Olisiko kenelläkään tietoa syyläreistä? Minulla on semmonen 300 GD hörpötin (OM 617) vm -80 ja olen melkosen varma että siihen istuu sama syyläri kuin henkilöauton mallisiinkin härpättimiin mutta jos jollain on tarkempaa tietoa, niin kovasti kiitollinen olisin. Tarvikeliikkeiden luetteloista ei oikein meinaa tietoa löytyä.
Veholtahan sen toki saisi, mutta mieluusti säästäisin 2/3 kuluista ja ostaisin semmoisen tarvikevaraosan.
Veholtahan sen toki saisi, mutta mieluusti säästäisin 2/3 kuluista ja ostaisin semmoisen tarvikevaraosan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käännyppäs paikallisen jäähdyttäjäkorjaamon puoleen, myyvät myös uusia, ovat aikas hyviä asiantuntijoita.
osoitteesta www.nissens.com löydät kattavan katalogin, jossa on myös mersun varaosanumerot,
joita vertaamalla voit katsoa sopivuuden. Laadukkaaksi kehuvat tuota tanskalaista nissensiä. Sitä varmaan jäähdytinkorjaamollakin
tarjoavat.
multa löytyy G-mersuun käytetty syyläri jonka kyljessä on myös se moott.öljyn jäähdytin. se oletuksesi henk.automallisen syylärin sopivuudesta on väärä, tai näppärä äijähän laittaa ihan minkä tahansa jäähdyttimen merkistä riippumatta. ite laitoin omaan G:hen mb500sec;n jäähdyttimen pienellä sovittelulla.
Joo on Nissenin (tanskalaisesta?) syyläristä kokemuksia, joskin Bemaripuolelta.
Hinta kohdallaan, laatu loistava ja täysin orggiksen kaltainen. Ehti olla paikalla vuoden kunnes myin auton eli vaikea mennä sanomaan kestävyydestä mitään, toisaalta jos käyttää oikeaa neste/vesiseosta niin jäähdyttimethän ovat liki ikuisia.
Henkka
Joo on Nissenin (tanskalaisesta?) syyläristä kokemuksia, joskin Bemaripuolelta.
Hinta kohdallaan, laatu loistava ja täysin orggiksen kaltainen. Ehti olla paikalla vuoden kunnes myin auton eli vaikea mennä sanomaan kestävyydestä mitään, toisaalta jos käyttää oikeaa neste/vesiseosta niin jäähdyttimethän ovat liki ikuisia.
Henkka
Oikea seos. Eli tärkeintä vuotamisen kannalta on että jäähdytinjärjestelässä todellakin on myös nestettä mukana noin suurin piirtein oikeamäärä. Tämä tarkoittaa sitä ettei kovimmilakaan pakkasilla neste pääse jäätymään. Mikäli autosi on aina pluslämpötilassa, riitää pinempikin seos suhde ehkäisemään korroosiokestävyyttä. Ei ole olemassa ns. "oikeaa seossuhdetta" vaan tarpeen mukaan. Jos esimerkiksi omistat kesä auton joka lehtien häivyttyä puista ajetaan talliin joka on talven yli pluslämmössä, ei ole tarvetta pitää - 38C kestävää pakkasnestettä, toki haittaa siitä ei ole.
Suurin murhe suomessa suolateillä ajettaessa jäähdyttimille on ennemmin korroosio kuin jäähdytinnesteen pakkaskestävyys eli seos.
-jm-
Ei oo väliä vaikka käytetty olisikin, jos olisit kiinnostunut myymään sen niin laitatko meiliä [email protected]
t:T
.