Kiikarissa on Veto5-retkisoutuvene, jonka perämoottorin enimmäisteho on 6 hv, jolla vene lähtee jo liukuun. Olisiko hyviä vinkkejä, mikä olisi paras moottoriratkaisu? Olen puntaroinut mm. 6 hv Suzukin ja Hondan välillä. Toinen on yksipyttyinen, kevyempi ja halvempi, toinen kahdella sylinterillä, painavampi ja kalliimpi...
Entä muut merkit? Vai kaksitahtinen?
Entä muut merkit? Vai kaksitahtinen?
Vastaukset 5
Vanhimmat
parempi. Kaksitahtinen on huomattavasti kevyempi.Pysyy myös paremmin paatin perässä yöaikana.
Normaaliin ns.soutuveneeseen riittää 2 hv.kone. Veneen "kauppanimellä" ei ole mitään merkitystä.Esim. jos löydät Suzuki-2-hv/2-tahtia sillä retkiveneet kulkevat n.5 mpk/h noin 9km/h.
Lisäämällä "heppasia" saat perän painumaan ja kölin vinoon vain puskemaan vettä,peräpenkille tulee vettä ja housut kastuu.Vähiten voimaa menee hukkaan kun veneen pohja pysyy vaakatasossa.Jos kiireempi niin, osta helikopteri.Unohda jonninjoutavat insinöörien kikkailut ja testien luenta.Luota luonnonlakiin ja koettuun elämään
Jos sen ylipäänsä tuolla 6-heppasella liukuun saa, niin korkeintaan yksinään ilman matkatavaroita. Runkonopeuden taas saavutat ihan pikkuisellakin moottorilla.
Ehdotan, että riennät nopsasti kauppaan toivoen, että vanhoja kunnon kakstahtikoneita on vielä jäljellä. Tohatsu 3.5 maksaa vain 500 euroa, ja siinä on vapaavaihde, mikä helpottaa operointia. Painoa vain 13 kiloa!
Vähän hienommilla kuorilla saat kun ostat saman koneen Mercury-, Mariner- tai Johnson-liikkeestä. Hinta lienee noin satasen kalliimpi. Tohatsuja tuli jouluna erä Suomeen, muita ei ymmärtääkseni ole varattu tälle vuodelle, eli on vain yksittäisiä kappaleita jälleenmyyjillä.
Näin pienissä koneissa kaksitahtiset ovat ehdottomasti fiksumpi valinta. Ovat hiljaisempia (monille yllätys), kevyempiä ja huolettomampia.
mutta jos vaan mahollista, niin kaksi pyttyäkin, sitten vaikka se kutonen. On pehmeä käynti ja TÄRINÄTÖN.
Kantotasoa perään ja menee lujaa ja tasaseen vaikka aallokossakin, mutta vaan yksin, koska keula pysyy koholla, aallot ei iske suoraan keulaan, vaan alle.
Tasosta on hyötyä myös lastin kanssa, koska perästä ei tule niin helposti vettä sisään.
Kutosella kulkee niin, että saa vieressä liukuva vene ajaa plaanissa.(Ainakin mulla).
Tärinätön 2 pyttynen, ehdottomasti!
Koneen painosta ei tarvinne murehtia, itellä on trimmievällinen veto jossa 10hv 2t mylly (vajaa35kg)
jokikäytössä.
Täytyy kuitenkin muistaa että trimmievä ja koneen paino heikentävät jonkin verran soutuominaisuuksia.
Älä vaan osta pientä ykspyttystä nelitahtia...