Mazda kuutosemme on juuri saavuttanut kunnioitettavan yhden vuoden iän. Ihmisikään suhteutettuna se tarkoittanee sitä, että Mazda on tullut uhmaikään. Jos olen oikein ymmärtänyt, niin sen uhma kohdistuu ennen muuta kaikkia korroosiopuheita vastaan. Sen mielestä ne ovat turhaa löpinää.
Itselläni on ollut hieman totuttelemista Suomen oloihin; olinhan reissussa kuukauden ajan. On pitänyt tottua paitsi kylmään ja pimeään, myös siihen ikävään seikkaan, että täkäläisessä liikenteessä Mazdat ovat pienenä vähemmistönä. Uudessa Seelannissa niitä tuli vastaan joka käänteessä.
Autokanta Uudessa Seelannissa oli havaintojeni mukaan uudempaa kuin Suomessa. Vai hämäsikö minua se ilmeinen tosiasia, että siellä näki hyvin vähän merkkejä ruostumisesta. Se ainakin on varmaa, että autot olivat siellä huomattavasti halvempia kuin meillä. Oheinen namupala, Mazda Capella, jonka bongasin erään autoliikkeen pihasta Aucklandissa, olisi esimerkiksi maksanut vain reilut 9000 Uuden Seelannin dollaria (n. 4500 euroa). Sitä en tosin kysynyt, paljonko sen mittarissa on. (Kuva Mazda Capellasta löytyy blogistani: http://www.penamazda.blogspot.com ).
Oma Mazdamme jatkaa joka tapauksessa matkaansa uhmaikäisenä vähät välittämättä ankarista sääoloistamme, saati julmasta verotuksestamme, joka nostaa sen hankintahinnan vastedeskin pilviin ellei seuraava hallitus meitä (kaikkien ällistykseksi) armahda.
Itselläni on ollut hieman totuttelemista Suomen oloihin; olinhan reissussa kuukauden ajan. On pitänyt tottua paitsi kylmään ja pimeään, myös siihen ikävään seikkaan, että täkäläisessä liikenteessä Mazdat ovat pienenä vähemmistönä. Uudessa Seelannissa niitä tuli vastaan joka käänteessä.
Autokanta Uudessa Seelannissa oli havaintojeni mukaan uudempaa kuin Suomessa. Vai hämäsikö minua se ilmeinen tosiasia, että siellä näki hyvin vähän merkkejä ruostumisesta. Se ainakin on varmaa, että autot olivat siellä huomattavasti halvempia kuin meillä. Oheinen namupala, Mazda Capella, jonka bongasin erään autoliikkeen pihasta Aucklandissa, olisi esimerkiksi maksanut vain reilut 9000 Uuden Seelannin dollaria (n. 4500 euroa). Sitä en tosin kysynyt, paljonko sen mittarissa on. (Kuva Mazda Capellasta löytyy blogistani: http://www.penamazda.blogspot.com ).
Oma Mazdamme jatkaa joka tapauksessa matkaansa uhmaikäisenä vähät välittämättä ankarista sääoloistamme, saati julmasta verotuksestamme, joka nostaa sen hankintahinnan vastedeskin pilviin ellei seuraava hallitus meitä (kaikkien ällistykseksi) armahda.
Vastaukset 2
Vanhimmat
uusille autoille veronalennusta, melkein uusi auto jo alla? Ja haluat alkaa maksaa 1700 eur vuodessa käyttömaksua?
Jos pidät nykymazdaa 18 v joka on Suomessa auton keskimääräinen romutusikä ja minkä mazda kevyesti kestää, maksat autoveron lähes kolmeen kertaan!
10 vuoden jälkeen maksut vielä entisestään nousevat päästöjen takia.
Auton ostaminen ei taida olla milloinkaan kannattava sijoitus, varsinkaan uuden auton. Joka tapauksessa monella ostomotivaatio varmasti nousisi, jos verotus selvästi kevenisi.
Enpä taida jaksaa ajella samalla autolla 18:aa vuotta, vaikka se olisi kuinka hyvä ja kestävä.