facelift korjauskampanja

mutta tuntuu alihankkijoilla olevan laatuongelmia ja nämä heijastuvat sitten Toyotan imagoon... vrt. ajovaloumpiot (myös facelift!)

..... kirjoitti:

mutta tuntuu alihankkijoilla olevan laatuongelmia ja nämä heijastuvat sitten Toyotan imagoon... vrt. ajovaloumpiot (myös facelift!)

Alihankkijoiden syyksi se tojotan huonontunut laatu pistetään? Auto on loistava ja viaton, mutta koottu paskoista osista?

..... kirjoitti:

mutta tuntuu alihankkijoilla olevan laatuongelmia ja nämä heijastuvat sitten Toyotan imagoon... vrt. ajovaloumpiot (myös facelift!)

aitoja Toyota-osia ja mitkä alihankkijoilta?

..... kirjoitti:

mutta tuntuu alihankkijoilla olevan laatuongelmia ja nämä heijastuvat sitten Toyotan imagoon... vrt. ajovaloumpiot (myös facelift!)

ongelmia facelift avessa on ajovaloumpioissa?

sitten niitä kirjoitti:

aitoja Toyota-osia ja mitkä alihankkijoilta?

Eurooppalaisia "laatuvalmistajia" kaikki, tekevät muillekin kuin Toyotalle... pölykapselit lienee ostettu mistä halvimmalla saatu (hinkuintiasta?)...
Omaa tuotantoakin Tojolla tietenkin on, mm. moottorit - Puola (apulaitteista suurin osa ns. alihankkijoilta), mutta ei se Tojo muista valmistajista eroa, vaan alihankkijoita kilpailuttaa - malliin Nokia... jos Tojo nyt "eurooppalaistuu" liikaa ja ostaa kilpailuttamisesta konsulttiapua 90-luvun Opel-väeltä, niin...

tiedonnälkäinen kirjoitti:

ongelmia facelift avessa on ajovaloumpioissa?

umpion sisäpuolelle; esim. autonpesettämisen jälkeen umpiot "kivasti" huurteessa, myös kostealla ilmalla sama havaittu takavaloissakin... vielä on kosteus päässyt myös poistumaan... (Valeo)

..... kirjoitti:

umpion sisäpuolelle; esim. autonpesettämisen jälkeen umpiot "kivasti" huurteessa, myös kostealla ilmalla sama havaittu takavaloissakin... vielä on kosteus päässyt myös poistumaan... (Valeo)

Se huuru ei ole siellä umpiossa vaan lasin päällä on kiveniskemiä varten muovi ja se kosteus on siellä ja sen välissä, yleinen ominaisuus joka automerkissä.

Oikeaa tietoa kirjoitti:

Se huuru ei ole siellä umpiossa vaan lasin päällä on kiveniskemiä varten muovi ja se kosteus on siellä ja sen välissä, yleinen ominaisuus joka automerkissä.

"yleinen ominaisuus joka automerkissä"

Tuskinpa on eikä olekaan.

umpiossa kirjoitti:

"yleinen ominaisuus joka automerkissä"

Tuskinpa on eikä olekaan.

Lueppa viesti ja koeta ymmärtää se. Nyt et ymmärtänyt.

umpiossa kirjoitti:

"yleinen ominaisuus joka automerkissä"

Tuskinpa on eikä olekaan.

Mikä ihmeen kiveniskemä-suoja?? Kyllä Caesarin Avessa huuru oli sen kirkkaan umpio-pleksin sisäpinnassa. Ja takavaloissa samoin. Ei ainakaan ei-fl -mallissa mitään moninkertaisia muoveja ollut. Ei ole huurretta myöskään nykyisen auton (toisen merkkinen) vastaavan rakenteisissa valoissa.