En rahtaa rahojani Viroon!
- Melodisti
Fanny kirjoitti:
Kyllä sitä ollaan niin kriittisiä että. Jokaisellahan on oikeus matkustaa millä paatilla haluaa. Itse lähden merelle rentoutumaan ja vuosia olen seilannut Vikingillä Turku-Tukholma väliä. Ei moitteen sijaa mistään. Henkilökunta on ammattitaitoista ja palveluhaluista. Jos jokin asia ei miellytä, niin aina voi antaa palautetta. Ei kai laivayhtiötkään tappiokseen seilaile? Tallink-paatien hinnat on ylihinnoiteltuja. En rahtaa rahojani Viroon!
Eiköhän se ole aika monen yrityksen tarkoitus maksimoida voittonsa, joten ei tuossa osingonjaossa mitään ihmeellistä...
- ylös ja alas
Melodisti kirjoitti:
Eiköhän se ole aika monen yrityksen tarkoitus maksimoida voittonsa, joten ei tuossa osingonjaossa mitään ihmeellistä...
On siinä liiallisessa osingonjaossa se ongelma, että yritystä ei pian ole, jos se ei anna asiakkaan rahoille vastinetta.
- seuraava nykyaikainen
yritys.
Laivat rakennetaan reittitarpeiden mukaan.
Voisivat As tallink groupilla ottaa tämän päivän tarpeet paremmin huomioon.
Viking on tällä hetkellä ylivoimainen markkinavoimien johtaja itämerellä, jota seikkaa vahvistaa tänään julkistettu uudisrakenne Mar-Kap välille,joka on laatuaan ensimmäinen lyhyelle välille tarkoitettu täsmäalus.- melodisti
Mielestäni Vikingiltä saa rahoilleen vastinetta, sillä matkat ja palvelut laivalla ovat kilpailijoita edullisemmat. Viking toimii viisaasti ja pitkäjänteisesti erottuen kilpailijoista. Itämerellä on hyvä olla tuollainenkin yritys.
- Ville-Viikinki
melodisti kirjoitti:
Mielestäni Vikingiltä saa rahoilleen vastinetta, sillä matkat ja palvelut laivalla ovat kilpailijoita edullisemmat. Viking toimii viisaasti ja pitkäjänteisesti erottuen kilpailijoista. Itämerellä on hyvä olla tuollainenkin yritys.
tällä hetkellä Vikingin konsepti toimii varsinkin Turun linjalla selvästi kilpailija Tallinksiljaa paremmin, minkä huomaa erityisesti matkustajamääristä, jotka Vikingillä ovat ihan silminnähtävästikin huomattavasti suuremmat.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eutanasia?
Kertokaas omia mielipiteitä eutanasiaan liittyen. Onko mielestäsi oikein vai väärin ja miksi?912417Eutanasia - miksi eläimelle sallitaan armokuolema, mutta ihmiselle ei?
Olen pitkään ihmetellyt yhtä asiaa Suomessa. Kun koira kärsii parantumattomasta sairaudesta ja kovista kivuista, eläinlä511183Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal1755105Veli Sofia teki urosmehiläisen työn
Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa293712Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1963554Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."
Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss493122Unisex-vessat
Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu1082859Jäit kiinni siitä
että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky132408Sosiaalidemokratia romahtanut kautta maailman
nuoret eivät enää kannata järjetöntä aatetta, joten demarien täytyy hakea kannattajia mamuista. Ruotsin sos.demit jo kie472164Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin
Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy191965