Tuossa joku päivä sitten ihmettelin sytytysvirtoja kytkettäessä mittarivalojen himmeyttä, käynnistyvyyden ollessa kumminkin hyvä. Epäilin esim. huonoa maakontaktia jossain ja tsekkailinkin eilen kaikki siedettävästi esillä olleet liittimet. Moskaa ja hapettumaa tuli poistettua oikeastaan kaikista akku/laturi/startti -osaston liittimistä.
Avaimen pyöräytys - ja kas kummaa varoitusvalot hehkuvat edelleen himmeinä ja auto kumminkin hirnahtaa iloisesti. Tällä kertaa muut valot sammuvat, mutta latausvalo jää vienosti kajastamaan..
Kaverilta yleismittari (oma on ostoslistalla) lainaan: Napajännite 12.2 V, kone käynnissä LASKEE 11.7.. 11.6. Tuomio: Laturi pöydälle.
Diagnoosi: Toinen hiili ihan loppu, liikkuu huonosti. Laahauspinnat kuluneet, toisessa ei enää ollenkaan messinkiä! Lisäksi laturin akselin klappi on aikamoinen ja laakeri kulunut, jurisee selvästi.
Runkohyvitys huomioiden uusi (kunnostettu) 65 A laturi kustansi 119 erkkeriä. Nyt ei hehku eikä loimota, vaan lataa :)
Mitä opin? Ei kannata etsiä aina niitä ihmeellisiä maavikoja ennen kuin tarkistaa perussähkölaitteiden toiminnan. No, tulipahan siivottua ja rasvattua eräskin "huono" kontakti.
Ps. Ohjekirja tarjoaa 78A laturia -83 280SE:hen. Toisalta ostamani nimellisteholtaan 65A puskee mukana olleen koeponnistusotteen mukaan maksimissaan 79A. Myyjän mukaan ko. laturi riittää mainiosti diesel-Mersun 105Ah akkuunkin, joten eiköhän 60Ah Varta pysy iskussaan.
Avaimen pyöräytys - ja kas kummaa varoitusvalot hehkuvat edelleen himmeinä ja auto kumminkin hirnahtaa iloisesti. Tällä kertaa muut valot sammuvat, mutta latausvalo jää vienosti kajastamaan..
Kaverilta yleismittari (oma on ostoslistalla) lainaan: Napajännite 12.2 V, kone käynnissä LASKEE 11.7.. 11.6. Tuomio: Laturi pöydälle.
Diagnoosi: Toinen hiili ihan loppu, liikkuu huonosti. Laahauspinnat kuluneet, toisessa ei enää ollenkaan messinkiä! Lisäksi laturin akselin klappi on aikamoinen ja laakeri kulunut, jurisee selvästi.
Runkohyvitys huomioiden uusi (kunnostettu) 65 A laturi kustansi 119 erkkeriä. Nyt ei hehku eikä loimota, vaan lataa :)
Mitä opin? Ei kannata etsiä aina niitä ihmeellisiä maavikoja ennen kuin tarkistaa perussähkölaitteiden toiminnan. No, tulipahan siivottua ja rasvattua eräskin "huono" kontakti.
Ps. Ohjekirja tarjoaa 78A laturia -83 280SE:hen. Toisalta ostamani nimellisteholtaan 65A puskee mukana olleen koeponnistusotteen mukaan maksimissaan 79A. Myyjän mukaan ko. laturi riittää mainiosti diesel-Mersun 105Ah akkuunkin, joten eiköhän 60Ah Varta pysy iskussaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.