Kysymys paljonko kilovantteja tarvitaan kun pakkasella ajat auton talliin joka on
15 astetta, auto on ollut –20 asteen pakkasessa päivän, auto painaa noin 1500 kiloa,
yön aikana se on tietysti lämmennyt lähes auto tallin lämpöiseksi.
15 astetta, auto on ollut –20 asteen pakkasessa päivän, auto painaa noin 1500 kiloa,
yön aikana se on tietysti lämmennyt lähes auto tallin lämpöiseksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oletetaan, että auton ominaislämpökapasiteetti on yhtä kuin raudan vastaava: 444 J/(K*kg)
Silloin 1500 kg*444 J/(Kkg)*( 15--20)K=23310000 J
1 kWh on puolestaan 3,6 MJ.
Silloin 23,3 MJ*1kWh/3,6 MJ=6,5 kWh
Eli 12 (6,5kWh/12h) tunnin lämmitykseen tarvitaan noin 0,5 kW lisäteho autotallin lämmitykseen.
Auton lämmin moottori, pakoputki, vesi, sisätila yms. tuovat tarvittavan lisälämmön jolloin ylimääräistä lämmitystä ei tarvita.
Olen miettinyt itse samaa mutta en ole vaivautunut laskemaan. Kokemuksen mukaan kun vien ajossa täysin lämminneen auton talliin -10 C pakkasesta, nousee tallin lämpötila parin tunnin sisällä n. 2 astetta. -20 C pakkasessa ei muutu mihinkään tai ehkä vähän putoaa.
On muuten kiva lähteä lämpimällä autolla liikkeelle.
Vastauksena toiseen viestiin: Ei ne pellit muutamaan vuoteen ruostu, ja se on taas seuraavan omistajan ongelma.
pellit ei tykkää tuosta rääkistä. Lämmitä vain moottoria.