Toyota LiteAcen jarrut laahaa

Niin...(huokaus)...Nyt on kokeiltu kaikkea, on hoonattu männät ja sylinterit, on putsattu kaikki. SILTI NE JARRUT LAAHAA! Laahaus alkaa hetken ajon jälkeen. Siis kyseessä on etu(levy)jarrut. Mitä vielä voi tehdä?
31741
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Eli männät liikkuvat satuloissa hyvin...
Kait laitoit uudet jarrupalat? Oliko levyt kovin kuluneet? Ruosteiset? Uudet jarrupalat kun laittaa niin varmasti jää hankaamaan jonkun verran.Koska on vanhat kuluneet levyt. Mutta siitäkin pääsee kun tekee autolla pikku lenkin. Painaa jarrua kevyesti, ja toisella jalalla kaasua. Sitten annat levyjen jäähtyä, ja käyt uudella lenkillä...Pitäisi toimia.
Oliko jarrupalat tiukat laittaa paikoilleen? Yleensä otan jarrupalan "päistä" vähän rälläkällä ja laitan kuparirasvaa, liikkuvat satulassa paremmin.

Tuommoisen remontin kun tekee kannattaisi harkita
uusia jarrusatuloita, levyjä ja paloja...
Pääsee helpommalla..

yks asentaja

Äänestä
  • levyjarrut laahaa kun suunnittelu perustuu mielikuvitukseen eikä tosiasioihin.

    Jos autolla on jo ikää ja jää laahaamaan kovasti, niin uusi jarruletkut. Letkujen kumin pitäisi kestää jarrunestettä turpoamatta, mutta kokemuksen mukaan siinä 10 vuoden jälkeen se turpoaa melkein tukkoon. Jarrutettaessa letkussa on yli 100 kp/cm2 paine ja neste menee ahtaammastakin paikasta läpi ja jarrut toimii. Sitten kun jarrun löysää niin ilman mitään palautusmekanismia oleva jarru ei kehitä painetta, mikä työntäisi nesteen takaisin säiliöön, vaan jarru jää laahaamaan reilusti.
    Tämä ilmiö on tullut vastaan monessakin henkiläautossa.
    Kerro sitten auttoiko.

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    levyjarrut laahaa kun suunnittelu perustuu mielikuvitukseen eikä tosiasioihin.

    Jos autolla on jo ikää ja jää laahaamaan kovasti, niin uusi jarruletkut. Letkujen kumin pitäisi kestää jarrunestettä turpoamatta, mutta kokemuksen mukaan siinä 10 vuoden jälkeen se turpoaa melkein tukkoon. Jarrutettaessa letkussa on yli 100 kp/cm2 paine ja neste menee ahtaammastakin paikasta läpi ja jarrut toimii. Sitten kun jarrun löysää niin ilman mitään palautusmekanismia oleva jarru ei kehitä painetta, mikä työntäisi nesteen takaisin säiliöön, vaan jarru jää laahaamaan reilusti.
    Tämä ilmiö on tullut vastaan monessakin henkiläautossa.
    Kerro sitten auttoiko.

    olevan kaikki mahdollista

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


DirtAce kirjoitti:

Niin...(huokaus)...Nyt on kokeiltu kaikkea, on hoonattu männät ja sylinterit, on putsattu kaikki. SILTI NE JARRUT LAAHAA! Laahaus alkaa hetken ajon jälkeen. Siis kyseessä on etu(levy)jarrut. Mitä vielä voi tehdä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu