Kertokaa saabistit kokemuksianne ja mielipiteitänne uudesta 9-3 sport sedanista. Olen vaihtamassa autoani(vw golf 1.8t) ensiviikolla ja tällä hetkellä parhaan tarjouksen on esittänyt eräs saab-liike. Kilpailijoina tällä hetkellä volvo s60 ja audi a4. Tarjottu saab on uusi 1.8t linear, mutta päivitettynä business-paketilla, joka sis. aut. ilmastoinnin, ajotieturin, vakionopeussäätimen ja 16-tuuman alut. Auttakaa kysymyksessä, "kannattaako ostaa saab?"
Kannattaako ostaa 9-3ss
PH
131280
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
jos hieman selailet taaksepäin tätä palstaa niin samanlaisia topicceja on avattu jo vähintään muutama joten niistä voit lukea mielipiteitä.
mutta sen verran voin tähän sanoa että itse olen ainakin ollut enemmän kuin tyytyväinen ja suosittelen muillekkin!
Ei autossa mitää todella huonoa sanottavaa ole.
Ainut iso miinus on tuo takaiskareiden kolina pienissä nopeuksissa montukoissa.Mutta huolto tekee siihen korjauksen Saabin piikkiin jos takapää kolisee.
Auton väristä pitää sanoa sen verran että itelläni on musta ja siinä noi helmat on mustat kanssa ja sopii kuvaan,mutta jos ostat esim.punaisen niin helmat on siinäkin mustat jos et halua maksaa rutosti rahaa että otat ne korin värisenä.(On muuten helevetin kallis)
Business paketti on hyvä lisä ja kannattaa ottaa.
Omasta kokemuksesta voin suositella.
Niitä kolahteluja kuuluu sekä edestä että takaa, ja ainakin omalla korjaamolla sanoivat, että ne "korjaukset" mitä on nyt tehty, eivät ole tuoneet lopullista parannusta asiaan, eli jotain muuta on tulossa...
Business-paketti kannattaa ottaa, ja värihän on tietysti makuasia, josta ei kannata kinastella. Ihan hyvin se punainenkin käy, vaikka kahvat ja alahelmat ovatkin mustat. Takapenkin polvitilat ovat yllättävän heikot, muuten ei voi moittia. Jos rahaa riittää, niin ota tomaatti. Se on ainoa oikea vaihteisto tämänsorttiseen autoon.
Kuulema on tehneet jo suunnitteluvaiheessa mokan ,kun laittoivat automaattisesti ohjautuvan taka-akselirakenteen.Ei häviä pelkällä iskarin vaihdolla.Alkaa olla tehdas tiukoilla kun joutuu useampaan myydyistä asentamaan korjaus-sarjan.Luin jutun viimeviikolla ilmestyneestä ruotsalaisesta bil-lehdestä.Suomeen ei myynnin vähäisyydestä johtuen saada ensi hätään varaosaa ,joten joutuu ajamaan vissiin kesään asti keinuvalla laivalla!suomessa puhutaan vaan heikoista iskareista!
Hyviä autoja kaikki.Takatilat hiukan ahtaat niin kuin volvossa ja audissakin.Ehkä paras ajettavuudeltaa näistä kolmesta.Maku asia.Saabilla paljon ajaneena suosittelen tietysti Saabia.Siitä vaan Saab .
Kannattaa, se on parasta mitä rahalla saa, Volvo on ajettavuudeltaan lähellä mutta ei aivan yllä samaan tasoon, Audi taas jää selkeästi vaikka on ESP vakiona. Business paketti on ehdoton mm vakionop.säätimen ja aut.ilmastoinnin vuoksi, aut.ilm. saa "personoitua" mieltymysten mukaan. Alut on aina hyvän näköiset, hyvä pointti on se että erottuu massasta, S60:iä ja A4:ia on liikenteessä HUOMATTAVASTI enemmän.
Pikaisen 9-3SportSedanin koeajon perusteella ainakin ajettavuus tuntui olevan kunnossa ja selvästi entistä 9-3:sta parempi. Jotain pieniä lastentauteja tuntuu olevan, mutta niitähän tuppaa olemaan kaikissa uusissa automalleissa...
Uusista Vulvoista on tullut kokeiltua V70XC, D5, S40T4, V70 2.4T, S60T5, S80 2.4T ja kaikki automaattivaihteistolla ja kaikilla herkuilla, 17" vanteilla jne. Se mikä noissa vulvoissa eniten häiritsee on ohjauksen tunnottomuus. Jos edes 17" pyörillä ei tuntuma ole tuon parempi, niin voi vain kuvitella miltä jotkut 15" peruskiekot tuntuvat. Tietysti tuo automaagi vie parhaan terän kulusta, mutta jotenkin 2.4 litraisen 200hv Turbo V70:n olisi luullut kulkevan paremmin, kun vertaa omaan 154hv 2-litraiseen. Kokeiltua tuli myös S60 manuaalivaihteinen vapari ja se oli kyllä kerrassaan järkyttävä laite. Jos itse joutuisin vulvalla ajamaan, niin ehdottomasti turbo ja automaattivaihteet...
Eski & 9-3tSport
kiihtyi TM:n vertailussa 0-100 8,3s. Jos sinulla on manuaali, niin eihän tuossa isoa eroa taida olla (0,5s?). Automaatin (154hv, kuten omakin) arvo lienee 10s luokkaa.
Eipä tuota 0-100 kiihtyyvyyttä tullut niinkään testattua, vaan nimenomaan ohituskiihtyvyyttä ja ihan perstuntumalta. Paikaltaan lähtemään vulva tuntui suorastaan laiskalta vaikka kuinka olisi yrittänyt ;-) (S80 2.4T automaatilla ei meinannut pärjätä liikennevalolähdöissä edes diisselimersulle...) Sitten kun oltiin maantienopeuksissa, niin 80 vauhdissa kun tarjosi kickdownia, niin iloisesti kiersi kone 6000rpm ja nopeusmittariin 160 ennenkuin vaihtoi isommalle...
Eski & 9-3tSport
Samanlaisia kokemuksia täälläkin. Volvon automaatti ei toimi niinkuin pitäisi, kierrokset ja moottorin ääni vaan kovenee, mitään muuta ei sitten tapahdukaan ;=D
...
.
Kiitokset nyt kaikille jotka vastailivat ja saivat minut ostamaan saabin. Pitäisi saada se joskus huhtikuussa eli vielä ei pysty sanomaan onko se hintansa väärtti, toivotaan...
PH