Siis vain kuskinpuoli lämpenee, toinen puoli pysyy kylmänä.
Kun nostaa kierrokset yli 6000 rpm:n niin silloin toinenkinpuoli alkaa toimia.
Kun joutuu pysähtymään esim liikennevaloissa, niin taas alkaa tulemaan kylmää, kunnes kierrättää konetta.
Mistähän kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Kun nostaa kierrokset yli 6000 rpm:n niin silloin toinenkinpuoli alkaa toimia.
Kun joutuu pysähtymään esim liikennevaloissa, niin taas alkaa tulemaan kylmää, kunnes kierrättää konetta.
Mistähän kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
on kaksi venttiiliä. Uskon, että toinen jumittaa.
Vika voi olla kyllä kiertovesipumpussakin, mutta silloin ei tulisi kummastakaan lämpöä tyhjäkäynnillä. Kiertovesipumppu on runkopalkissa pakosarjan vieressä.
Noi edelliset pässinkivekset akun vieressä. Avaa ja puhdista etteivät jumita. Joskus riittää kun varovasti ruuvarin perällä koputtelee. Jos vieläkään ei tule lämmintä, niin sitten lämpösäädinten takana oleva piirilevy vaihtoon tai kolvaa irronneen tinauksen.