Tein eilen kierroksen paikkakunnan autokaupoissa palstan innoittamana renkaita potkimassa ja myyjiä jututtamassa. Kuin yhdestä suusta tuli mersujen markkinatilanteesta, että vanhaa 80-luvun ja 90-luvun alkupuolen kalustoa on tuotu niin paljon Saksasta, että niille ei löydy ostajia. M
Vanhoista mersuista ylitarjontaa.
Mersumies -47
272284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Pistä muutama esimerkki: myyntiliike, tietoja autosta ja hinta.
Nyt alkoi MB-palstan kissanpäivät, Mersuja saa halvalla! :)
Morjensta vaan kaikille,ja terveisiä jänkhältä,naama on ruskeampi Levi-keikan jälkeen kuin Rhodokselta tullessa,niin komiat oli kelit Naima-Aslakkien ja Soikhiapään seuduilla!
Itse eniten ansiokkaasti osallistuin tuohon "after-Ski;hin".
Ja E;hen pyörähti melkein 2000 km lisää,kyllä on se on kertaalleen vielä todettava;"Kyllä on matkapirssi viimessen päälle!"
No niin,sitten tähän itse asiaan;Näköjään joku aloittanut nyt provokaatiot tuolta suunnalta,ko.aiheesta näkyy löytyvän aika monta aloitusta,joopa joo,se on edelleen se "kusitolppailmiö",yksi kun käy ruikkaamassa jotain,kohta on iso joukko muitakin siihen jotain suhaisemassa.
Missäs päin Suomea nyt niin paljon käytettyjä Mersuja on,että ylitarjonnaksi on mennyt,kannattaa rahdata niitä tänne Kaakkois-Suomeen,täällä ei ainakaan viikko sitten niitä ollut,jos ei viikossa sitten ole tilanne radikaalisti muuttunut..
voit mitata, paljonko on palstamillejä Keltaisen Pörssin mersupalstalla (pituus kasvussa!!). Valtaosa on juuri tuota vanhaa kalustoa. Huomattava osa autoliikkeistä ei enää ota noita vaihdokkeina Saksasta johtuvan hintariskin takia.
Saat ajaa sillä mersuromullasi hautaan asti, sillä sitä ei kukaan osta enää 3000€:a paremmalla hinnalla.
Olikos tuo minulle..saatan ajaakin vaikka hautaan asti,eihän tuo ole kuin 1½ vuotta vanha E 220 Cdi..ja jos ei kerta enää saa tuota enempää,johan on maailma mallillaan!
Keltainen Pörssi on aina Keltainen Pörssi,eipä ole vuosiin tullut katsottua,mutta en tosiaankaan jaksa uskoa,että vähänkin asillisemmasta vanhemmastakin Mersusta olisi mitään eroonpääsemisvaikeuksia,varsinkaan vaihtoautona.
Jos tilanne olisi todella tuo Mersun suhteen,muut merkithän olisivat jo ongelmajätteen asemassa.Mutta edelleen väitän,että nyt on otettu ko.aihe provoilun välineeksi,ne ovat sellainen vaihtuva määre täällä Mersusivuilla.
Terve!
Kun tuossa edellisessä viestissä niin selkeäsanaisesti todistettiin autosi arvoksi 3000 EUR, niin voin tästä hetimiten tarjota siitä 4000 :-D.
Kyllä on halvoiksi menneet nämä Mersut... Vaihtaisiko joku vaikkapa tuollaisen pari vuotta vanhan E-Mesen minun HDi Berlingooni? Voisin tyytyä tuollaiseen kympin välirahaan. Sen verran lasken Citikan Mersua arvokkaammaksi.
Ei, nyt on lopetettava, tukehdun kohta nauruun...
Morjens!
Juu,täällähän joutui näemmä heti suoraan myrskyn silmään..
Juu,mielummin mää sen vakiMersupalstalaiselle myisin,mutta jos sallit sulattelen vielä jonkun aikaa tuota sinun kieltämättä anteliasta tarjoustasi ;)..
Terve!
Älä kauan mieti, hinnat putoo koko ajan :-D
Sitä paitsi sinun pirssilläsi on muistaakseni ajettu alle 200tkm joten eihän se vielä ole tarpeeksi pehmyt minun takapuolelleni. Saatan vetää tarjoukseni takaisin, kun tämä heikkohetkeni menee ohi...
Juu,
Kovat on laskusuhdanteet,eiköhän tällä vauhdilla jo tässä tämän päivän aikana muutama sata euroa hinnasta haihtunut..
Niistä kilometreistä;
Itse asiassa siinä ei ole vielä ensimmäistä sataa tuhatta edes viisarissa,tarkka lukema 96 tuhatta ja jotakin.Jos hylkäät sen vielä liian kovana,ja ratkaisusi täysin ymmärrän,pidän sen sitten itse kirstuuni menoon saakka,en kuitenkaan mistään niin hyvää tarjousta toista tule saamaan :(
Jaaha,ja serveri pelaa edelleen yhtä hyvin...
Hemmetti, huonommin pelittää tämä palsta koko ajan. Kohta pysähtyy koko viestiliikenne.
Näköjänsä...No niin kuin Henkka kerran totesi,ei tietysti ainakaan hinta/laatu-suhdetta pääse moittimaan,mutta kyllähän tälläinen tökkiminen alkaa jo tökkiä käyttäjääkin!
Kyllä saat kauan etsiä esim. vapaasti hengittävää
90-luvun alun 300D:tä.
Eipä näytä sellaista olevan vielä Tuulilasinkaan listoilla.
Ei kiinnosta ketään. Koko ajan joutuu ohittelemaan vanhoja dieselimersuja, tientukkeita. Auton pitää kulkea vähintään 200, ja kiihtyä 0-100 alta 10s.
Aika monta ja nämäkin samassa liikkeessä:
http://www.dime.net/dime/c/talli/ps/0.0/0/0/1/.dime?std.offset=50&supplierid=Automesta
Jos tuohon tyyliin ohittelet, on autosi pian lepikossa, tai korjaamolla mikäli korttisi ei ole sitäennen sattunut lähtemään kuivumaan :)
Sitäpaitsi olet kartti, koska puhut pelkästä 0-100 kiihtyvyydestä.
Kerropa, miksi auton pitää mielestäsi kulkea 200 km/h? Nopeusrajoitus kun kaiketi on Suomessa maksimissaan 120 km/h.
Onkohan tuo nimimerkin vuosimalli kortinsaamisvuosi vai mikä..
Noh,muutamaan kertaan tullut jo täälläkin todettua,tuo 0-100 on sellainen lippispäisten juuri ajokortin saaneiden arvo,jolla ei ole mitään käytännön merkitystä,ns.liikennevaloista kaahausarvo,todellinen tärkeä kiihtyvyysarvo on välillä 60-120,eli lentävä lähtö,joka takaa turvalliset ohitukset,varsinkin isommalla henkilökuormalla ajattaessa,siinä kohtaa on kovin moni 1,6-2,0i bensakone todellakin aika "tussu"vehje,vääntö loppuu kesken,etenkin kierroskoneilta,toista on vääntävät dieselit.
Tuolla huippunopeudella nyt vielä vähemmän merkitystä..ja ennen kuin vaahtoat vastausta,omani kiihtyy 0-100 10,4 s,ja huippua Stuttgartilaisten mukaa 217 km/h.
Mersumies -47 huijasi! Eihän noiden hinta mihinkään ole romahtanut, n. 15000 euroa maksavat! Ei mulla taidakaan olla varaan Mersuun...
Näköjään,taitaa olla Saksasta rahtaava puulaaki,mutta eihän nuo niin halpoja ole,hyvissä hinnoissa.
todella kortilla. Olen etsiskellyt sellaista jo 5 kuukautta.
Helvetti kun ei löydä niitä paikkoja, jossa niitä on paljon ja ilmaiseksi, kun näitä paikkoja kerran kuitenkin niin paljon on. Ainakin näiden joidenkin sankareiden mukaan.
hirveitä pyyntejä.
Olen käynyt autot tsekkaamassa ja voin kertoa, että ajokilometrit ovat kusetusta. Siihen päälle vielä tuo pyyntihinta niin jää kaupat tekemättä.
Noihin hintoihin voi verrata tätä provoporukan paskanjauhantaa.
Ajelin 1,5 vuotta päivittäin 300hv/450Nm tykillä joka kulki (rajoitettu tehtaan puolesta) 250km/h ja kiihtyi 0-100 6,5 sekunnissa. Ja varsin vauhdikkaasti otti toki myös sen 80-180 välinkin ohituksissa. Teinipoikien märkä uni ja ennakoidun kolmenkympin kriisin (jota ei sitten tullutkaan, höh) lievittäjä.
Vaan annas olla, sen 1,5 vuoden aikana sain vähemmän sakkoja kuin aikaisemmin ajaessani ahtamattomalla patalaiskalla dieselbemarilla! Hukkaanko meni hyvät hevoset... :-)
Kamalaa ajatellakin mitä moinen auto aiheuttaisi vasta kortin saaneen holtittoman nuoren jannun käsissä, ihme etten tappanut itseäni tai kanssakulkijoita silloisella 1.6L Taunuksellanikaan!
Anyway, myin tykin pois ja ostin ahtamattoman automaattivaihteisen 300D:n tilalle ja olen ollut aivan helvetin tyytyväinen tilanteeseen. Mihin hemmettiin tarvitsee autobaananopeuksia suomessa? Vaikka on hiton hieno ja orgastinen fiilis kun niskalihakset huutavat kuolemaa kaasua poljettaessa niin käytännön hyöty päälle 150-200hv tehoista on kuitenkin vähintäänkin kyseenalainen. Täysi-ikäisiä ihmisiä kiinnostavat yleensä jo huomattavasti enemmän käyttökulut, polttoaineenkulutus, osien saatavuus ja ajomukavuus. Tiloista puhumattakaan - niin ja TAKAAN etten osta enää eläissäni kaksiovista kärryä jos vain haluamastani autosta on neliovista versiota saatavilla.
JA olen tasan tarkkaan samaa mieltä siitä että 0-100 on aivan turha arvo; saisivat ilmoittaa lehtien testeissä ja ilmoituksissa vain vaikka 80-120 joka onkin käytännössä se eniten tarvittu kiihtyvyys.
Henkka
"300D Turbo automaatilla olisi varmaan meikäläisen optimi"
"Ikä painaa? :-) "
.
Ehkä perusmalleja on liikaakin, mutta 500E:tä ja 300turbo D:tä nelimaticilla ja vielä sedania ei juuri ole ollut näkyvissä.
.