Sellasta kyselisin että onko kukaan koittanut tai onko muuten varmaa tietoa, paljonko 1.8T 150hv:n koneesta "oikeasti" irtoaa tehoa?
Lueskelin jotain Tdi-palstaa niin siellä oli juttua että esim. Golfin 1.9Tdi 130hv:n koneesta oli penkissä otettu yli kymmenen heppaa enemmän mitä tehdas lupaa.. (tarkotan siis perusautoa)
Olisi mukava tietää paljonko on siis 1.8T:n todellinen teho?
Lueskelin jotain Tdi-palstaa niin siellä oli juttua että esim. Golfin 1.9Tdi 130hv:n koneesta oli penkissä otettu yli kymmenen heppaa enemmän mitä tehdas lupaa.. (tarkotan siis perusautoa)
Olisi mukava tietää paljonko on siis 1.8T:n todellinen teho?
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.bsrab.se/se/start_prod.html
Tuolla on BSR:n mittaamia tuloksia.
Taitaa 1,8T pukata 153 hepoa.
Saabin 150 kaakkinen pienpaine 154heppaa ja 185
täyspaine 199pollea. Ynnä muuta...
jostain olen lukenut jopa -kahdeksan prosentin heitoista koneyksilöittäin. Tuotannossa koneet kuitenkin lopulta yhdenmukaistetaan softan avulla.
130 PD:ssä taisi todellisuudessa olla jopa 146 hp, 100 PD:stä olen nähnyt mitatun 105 hp. Nämähän ovat tietenkin verotus-vakuutusteknisiä asioita tuolla Euroopan pienpäästömarkkinoilla. Ilmoitus voi olla aivan muuta kuin totuus.
+/- 8% ei voi pitää paikkaansa, +/- 3 voisi olla
toleranssi ehjille samanlaisille koneille.
mikä on se keino jolla lähdetiedon mukaan
"softan" avulla tasataan koneita ?
TM:n lastutestissa vakio 1.8t:stä (audi) irtosi 163hp (vanha korimalli).
Just meinasin vastata samoilla sanoilla. No, 120 kW ottivat tehoja ja vääntöä oli hieman ilmoitettua vähemmän eli 200 Nm. Tehtaan arvo on 210 Nm.
pari vuotta sitten automotor und sportin testissä: GTI 1.8T ja A3 1.8T, tehot 161/163hv, kiihtyvyys 7,9/7,8s. Väännöistä en muista
Onkos kellään tietoa V6:n "oikeasta" tehosta ja väännöstä?