Hoi kokkolalaiset, voisitte jo nyt opetella ajamaan oikein Satamatien ja ohikulkutietn kiertoliittymässä, niin sujuu se liikenne sitten paremmin siinä tulevassa Eteläväylän kiertoliittymässä. Olen viime päivinä ajanut liittymästä neljään kertaan eikä kukaan kanssa-autoilija osannut näyttää vilkkua poistuessaan liittymästä!
Tämä kyllä kuvastaa aika hyvin kokkolalaisten liikenneosaamista: "vanhoilla vihreillä" ajetaan surutta päin punaista (niin "pulliaiset" kuin ne "ammattiautoilijatkin") eikä vilkkua osata käyttää (taitaa olla osasta autoista varmaan sitten rikki?) Kerrassaan surkeaa!
Tämä kyllä kuvastaa aika hyvin kokkolalaisten liikenneosaamista: "vanhoilla vihreillä" ajetaan surutta päin punaista (niin "pulliaiset" kuin ne "ammattiautoilijatkin") eikä vilkkua osata käyttää (taitaa olla osasta autoista varmaan sitten rikki?) Kerrassaan surkeaa!
Vastaukset 22
Vanhimmat
voi kamala ku sua vaivaa pienet asiat,,, jätä itekki vilkuttamatta
dorka, kyse on liikenteen sujuvuudesta, jos ja kun vilkkua osataan käyttää oikein.
Muualla Suomessa osataan mutta Kokkolassa ei. Kokkola on junttien luvattu kaupunki.
Ei sitä aina tartte vilkuttaa, kun poistuu ympyrästä jos sinne ei ole tulijoita.
tosi viisaasti ajateltu!!!!!!!!!!
että ympyrässä vilkutetaan samalla tavalla kuin muissakin risteyksissä, eli ei tarvi turhia vilkutella pois lähtiessään
Autokoulussa niin opetetaan sais varmaan mennä opettajatkin uudestaan koulunpenkille.
opettaa sillä tavalla kaikissa autokouluissa Kokkolan seudulla jo ainakin 30:n vuoden ajan. Sen verran huonosti osataan vilkun käyttö ja muut liikennesäännöt täällä. Liikennevalot ja nopeusrajoitukset on kuin tyhjää vaan.
Asutusalueiden pääväylille voitaisiin vaikka laittaa samantien 80km:n (vähimmäis)nopeusrajoituskyltit, sen verran kovaa niillä ajetaan mutta tuskinpa taitaisi riittää tuokaan.
miten uskovaiset nuoret ajavat?
jeesus vie perille mentaliteetilla
Ketju jo vuodelta 2007,mutta ei ole edelleenkään näköjään ajo-oppi parantunut.Ei liikenneympyrässä ajamisen tai myöskään ryhmittymisen osalta.
Ihmettelen suuresti ylläolevia kommentteja. Se johtunee siitä, että aihe oli ajankohtainen viimeksi vuonna 2007. Kokkolassa ajetaan kiertoliittymissä nykyään kiitettävällä tavalla. On mennyt Tosirealistin lukuisat kirjoitukset ja opit perille, kuten aloite noin vuosikymmen (2006) sitten tupakan polton kieltämisestä julkisissa tiloissa, joissa IHMISET asioivat. Nimittäin tupakanpolttaja on SIKA AINA. Samalle passkalle haiseva ja löyhkäävä juntti kuin läävässä piehtaroiva sika...
Joten lopettakaa tällainen vanhojen asioiden kaivelu.
"Mitä enemmän passkakasaa kaivaa, sen pahemmin se haisee" -
sanoi Tosirealisti Kokkolasta...
En ymmärrä vilkuttamista liikenneympyrässä. En ainakaan ole koskaan nähnyt tarpeelliseksi kiinnittää huomiota kenenkään vilkuttamisiin liikenneympyrässä.
Ilmeisesti pitää olla varustettu jonkinlaisilla etananaivoilla, kun pitää jäädä ruuhkassa odottelemaan väistettäviä ja kyttäämään toisten vilkunkäyttöä.
Kiireettömät joutaisi kulkea jalankin.
Sama tunne "Rahikaisella". Kun ihmiset oppivat ajamaan kiertoliittymässä, niin homma on helppoa. Ei tarvitse tietää kuin että väistää ympyrässä jo olevia. Eli voisit ajaa vaikka "koko päivän" kiertoliittymässä, niin olet aina oikeassa lain mukaan...
Mutta, mutta - muista liikennelaki. Kiertoliittymästä poistuessa on aina vilkutettava. Ja onhan se toki ruuhka-aikana hyvä laittaa vilkku päälle, katsoo sitä kukaan tai ei. Ei ole liikaa vaadittu.
Muuten kiertoliittymissä tapahtuu harvoin kolareita, eikö.
Siinäpäs todistit osaamattomuuttasi liikenteessä. Liikenneympyrässä vilkutetaan jotta ympyrään pyrkivä näkisi milloin itse voi sinne ajaa koska ympyrässä olevalla on etuajo-oikeus.
Ympyrässä on useinmiten useampi ulosajovaihtoehto.
Jos minä odotan pääsyä sinne ja sinä olet jo ympyrässä niin mistä tiedän poistutko littymästä minun vasemmalla puolella (jolloin voin vapaasti mennä ympyrään) vai jatkatko minusta ohi (jolloin minä väistän sinua) ja poistut vasta littymästä joka on minun oikealla puolella.
Joten liikenteen sujumisen takia tulee vilkulla osoittaa milloin ajaa ympyrästä ulos
Senkus ajaa liikenneympyrään kun on sopiva väli tarjolla. Vilkuttelut tähän tilanteeseen sopii kuin ketsuppi vesimeloniin.
Hyvä myyntikikka myydä autoaan tai liikkeen automyyntiin on laittaa:Aito Kokkola auto eli vilkut täysin uudenveroiset.
Jos haluaa pilata hyvin alkaneen päivänsä niin pieni kierros autolla,mp tai vaikka fillarilla notaa V käyrän tappiin.
Ei vilkkuja tai vasta sitten vilkautus(1-3)kun kaista on valittuna ja just käännyttäessä.
Kännykkä oltava toisessa kädessä ehdottomasti,tärkeä kun olet!
Poliiseja kun ei näy ei kuulu niia mitäpä tuon väliä,ajellaan keltaisilta punaisiksi muuttuviin valoihin ilman aikomustakaan hiljentää pari muuta vielä punaisillakin.
Valoissa ei vilkutella eli arvaa kuka tai mitä teen kun käännyn tai en,mitä se muille kuuluu,kyllä ite tiedän mihin menen.
Eteen käännytään aivan törkeästi,esim Indolan teollisuusalueelta ilman vilkkuja,valoja tai mitään järkeä luuri kourassa.
Kauppojen parkkipaikoilla ei mitään liikennesääntöjä kuten oikealta tulevilta kaduiltakaan eli loistavat mahdollisuudet saada uusi maali maski ym autoonsa jos haluaa.
Ikäihmisiä yhä enemmän,liikennesäännöt kiertosuuntakin liikenneympyröissä puuttuu tietämyksestä ja ajetaan 1-2 vaihteella täysin arvaamatta mitä seuraavaksi keksitään kokeilla,varsinkin Pe La hengenvaarallisia päiviä!
Koska millään ei ole mitään väliä eikä kukaan valvo sakota niin sehän kannustaa moiseen ja ei se ainakaan paremmmaksi muuttune poliisien yhä vähetessä.
Piste!
Taitaa olla paljon kuskin henkilökohtaisista ominaisuuksistakin riippuvaista miten herkästi ja kuinka korkealle se vitutuskäyrä nousee. Kun keskittyy vain itse ajelemaan sujuvasti Aasta Beehen, niin harvemmimpa sitä oikeasti tarvitsee raivoamaan alkaa.
Niin mutta mikäli luonteeltaan sellainen että on tarkka tunnollinen,minkäs teet ja mikäli ajelet paljon sekä haluat että se liikenne sujuisikin jotenkin jouhevasti eikä tarviisi varoa näitä Kamikaze ajelijoita joiden liikkeistä ei voi tietää etukäteen yhtään,siis normaaliautoilijoiden näkökulmasta.
Prisman liikenneympyrässä ei ole mitään järkeä käyttää vilkkua. Totta.
Kun odotat omaa vuoroasi, niin sittenkun näet mihin ympyrässä oleva vilkuttaa niin olisit jo kerennyt mennä aikoja sitten itse sinne ympyrään..
Eikä siellä liikenneympyrässä tarvitse ajaa 10kmh tai sinne mentäessä ei tarvitse tiputtaa sitä nopeutta niin alhaiseksi..
Siellä on nopeusrajoitus 50kmh ei 10kmh..
Opetelkaa ajamaan, ei niitä vilkkuja tarvitse tuijottaa vaan ajolinjoja ja omaa ajoitusta. Jos et kerkeä mennä sinne väliin niin jää kotiin.
Ja näin sanoo tyypillinen Kokkolalainen autoilija joka tarkoittaa Suomeksi että mitä sitä muille vilkuttelee,tiedänhän kyllä mihin olen menossa eikä muitakaan liikennesääntöjä tarvi noudattaa kuin valikoivasti,mikä nyt itsestä tuntuu sopivalta eikä kuluta liikaa aikaa,autoa tai ajattelua.
Ja se vilkkukin pannaan päälle vasta sitten kun ollaan jo kääntymässä, eikä yhtään aikaisemmin, tämäkin tuli taas todistettua eilen kun yks kanssa autoilija meinas tulla kylkeen, kun ei huomannut katsoa sivulleen.
Vilkut kato kuluu kalliissa ja velaksi ostetussa autossa,älykkyysosamäärä ylittyisi tai sitten siinä mittariviritetyssä Saksantuonnissa ne ei edes enää toimi vaikka takaluukussa isoja numeroita pitkän kirjainyhdistelmän kera...