Terve,
Autojen tekniikasta en ymmärrä mitään, taloudesta sitäkin enemmän.
Elikkä kulutus on hiukka yli 20l. PRKL, jotain pitää keksiä, kun huoltomiehet eivät osaa auttaa. Auttakaa te, ettei tartte koslaa mereen ajaa.
indikaatiot:
kulutus kaupunkiajossa yli 20l, vaikka miten nipistäisi kaasun käyttöä. Kulutusmittari pitänee kutinsa, suurimman osan ajasta, edes hiemankin kiihdytettäessä >30l, ts. silmänkantamattomissa.
Jos ajan tasaista tietä 50km/h ja heitän jalan kaasulta, tippuu kulutus ~17l -> 10l:aan. Eli kaasu ylhäälläkään kulutusmittari ei heilahda alle 10l:n.
Jos ajan tasaista tietä 60km/h ja heitän jalan kaasulta, tippuu kulutus ~15l -> 6l:aan. Tällöin on havaittavissa selkeä ero edelliseen.
Jos ajan 100km/h, kulutusmittari näyttää 10-12l/100km, eli ihan kai ok. Kun hellitän jalan kaasulta, kulutusmittari heilahtaa nollille.
Seuraavat toimenpiteet tehty:
Käytin huollossa ja sanoin että mitatkaa kaikki. Mittasivat ja sanoivat että ei mitään vikaa. Jonkin anturin signaali kuulemma rypyläinen, mutta niin se on kuulemma sitä aina. Jonkin ilmamäärämittarin toimintaa eivät kuulemma pystyneet mittaamaan, syystä tai toisesta. Säätivät kuitenkin seossuhteen ja vaihtoivat ilmanputsarin, ilmeisesti ettei 50e:n lasku olisi tuntunut minusta niin tyhjänpäiväiseltä. Taisin näyttää kuitenkin aika vittuuntuneelta, vaikka eihän se tietysti näiden kavereiden vika ollut.
Sama homma jatkuu säädöistä huolimatta, kulutus aivan syvältä.
Kertokaa mitä teen, muutakin kuin että osta volkkari?
Autojen tekniikasta en ymmärrä mitään, taloudesta sitäkin enemmän.
Elikkä kulutus on hiukka yli 20l. PRKL, jotain pitää keksiä, kun huoltomiehet eivät osaa auttaa. Auttakaa te, ettei tartte koslaa mereen ajaa.
indikaatiot:
kulutus kaupunkiajossa yli 20l, vaikka miten nipistäisi kaasun käyttöä. Kulutusmittari pitänee kutinsa, suurimman osan ajasta, edes hiemankin kiihdytettäessä >30l, ts. silmänkantamattomissa.
Jos ajan tasaista tietä 50km/h ja heitän jalan kaasulta, tippuu kulutus ~17l -> 10l:aan. Eli kaasu ylhäälläkään kulutusmittari ei heilahda alle 10l:n.
Jos ajan tasaista tietä 60km/h ja heitän jalan kaasulta, tippuu kulutus ~15l -> 6l:aan. Tällöin on havaittavissa selkeä ero edelliseen.
Jos ajan 100km/h, kulutusmittari näyttää 10-12l/100km, eli ihan kai ok. Kun hellitän jalan kaasulta, kulutusmittari heilahtaa nollille.
Seuraavat toimenpiteet tehty:
Käytin huollossa ja sanoin että mitatkaa kaikki. Mittasivat ja sanoivat että ei mitään vikaa. Jonkin anturin signaali kuulemma rypyläinen, mutta niin se on kuulemma sitä aina. Jonkin ilmamäärämittarin toimintaa eivät kuulemma pystyneet mittaamaan, syystä tai toisesta. Säätivät kuitenkin seossuhteen ja vaihtoivat ilmanputsarin, ilmeisesti ettei 50e:n lasku olisi tuntunut minusta niin tyhjänpäiväiseltä. Taisin näyttää kuitenkin aika vittuuntuneelta, vaikka eihän se tietysti näiden kavereiden vika ollut.
Sama homma jatkuu säädöistä huolimatta, kulutus aivan syvältä.
Kertokaa mitä teen, muutakin kuin että osta volkkari?
Vastaukset 12
Vanhimmat
huolettu koska?? Tulpat, ilmansuodatin ym? En tiedä mitä sitä vaivaa mutta kyllä mulla menee sinne 30l kun painaa kaasun pohjaan. Mutta satasessa se pysyy alle 10L. Oletko katsonnut kuinka pitkälle pääsee tankilla?Toimiiko myös bensamittari?
Viikko sitten oli huollossa ja mitattavana. Tekivät sen mitä speksasin viestissäni.
Tulppia en ole kyllä vaihtanut vuoteen, mutta kipinät ainakin tulevat, ainakin huoltoliikkeen mittausten perusteella.
Ilmansuodattimen vaihdosta taisin mainita, mutta sanottakoon se uudelleen. Vaihdettu huollossa viikko sitten.
Bensamittari pelaa, eli jos laitan tankkiin 40l niin neula kohoaa 40l.
Kuten sanoin, puoli vuotta asiaa tuskaillessa, olen kyllä kulutuksen koosta varma. >20l/100km.
kyseessä kulutusmittarin viallisuus, vai viekö se oikeasti ton verran kakkua?
Kyllä vie aivan oikeasti, puoli vuotta seurannut litrojen suhdetta kilometreihin. Kaiken hyvän lisäksi myös matkamittari on kunnossa.
Se kulutusmittari on vähän outo, jos ajan nelosvaihteella n. 45 km/h, niin se väittää että se syö 10 l/100 km, ei taida toimia tässä 1994-vuosimallisessa 520i:ssä?
onko kaasuläppä potentiometri mitattu?usein tämä kyseinen mötikkä,mikä sijaitsee kaasuläppäkotelon alla ei tunnista tyhjäkäynti piiriä tai sitten on "jumissa" täysikaasu asennossa!kulutusmittarin toiminta viittaisi juuri tähän eli ei tipu nollaan pienessä moottorijarrutuksessa...!käykö tyhjäkäyntiä normaalisti?ja päästöt on varmaankin (varmasti?) kunnossa?niistä näkee aika paljon esim:imuvuodot...jos se auto on käytetty kunnon testerissä niin pitäisi kyllä vian löytyä!tai asentaja ei ole osannut hommiaan...T:itse bemarilla asentajana!
En tiedä onko läppää mitattu. Sen sijaan tyhjäkäynti on normaali.
Eiköhän nuo mitanneet pakokaasuarvojen oikeellisuudet, koska säätivät seoksenkin kohdalleen.
Kyseistä huoltoliikettä minulle suositeltiin, koska olivat kuulemma hankkineet jonkun Boschin mittavehkeen. Tiedä sitten olivatko sitä käyttäneet, mutta eivät ainakaan mistään vioista raportoineet tunnin mittailun jälkeen - etsivät vikaa nimenomaisesti suureen kulutukseen. Päät tosin pyörivät epätietoisuudesta ja ihmetyksestä kuin pöllönpoikasilla.
Arvaillaan nyt lisää vian aiheuttajia...
Joku vaihtanut lastun ruiskun ohjausboksiin ja/tai löysännyt ilmamäärämittarin jousta tai muuta vastaavaa järkevää "viritystä" . Itsellä ainakin kokemuksia em. jutuista... kulutuksen suhde normaaliin ei ollut kuitenkaan noin suuri kuin sinulla. Normaali kulutus tuo sinulla ei kuitenkaan ole.
...mahdollisesti merkkikorjaamossa. Jos vien sinne ja selitän ongelman sekä listaan kaikki arvaukset mitä täällä on esitetty, niin mahtaakohan olla kallis pieti?
Pari viikkoa sitten todellakin käytin huoltoliikkeessä (ei tosin merkkikorjaamo), joten ei hirveästi innosta kyllä viedä heti uudestaan huoltoon. Varsinkaan jos hekään eivät vikaa löydä. Toisaalta, ei tällä kulutuksella paljoa kyllä viitsi ajellakaan.
Muita arvauksia?
Autosähköliikkeet sun muut eivät omaa BMW:lle sopivaa diagnoosivehjettä ja sanoisimpa, että juuri tässä tapauksessa mokasit.
Ei kannata yrittää säästää väärässä paikassa. Merkkiliikkeen työllä on takuu ja jos ei asia selviä, niin ei pidä penniäkään maksaman.
Pitänee viedä BMW-huoltoon. Nyt näyttää siltä, että pääsen nipistämään 19litraan, kun on vähän enemmän ollut 60km/h:n suoria.
Onko mielestänne selvä, että jokin vika kuitenkin on olemassa, jos vie ko.verran?
itellä 525i -90..tasasessa ajossa ei oo väliä onko 90km/h tai 150km/h,ni kulutus 10-11l/100km...kaupungissa n.13-20l riippuen kaasujalan asennosta. alle 30km/h ni kulutusmittari pääsääntöisesti näyttää yli 30l..n.60km/h, 5-vaihde,n.8L näyttää kulutus...eli vikaa näyttäs sulla olevan....tosiaan alle 10:n ei taho päästä millään...mut jostakin on tingittävä.